Beg писал(а):Забудьте о ферросплавах и металлоломе. Ныне подержанные автомобили стали главным предметом экспорта Грузии, приносящим государственной казне десятки миллионов долларов.

Пацаны с Дальнего Востока сейчас сидят и кусают локти.

Beg писал(а):Дело в том, что прибыль тратится на закупку новых автомобилей.

Разговор ведь о "государтвенной казне",гос-во распоряжается средствами в неск.ином направлении чем "закупка новых автомобилей"

[youtube][/youtube]

IrakliGe писал(а):Разговор ведь о "государтвенной казне",гос-во распоряжается средствами в неск.ином направлении чем "закупка новых автомобилей"

Постараюсь объяснить на пальцах.
Завод страны А выпускает автомобили и продает их в страну В. Все деньги за автомобили остаются в стране А. Они тратятся на развитие производства, разработку новых моделей, на зарплату итд.
А теперь ваш случай. Жители страны В покупают у завода страны А автомобили, а затем продают их жителям страны С. Большая часть денег тратится на закупку новых автомобилей в стране А. В самой стране В остается только пошлина. Так вот пошлина от всей экспортной выручки составляет процентов двадцать. То есть экспортировано товара на 100 баксов, но фактически стране достанется двадцать баксов.

Bergmann писал(а):Пацаны с Дальнего Востока сейчас сидят и кусают локти.

Вот только это не является сколь-нибудь значимым процентом экспорта. Кстати и экспортом это не является. Машины на внутренний рынок ввозятся.
Вообще смешно, какая же это "экономика?". Я так понял, что в Грузии экономика практически отсутствует, если самая доходная статья - экспорт чужих автомобилей )))

Beg писал(а):Жители страны В покупают у завода страны А автомобили, а затем продают их жителям страны С. Большая часть денег тратится на закупку новых автомобилей в стране А.

Во-первых вы сами знаете,что государству остаются "десятки млн." с экспортных операций,на что я и ответил. Кто здесь спорил о большей части прибыли или о меньшей ?

Beg писал(а):Кстати и экспортом это не является. Машины на внутренний рынок ввозятся.

Это называется реэкспортом.

Beg писал(а):Я так понял, что в Грузии экономика практически отсутствует, если самая доходная статья - экспорт чужих автомобилей

Вы не правильно поняли и имеетсе смутное представление об экономике Грузии.

IrakliGe писал(а):Вы не правильно поняли и имеетсе смутное представление об экономике Грузии.

Объясните в дух словах,как зарабатывается валюта на внешних рынках?За чей счет банкет?

irbis писал(а):Объясните в дух словах,как зарабатывается валюта на внешних рынках?За чей счет банкет?

В двух словах наверное на получится.Сама данная тема,если конечно это вас действительно интересует,а не даёт лишний повод поязвить,-ссылки,данные,конкретная инфа,всё-таки дадут вам представление об экономике Грузии на данном этапе. Представляь здесь картину того,что реэкспорт машин явл.главной статьёй доходов без которой экономика Грузии обрушится,просто смешно. В последий год макс.два реэкспорт автомобилей стал увеличиваться и это приносит гос-ву опр.прибыль,что есть хорошо,но и без этого увеличения,как вы понимаете,экономика развивалась по возрастающей..

Beg писал(а):Вообще смешно, какая же это "экономика?".

А вот пацанам с Дальнего востока сейчас ох как не смешно...

Beg писал(а):Я так понял, что в Грузии экономика практически отсутствует, если самая доходная статья - экспорт чужих автомобилей )))

Прекрасный повод для радости, не так ли?