В публикуемом рейтинге приведены почти все черноморскоазовские порты и терминалы Украины, России, Грузии, Болгарии, Румынии, Турции и Молдовы с грузооборотом свыше 100 тыс. тонн. Результаты портов и терминалов с меньшим грузооборотом суммированы в строке «Прочие».

При этом остается одно исключение: при том, что примерно известна общая цифра грузооборота морских портов и терминалов Болгарии (в результате долгих уговоров представителей Морской администрации Болгарии), а также грузооборот Варны и Бургаса, трудно получить данные о терминалах Росенец, Балчик, Леспорт и других, поскольку, как нам объяснили, по новому болгарскому закону о статистике, эти данные — собственность терминалов.

Поэтому 8 болгарских терминалов не попали в общий список портов и терминалов с грузооборотом 100 тыс. тонн и более. Их совокупный грузооборот мы внесли в строку «Прочие». В этой строке значится 14,74 млн тонн грузооборота, из которых на долю болгарских терминалов приходится почти 90%.

Объемы грузооборота даны так, как они отражены в официальной статистике. Если, например, грузообороты таких крупных терминалов, как «КТКР», «НУТЭП» и другие, отражены в статистике Новороссийского порта, то даются данные одного Новороссийского порта. Если такие терминалы, как «Нибулон», «Авлита» и другие, отражены в статистике самостоятельно, то они и даются в общем списке наряду с портами.

Поскольку для украинской статистики самостоятельно отчитывается значительное число мелких терминалов и стивидорных компаний, поэтому и в графе «Украина» значится столь весомая цифра — 63 порта и терминала. Полагаем, что с принятием закона о портах Украины эта цифра к следующему году сократится в разы, поскольку грузооборот массы частных и нечастных предприятий будет уже суммироваться в грузообороте соответствующим образом зарегистрированных морских портов.