Экономика Грузии

Сообщение **Alika** » 13 авг 2017, 14:10

агностик писал(а):Источник цитаты
Я тебе ничего не должен, если не нравится та статья которую я выставил, давай другую. Неужели так ничего с тех пор не нацарапали?

Всё как всегда... Сказать нечего про Баку — Тбилиси — Карс?

Alika писал(а):Источник цитаты
Всё как всегда... Сказать нечего.

Я уже и сказал и показал. Нанодержаву послали нафиг. smileirakly154

Сообщение **Alika** » 13 авг 2017, 14:12

агностик писал(а):Источник цитаты
Я уже и сказал и показал. Нанодержаву послали нафиг.

про Баку — Тбилиси — Карс?
Цифирьки, пожалуйста...

Сообщение **Alika** » 13 авг 2017, 14:18

Ладно, я сама:
Предполагаемая! пропускная способность - 1 миллион пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов. В будущем пропускная способность БТК может быть увеличена до трех миллионов пассажиров и 20 миллионов тонн грузов.
Оу!
Транссиб около 120 миллионов тонн в год.
Китайцы, конечно, лохи те ещё...

Alika писал(а):Источник цитаты Предполагаемая пропускная способность - 1 миллион пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов. В будущем пропускная способность БТК может быть увеличена до трех миллионов пассажиров и 20 миллионов тонн грузов.

Читай до конца:
В будущем пропускная способность БТК может быть увеличена до трех миллионов пассажиров и 20 миллионов тонн грузов.

Alika писал(а):Источник цитаты Транссиб около 120 миллионов тонн в год.

Начальный пункт станция Москва-Пассажирская-Ярославская. Конечный пункт станция Владивосток. Пропускная способность: 100 млн тонн грузов в год
Про пассажиров ни гу-гу.

Сообщение **Alika** » 13 авг 2017, 14:27

агностик писал(а):Источник цитаты Я уже и сказал и показал. Нанодержаву послали нафиг.

Агностик, я тебя сильно расстрою, если скажу, что по чудо ЖД БТК в Европу в обход России можно попасть только по подводному тоннелю, который в принципе не предназначен для грузоперевозок?

Сообщение **Alika** » 13 авг 2017, 14:28

агностик писал(а):Источник цитаты Читай до конца:
В будущем пропускная способность БТК может

А может и нет... :nez-nayu:

Сообщение **Alika** » 13 авг 2017, 14:30

агностик писал(а):Источник цитаты Про пассажиров ни гу-гу.

Пассажирские перевозки для ЖД по факту убыточны - это факт везде во всём мире.
Покрываются убытки по перевозке человеков, только тем, что жд возит грузики...

Сообщение **Alika** » 13 авг 2017, 14:38

агностик писал(а):Источник цитаты Читай до конца

Странный ты человек, если я привела цитату, как я её не могла прочитать до конца?

Alika писал(а):Источник цитаты Агностик, я тебя сильно расстрою, если скажу, что по чудо ЖД БТК в Европу в обход России можно попасть только по подводному туннелю, который в принципе не предназначен для грузоперевозок?

Тоннель действительно может стать важнейшим звеном в системе грузоперевозок из Китая в Западную Европу. В Пекине его уже называют «продолжением Великого шелкового пути».
smileirakly154

Японцы один лярд на его строительство дали. Тоже дураки?

Форум о Грузии

Форум о Грузии, дискусионный клуб для обсуждения событий в Грузии и во всем мире