Херсонский судостроительный завод (ХСЗ) Фото


Основан в 1951 году. Более 300 судов были построены для 26 стран мира.

Самое знаменитое, оно же самое большое судно, спущенное на воду с верфей ХСЗ в 1984году - лихтеровоз "Алексей Косыгин":
Длина судна -262,8 м,
высота борта – 18,3 м,
ширина -32,2 м,
водоизмещение 60 000 т.
Наличие на судне 500т крана позволяло без береговых средств производить грузовые операции по подъему и спуску 82 лихтеров или 1473 контейнеров. Лихтер (баржа-контейнер с малой осадкой), в свою очередь вмещает около 375 тонн грузов. Увы, после развала СССР стал не нужен усохшему торговому флоту.

Новым владельцем лихтеровоза «Алексей Косыгин» в 1996году стала американская компания «Waterman Steam Ship». После капитального ремонта в 2003 году с новым наименованием «Atlantis Forest» снова вышел с море. Успешно пережив ураган Катрина в 2005 году, находясь в порту Лейк-Чарльз, штат Луизиана, лихтеровоз («Atlantis Forest») продолжает выполнять свои функции по прямому назначению...
Несмотря на развал СССР, завод выжил, хотя и потерял частично компетенцию в строительстве полнокомплектных судов.

Последние годы строит всякие разные якореукладчики, арктические вспомогательные суда для обслуживания буровых платформ, сухогрузы река-море, танкеры и т.п., для Норвегии, Испании, Филлипин, ЮАР, Китая, России.

Редко целиком, чаще корпуса. Но больше всего заказов дает ремонт и глубокая модернизация старых кораблей.

Обычно в ремонте до 10 кораблей одновременно. Еще судозавод делает какие-то самозасасывающиеся якоря для итальянцев.

Работой обеспечен уже до конца 2013 года.
С приходом Новинского и его "Смартхолдинга", завод заметно ожил.

Это далеко не самый крупный судозавод даже в Украине, но масштабы все-равно впечатляют.

http://kherson-shipyard.com/ru/html/aboutus.html

Andrew, я бы на месте украинского правительства взял вас на должность официального пиарщика.

irakly писал(а):Andrew, я бы на месте украинского правительства взял вас на должность официального пиарщика.

Так там он, там... шифруется только.

irakly писал(а): бы на месте украинского правительства взял вас на должность официального пиарщика.

Без огонька работает, объёмом берет, КПД низкий. Кто читает то, что он постит?

Подведение итогов и планы на 2013 год




11 Февраль 2013 В 2012 году работа предприятия была направлена в основном по авиационно-ракетному направлению. Выполнялись заказы по заключенным ранее проектам: - в рамках программы “Морской старт” в 2012 году было произведено 3 успешных пуска;

- осуществлена одна поставка маршевого двигателя четвертой ступени для ракеты-носителя “Вега”;

- поставлено 9 комплектов агрегатов шасси к самолетам Ан-140, Ан-148 и Ан-158, из которых: 3 комплекта Ан-140 передано самарскому авиационному заводу “Авиакор”, 6 комплектов Ан-148 передано Воронежскому акционерному самолетостроительному обществу (ВАСО);



Кабинетом Министров Украины утвержден план мероприятий по развитию космической деятельности и производства космической техники на 2013 год. Цель данного распоряжения – решение неотложных проблем развития космической деятельности в 2013 году, продолжение выполнения проектов, начатых в предыдущие годы, и выполнение начальных этапов работ, предусмотренных Общегосударственной целевой научно-технической космической программой на 2013 – 2017 гг.



Распоряжением предусматривается:

- создание системы геоинформационного обеспечения и проведения мониторинга чрезвычайных ситуаций с использованием космической информации;
- запуск 3-х космических аппаратов (дистанционного зондирования Земли “Сiч-2-1”, научно-технологического “Микросат” и университетского “УМС-1”);
- создание космического ракетного комплекса “Циклон-4” на пусковом центре Алкантара (Бразилия) и содействие созданию национальной спутниковой системы связи "Лыбидь";

- гарантированное оперативное предоставление органам исполнительной власти, реализующих государственную политику в сфере национальной безопасности и обороны, услуг космической связи и ретрансляции данных, координатно-временного и навигационного обеспечения, а также распространение информации спутников дистанционного зондирования, разработка современных технологий ее специального использования;
- проведение фундаментальных научных космических исследований по астрофизике, космической биологии и материаловедению, поддержка использования имеющейся наземной космической инфраструктуры в международных научных экспериментах, выполнение научно-образовательных программ;

- создание новейшей ракетно-космической техники и технологий ее изготовления;
- содействие коммерческой эксплуатации ракет-носителей "Циклон-4", "Зенит-2SLБ", "Зенит-3SLБ" ("Наземный старт"), "Зенит-3SL" ("Морской старт"), "Днепр" и Национальной спутниковой системы связи "Лыбидь";
- развитие международного сотрудничества (с РФ, странами ЕС, Бразилией, Канадой, Беларусью, США, Казахстаном), расширение сотрудничества Украины с Европейским космическим агентством.


Ориентировочный общий объем финансирования для реализации Программы составляет 2,58 млрд. грн., в том числе из государственного бюджета - 1,12 млрд. грн.



Планы ЮЖМАШа на 2013 год:

- по программе “Морской старт” запланировано 2 пуска ракеты-носителя “Зенит-3SL”;

- запланирован один пуск ракеты-носителя ‘Зенит-3SLБ” по программе “Наземный старт”;

- по программе “Днепр” запланировано 3 запуска РН;

- в конце года ракетой-носителем “Зенит-3SLБ” планируется выведение на космическую орбиту спутника “Лыбидь” (космодром Байконур);

- планируется 2 поставки основной конструкции первой ступени для ракеты-носителя “Taurus-II” в рамках договора с компанией Orbital Science Corporation (США);

- согласно контракту ГП “ПО ЮМЗ им. А.М.Макарова” планирует осуществить поставку маршевого двигателя четвертой ступени для европейской ракеты-носителя “Вега”;

- заключение договоров на производство космических аппаратов “Микросат” и “Сiч-2-1”, которые будут выведены на орбиту в 2014 году в рамках Национальной космической программы Украины;

- согласно ранее заключенным контрактам, планируется поставка заказчикам агрегатов шасси: Ан-140 – 5 комплектов, Ан-148 – 5 комплектов и Ан-158 – 3 комплекта (поставка 1-го комплекта шасси Ан-158 уже осуществлена киевскому авиационному заводу ГП “Антонов”).



источник: http://www.yuzhmash.com

На Черноморском судостроительном заводе построено 55% корпуса головного корвета проекта 58250





На сегодня на ПАО «Черноморский судостроительный завод» построено 55% корпуса головного корвета проекта 58250, а к концу 2013 года будет завершено 75%.

Об этом сообщил директор департамента разработки и закупки вооружений Министерства обороны Украины Андрей Артюшенко, передает Defense express.

А.Артюшенко отметил, что перед предприятием поставлена задача до 2016 года спустить корабль на воду, что вполне реально.

При этом в настоящее время остается открытым вопрос номенклатуры вооружения для национального корвета.

Несмотря на то, что никакого решения об отказе от западных систем вооружения не принято, специалисты всерьез рассматривают возможность их замены отечественными перспективными разработками.


Вместе с тем, отсутствие утвержденной номенклатуры вооружений не тормозит процесс строительства корвета, поскольку тот строится секционным методом из отдельных блоков, и в самой конструкции корабля заложены возможности для перепланировки размещения различных систем вооружений.

http://www.ukrspecexport.com/index/view/lang/ru/id/1442

По-настоящему первый в Украине небоскреб.

На земельном участке 0,74 га ведется строительство многофункционального комплекса «Sky Towers» общей площадью около 224 527 кв.м.





Комплекс будет состоять из двух башен: одна на 34 этажа, другая — на 47 этажей высотой 214 м, а также двухэтажного здания банка.

В одной из башен будет размещаться 5-звездочная гостиница «Swissotel Kyiv» на на 513 номеров и 14 апартаментами высшего класса с конференц-залами. В другой башне разместится бизнес-центр класса «А».

Проектом также предусмотрено строительство восьмиэтажного подземного паркинга площадью около 51 630 кв.м на 841 машиноместо. Приблизительно 1 594 кв.м будет отведено под торговые площади.

http://www.baudata.in.ua/projects/prj7831.html

Багатофункціональний комплекс «Sky towers»

ГК «Укроборонпром» и ГК «Укрспецэкспорт» 17-21 февраля будут принимать участие в международной выставке «IDEX 2013»


Государственный концерн «Укроборонпром» и Государственная компания «Укрспецэкспорт» 17-21 февраля будут представлять Украину на Международной оборонной выставке и конференции «IDEX 2013» (г. Абу-Даби, ОАЭ).

На организованной ГК «Укрспецэкспорт» экспозиции будут представлены натурные образцы танка БМ «Оплот», бронетранспортера БТР-4МВ и боевого модуля БМ-3СМ, а также габаритный макет экспериментального двигателя 6ТД-3. Также будут представлены макеты выстрела с противотанковой управляемой ракетой «Falarick 90», «Falarick 105», «Стугна» и «Комбат», макет противотанкового ракетного комплекса «Скиф», макеты противотанковых управляемых ракет Р-2М, Р-2В, Р-3, РК-2М, РК-2С, РК-2В производства ГП «ГосККБ «Луч».

Кроме того, будет представлена продукция КНПО «Форт» МВД Украины, ГП «Фотоприбор», ПАО «Завод «Маяк», НПФ «Адрон» и других предприятий.

Для более полного ознакомления с продукцией и перспективными разработками предприятий оборонно-промышленного комплекса Украины посетителям выставки будет предложен широкий выбор информационных и рекламных материалов.

http://www.ukrspecexport.com/index/index/lang/ru


[youtube][/youtube]

Куба получит три украинских Ан-158 в апреле

Куба получит три региональных самолета Ан-158 в апреле 2013 года, сообщил журналистам председатель Кубинской авиационной корпорации (CACSA) Рамон Мартинес Эчаваррия, передает РИА Новости.



Авиалайнеры будут поставлены на условиях финансового лизинга через компанию Ильюшин Финанс ко. Заключенный ранее договор предусматривает также опцион еще на три Ан-158. По словам Эчаваррии, дополнительные авиалайнеры Куба получит в 2014 году.

Новые самолеты заменят старые Ан-24 и будут летать на внутренних рейсах, а также на маршрутах в страны Центральной Америки и Карибского бассейна.

Сборкой Ан-158 сейчас занимается серийный завод Антонов в Киеве (ранее назывался Авиант). На данный момент в высокой степени готовности находится только один Ан-158. Его согласно планам, озвученным ранее, Антонов планировал поставить до конца 2012 года.

Ан-158 является удлиненной версией самолета Ан-148. Самолет способен перевозить 86 пассажиров в компоновке двух классов и до 99 пассажиров в компоновке только экономического класса.

Ранее ГП Антонов передало северокорейской авиакомпании Air Koryo первый самолет Ан-148. Детали сделки, а также число заказанных КНДР самолетов официально не озвучивались.


http://www.avianews.com/ukraine/2013...158_kuba.shtml

ГП «Антонов» поставит Северной Корее два пассажирских самолета

ГП «Антонов» договорилось с северокорейской авиакомпанией «Air Koryo» о поставке двух пассажирских самолетов Ан-148-100 и Ан-158-100.

Об этом сообщают novostimira.com со ссылкой на korrespondent.net.

Как сообщается, сборка этих самолетов производится на филиале ГП «Антонов» «Серийный завод «Антонов».
Кроме того, на «Серийном заводе «Антонов» был проведен ремонт самолета Ан-148-100 авиакомпании «Air Koryo», который не соответствовал заявленным требованиям по своему качеству. В начале февраля отремонтированный борт был отправлен в Пхеньян.


http://www.ukrspecexport.com/index/view/lang/ru/id/1448

Очередная партия индийских Ан-32 улетела из Жулян



Сегодня в аэропорту Жуляны состоялся вылет очередной партии Ан-32 ВВС Индии после ремонта и модернизации.

Небольшое видео:

[youtube][/youtube]