ну ниче..зато про авианосцы почитали
зы: все универсальное - гавно, из личной жизни

Nikols писал(а):зы: все универсальное - гавно, из личной жизни

По теме:

Самый лучший авианосец - украинский... наземного базирования...

irbis писал(а): так вот этим кузнецов и превосходит американские авианосцы.Кузнецов способенв...

Осталась покраска. Куба ждет.

Харьковский авиазавод начал испытания самолета для Казахстана




Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) начало испытания самолета Ан-74ТК-200.

Об этом сообщили в пресс-службе ГП "Антонов" (Киев).

Самолет изготовлен на ХГАПП по контракту с Казахстаном. В рамках программы испытаний планируются 5 предъявительских и 3 приемо-сдаточных полета.

Испытания выполняются смешанным экипажем ГП "Антонов" и ХГАПП. Командир экипажа - летчик-испытатель ГП "Антонов" Алексей Круц. Завершить испытания планируется до 15 апреля.

http://www.wing.com.ua/content/view/11517/38/

95%доріг відремонтовано.Заболотів в 5%.Краще сюди не їхати

[youtube][/youtube]

Это оставшиеся 5%?

AlexCh писал(а):95%доріг відремонтовано.Заболотів в 5%.Краще сюди не їхати

[youtube][/youtube]

Это оставшиеся 5%?

Нет, это отремонтированные 95% ...

В Крыму испытывают модернизированный украинский вертолет Ми-8МСБ

В Крыму на базе Государственного научно-испытательного центра Вооруженных Сил Украины проходят очередные сертификационные специальные испытания вертолета Ми-8МСБ.











Их тема – расширение функциональных возможностей вертолета, в частности, в условиях естественного обледенения.

Сами полеты проходят на аэродроме Кировское возле Феодосии. В конце прошлой недели гостеприимство украинских летчиков-испытателей оценили тележурналисты ведущих отечественных телеканалов.

Директор Государственного научно-испытательного центра Вооруженных Сил Украины заслуженный летчик-испытатель СССР Герой Украины Юрий Тишков лично принимает участие в полетах. Он поделился своими впечатлениями с масс-медиа:

– Обледенение для авиационной техники очень опасное явление. Наступает при температуре +5 градусов, в зависимости от влажности. Наша задача проверить машину на прочность в условиях обледенения.

Он отметил, что полностью удовлетворен работой новых двигателей.

– Особенности двигателя, в том, что он сохраняет свою мощность подведения к редуктору постоянно при падении давления, с подъемом на высоту и при повышении температуры, – сообщил Юрий Тишков.

Представители масс-медиа смогли пообщаться и с другими членами экипажа вертолета, а также испытательной бригады.

Справка. Новые качества вертолета – огромная мощность новых отечественных двигателей, их исключительная экономичность (на 20 процентов), значительно расширены границы применения.

По прошлогодним результатам вертолет может работать при температуре от -30 до +50 градусов Цельсия, подниматься на высоту до 8200 метров, максимальный взлетный вес составляет 12 тонн. Сейчас испытатели продолжают расширять эти границы.

Напомним, что Ми-8МСБ является модификацией всемирноизвестного советского вертолета Ми-8Т. Работы по модификации выполнены акционерным обществом «Мотор Сич» во главе с Генеральным конструктором по созданию и модернизации вертолетной техники Вячеславом Богуслаевым.

Цикл испытаний проводится с 2011 года. В планах оборонного ведомства после проведения соответствующих государственных испытаний принять обновленный вертолет на вооружение.

А создание отдельной вертолетостроительной отрасли является одним из приоритетных направлений развития отечественной промышленности.


http://www.mil.gov.ua/index.php?lang=ru ... d&id=28538

Andrew писал(а):В Крыму испытывают модернизированный украинский вертолет Ми-8МСБ

А что означают буквы "Ми" на "украинском" вертолете?

Аудитор писал(а):

Andrew писал(а):В Крыму испытывают модернизированный украинский вертолет Ми-8МСБ

А что означают буквы "Ми" на "украинском" вертолете?

Все просто - украинская модернизация Ми-8Т