irakly писал(а):

zen писал(а):Дело в том, что этот мотоцикл - чудо чехословацкого мотопрома

На фото выглядит как новенький.
У меня никогда не было мотоциклов. Иногда жалею, что не покатался. Сейчас кажется уже поздно осваивать такую технику.

тоже...тайная фантазия... в мое время их не было...сейчас на дорогой нет денег, дешевый не солидно, да и не хочу... хотя...смотрю можно за 10 взять... жалко на игрушку столько тратить... да и жить хочется ..этим надо жить.. а не играться - это тоже важно...

Nikols писал(а):..этим надо жить.. а не играться - это тоже важно...

А почему не играться. Кто-то играет в карты, в шахматы, кто-то в супердержаву, кто-то в охотника и рыбака. Гланое, чтобы другом ущерба не было от игрушек.

http://www.myauto.ge/ у вас открывается?

Nikols писал(а):.сейчас на дорогой нет денег, дешевый не солидно,

Что значит не солидно? Солидный человек и запорожец делает солидным. А чмырь и в Порше - чмырь.


[youtube][/youtube]

zen писал(а):Что значит не солидно? Солидный человек и запорожец делает солидным. А чмырь и в Порше - чмырь.

zen, знаешь, я хочу чтоб хотя бы наши дети стали мыслить вот такими категориями, как у вас

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

Американская система строительства дорог неэффективна. При ней невозможно своровать. Это немыслимо.

[video][/video]
Британская компания Lafarge Tarmac представила инновационное дорожное покрытие Topmix Permeable, которое призвано решить проблему луж на дорогах.
Верхний слой Topmix Permeable состоит из крупного щебня — свободное пространство между «ячейками» позволяет воде беспрепятственно стекать вниз. Благодаря пористой структуре оно способно быстро пропускать через себя огромное количество воды — в демонстрационном ролике производителя показано, как асфальт впитал в себя почти 4 тысячи литров воды за одну минуту. Верхний слой Topmix Permeable состоит из крупного щебня — свободное пространство между «ячейками» позволяет воде беспрепятственно стекать вниз. Похожая концепция давно применялась дорожными строителями при создании нижнего слоя трассы, но развитие этой технологии позволило выполнить из пористого материала верхнюю часть, которая рассчитана на проезжающие по ней автомобили. Пропускная способность Topmix Permeable зависит от встроенных в покрытие дренажных стоков — чем их больше, тем больше воды стечет с поверхности. Производитель отмечает, что материал поможет городским стокам эффективнее работать во время сезона дождей — инновационная поверхность способна задержать попадание воды в стоки, избавив систему от переполнения. В жару оставшаяся внизу вода будет испаряться и охлаждать поверхность.

Отметим, что возможность использования Topmix Permeable в условиях сильных холодов находится под вопросом. Вероятнее всего, поверхность будет деформирована из-за замерзающей внизу воды. Тем не менее, покрытие уже появилось на нескольких улицах в Великобритании.

Бэлла писал(а):Отметим, что возможность использования Topmix Permeable в условиях сильных холодов находится под вопросом. Вероятнее всего, поверхность будет деформирована из-за замерзающей внизу воды.

Я только про морозостойкость этого покрытия подумал и тут это признание