Голландские ученые вырастили первый в мире искусственный гамбургер ценой 385 тыс. долларов
http://newsru.com/world/29jul2013/burger.html

Английские ученые отдали пальму первенства голландским...

"50 років аудіокасеті. Носій інформації, який розвалив соціалізм. ФОТО."
http://www.istpravda.com.ua/articles/2013/09/11/136240/

Kobuletely писал(а):Голландцы выбирают кандидатов для участия в реалити-шоу на Марсе. Билет будет в один конец
http://www.newsru.com/world/18apr2013/mars.html

пеар шоу это. стоимость пилотируемого полета туда обойдется в 4 гига баксов

Kobuletely писал(а):Голландцы выбирают кандидатов

Kobuletely писал(а):Голландские ученые вырастили

Nikols писал(а):Английские ученые отдали пальму первенства голландским...

У Голландских ученых есть что курить, соответственно и идеи прут.

Американцы создают автомобиль, требующий заправки раз в 100 лет

В США идут работы по созданию двигательной системы совершенно нового типа, которая сможет навсегда решить проблему использования ископаемого топлива

На сегодняшний день по дорогам планеты ездит более одного миллиарда автомобилей, которые прямо или косвенно стоят триллионы долларов в материальных ресурсах, времени и ядовитых выбросах. А теперь представьте, что все эти машины смогут работать абсолютно экологично в течение 100 лет всего лишь на 8 граммах топлива каждая.



Компания Laser Power Systems (LPS) из Коннектикута разрабатывает новую двигательную систему, использующую один из самых плотных материалов, известных в природе: торий. Поскольку он имеет чрезвычайную плотность, торий способен производить невероятные объёмы тепла. Компания в настоящее время экспериментирует с маленькими кусочками материала, способными создавать лазерный луч, который нагревает воду, генерирует пар и вращает мини-турбину.

Текущая модель ториевого двигателя весит 200 килограмм и легко умещается под капотом традиционного автомобиля. А по заключению экспертов, всего один грамм тория содержит больше энергии, чем 28 тысяч литров бензина и 8 грамм этого вещества будут питать обычный автомобиль в течение века.

По словам эксперта Роберта Харгрейвса, «источники энергии с малым или нулевым выбросом СО2 должны быть дешевле, чем уголь, или они провалятся в своей попытке заменить ископаемое топливо». К примеру, США потребляют 20 процентов мировой энергии и, по словам Харгрейвса, даже если снизить их эмиссию СО2 до нуля, 80 процентов, производимых остальными странами, по-прежнему будут проблемой. А поскольку выброс углекислого газа переходит уже все мыслимые границы, нам крайне нужны нетривиальные идеи.

А торий в данном случае может стать вдобавок и ответом на вопрос о мировой ядерной энергетике. Взглянем на сухие факты:

Торий производит от 10 до 10 тысяч раз меньше долгоживущих радиоактивных отходов;

Добыча тория даёт всего один чистый изотоп, в то время как смесь природных урановых изотопов требует обогащения для работы в большинстве обычных ядерных реакторов;

Торий не может поддерживать цепную ядерную реакцию без специальных кондиций, так что в случае необходимости его распад в реакторе прекращается автоматически;

Харгрейвс предсказывает также переход на торий фабрик и других промышленных концернов. И в самом ближайшем будущем мы можем увидеть это собственными глазами.

http://www.mk.ru/science/article/2013/1 ... 0-let.html

Хотя б электрику с водородом до ума довели, а то уже за торий хватаются ...

Nikols писал(а):Хотя б электрику с водородом до ума довели, а то уже за торий хватаются

Дизель вообще-то разрабатывал двигатель на угле

Корейский дизайнер Джебьюн Йон разработал кое-что действительно потрясающее. Фактически - он сумел превратить человека в рыбу. С помощью его разработки - кислородного респиратора Triton, вы можете свободно дышать под водой. Это изобретение в области дайверского снаряжения не требует громоздких баллонов, а потому весьма эргономично.

Регулятор включает в себя пластиковый загубник, который Вам требуется просто прикусить. Два крыла по бокам маски работают как эффективные жабры морского животного. Их чешуйчатая текстура скрывает маленькие отверстия, через которые вода всасывается внутрь респиратора. Камеры внутри крыльев отделяют кислород и выпускают жидкость обратно - таким образом, позволяя Вам комфортно дышать под водой.

Вот некоторые специфические детали работы аппарата Triton.

- Он извлекает кислород под водой благодаря фильтру в форме крошечных отверстий, которые меньше, чем молекула воды.

- Благодаря очень миниатюрному, но весьма мощному компрессору, он сжимает кислород и запасает его в резервуарах.

- Микрокомпрессор респиратора питается от микробатареи, которая представляет собой разработку следующего поколения, имеет размер в 30 раз меньше существующих на сегодняшний день батарей - и при этом заряжается в 1000 раз быстрее их.

Зеленоградский завод "Микрон" освоил 65 нм технологию изготовления микросхем и собирается замахнуться на 45 нм технологию (исследования должны завершиться к концу следующего года).
Весной этого года начнётся промышленное производство на основе 65 нм технологии. Эта технология будет использоваться в частности при изготовлении российской военной техники и оборудования ГЛОНАСС.
Правда, ведущие мировые производители начали осваивать эту технологию лет десять назад. А лет шесть назад осваивать закончили.
В последующие годы ими были разработаны и освоены технологии 50 нм, 45 нм, 32 нм, 28 нм, 22 нм, 14 нм.
Сейчас тайваньский производитель UMC работает над технологией 10 нм.
Отсюда, отсюда и отсюда.