«АвтоКрАЗ» изготовил первую партию комбинированных дорожных машин КрАЗ С20.2R «Дорожник»

Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» изготовила первую партию комбинированных дорожных машин КрАЗ С20.2R «Дорожник» (6Ч4) на базе самосвала пятого поколения автомобилей КрАЗ с компоновкой «кабина над двигателем». Автомобиль оснащён навесным оборудованием для зимнего содержания дорог хорватской фирмы «RASCO» и кабиной французской фирмы «Renault».





На «Дорожнике» установлен 6-цилиндровый ярославский двигатель ЯМЗ-6501.10 (Euro 3), мощностью 362 л.с., однодисковое сцепление MFZ 430 и механическая двухдиапазонная коробка передач 9JS200ТА. Кабина автомобиля – Renault Kerax - имеет высокие эргономические показатели рабочего места водителя: комфортабельное сидение на пневмоподвеске, регулируемую по углу и высоте рулевую колонку, функциональную панель приборов, что обеспечивает водителю комфорт и низкую утомляемость во время работы.

Комбинированная дорожная машина КрАЗ С20.2R «Дорожник» со снегоуборочным и антигололедным оборудованием фирмы «RASCO» предназначена для расчистки от снега автомагистралей и дорог населенных пунктов, а также нанесения на дорожное покрытие антигололедных реагентов, препятствующих обмерзанию дорог и созданию на них снежного наката.

Универсальность комбинированной дорожной машины в том, что после снятия оборудования она может использоваться как самосвал, либо как база для поливомоечного оборудования.

http://www.autokraz.com.ua/rus/news/new ... 111222.php

Кто его заслал? мля.. завтра же куплю цифровой фотоаппарат я вам наснимаю,кузькину мать.

ГП "Завод им. Малышева" передало Вооруженным Силам Украины очередные 10 танков
«Булат».

Харьковский завод имени Малышева передал министерству обороны Украины десять танков БМ "Булат", говорится в сообщении, опубликованном на сайте компании "Укроборонэкспорт". Эти танки представляют модернизированную по заказу украинского военного ведомства версию Т-64. В общей сложности, вооруженные силы Украины должны получить 29 таких машин, оставшиеся машины вооруженные силы Украины получат в 2012 году.





Первая партия из десяти основных боевых танков БМ была поставлена заказчику в октябре 2010 года. В декабре 2010 года министр обороны Украины Михаил Ежель заявил, что до 2016 года на вооружение планируется принять 24 танка БМ "Булат", не считая поставленные в октябре десять машин. Ранее ожидалось, что поставка всех заказанных военных ведомством машин завершится до конца текущего года.

На вооружении Украины, по разным данным, стоят от 81 до 94 танков "Булат"с учетом уже поставленной новой партии. БМ способен развивать скорость до 70 километров в час, а запас его хода по топливу составляет 385 километров. "Булат"вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметров, зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметра и спаренным пулеметом калибра 7,62 миллиметра.

http://ya-online.ru/news.php?id=333152



[youtube][/youtube]

Роберт писал(а):Кто его заслал? мля.. завтра же куплю цифровой фотоаппарат я вам наснимаю,кузькину мать.

Ползи уже сразу на кладбище, так лучше будет.

Не на кладбище я таких как ты педриотов еще много отправлю

ГП «Завод им. Малышева» в 2012 году на порядок увеличит объемы производства

Государственное предприятие «Завод им. Малышева» в 2012 году в 10 раз увеличит объемы производства по сравнению с 2011 годом. Об этом заявил заместитель Генерального директора Государственного концерна «Укроборнпром» Владимир Куратченко в ходе митинга, посвященного отправке заводом 10 танков БМ "Булат" в действующие части украинской армии, передает «Интерфакс-Украина».

В.Куратченко также сообщил, что рост объемов производства связан с выполнением международных контрактов.


http://www.ukrspecexport.com/index/view/lang/ru/id/796

Роберт писал(а):Не на кладбище я таких как ты педриотов еще много отправлю

Попэрло. Так чухай из Украины, не мучай себя.

Тебя здесь никто не держит.

В группу стран-экспортеров с наиболее динамично растущим портфелем заказов входит Украина

Группа из 15 ведущих мировых поставщиков вооружений по периоду 2003-2010 гг. имеет разные показатели по объему экспорта вооружений и объемам контрактов на поставку ПВН.
Места, которые эти страны занимают в рейтинге, достаточно устойчивые. Тем не менее, некоторые перемены в ближайшей перспективе возможны. Оценить перспективы ведущих стран на ближайший период можно по отношению объема контрактных обязательств на поставку ПВН, заключенных в 2003-2010 гг., к фактическому объему экспорта ВиВТ за тот же период.
По этому показателю ведущих мировых поставщиков вооружений можно разделить на несколько групп.
В первую группу с наиболее динамично растущим портфелем заказов, по оценке ЦАМТО, входят Испания, Италия, Украина и Франция. У Испании соотношение объема заключенных контрактов к фактическому объему экспорта ПВН по периоду 2003-2010 гг. самое высокое и составляет 2,1, у Италии – 1,677, у Украины – 1,473, у Франции – 1,462.
Во вторую группу входит Россия – 1,313.
В третью группу входят Великобритания (1,292), Нидерланды (1,269), Израиль (1,258), Китай (1,251) и США (1,217).
В четвертую группу входит ЮАР – 1,046.
В пятую группу входят страны, у которых объем заключенных контрактов меньше объема поставок за рассматриваемый период. Это Швеция (0,99), Германия (0,954), Швейцария (0,74) и Канада (0,37). Эти страны с большой долей вероятности могут снизить свои позиции в рейтинге в следующий 4-летний период.

Andrew писал(а):Так чухай из Украины, не мучай себя.

Когда же бан возьмет тебя?..

На новой станции Киевского метрополитена установлено три эскалатора КВСЗ



27 декабря делегация Крюковского вагоностроительного завода во главе с президентом компании Владимиром Приходько приняла участие в торжествах, которые состоялись в Киеве по случаю открытия 50-й станции Киевского метрополитена - «Выставочный центр» на Куреневско-Красноармейской линии.






Она сияла отделкой и была соответствующим образом подготовлена к приему высоких гостей. Премьер-министр Украины Николай Азаров прибыл на открытие новой станции в поезде метро производства Крюковского вагоностроительного завода. Еще один наш поезд стоял на линии, журналисты, да и все желающие, получили возможность осмотреть салон и кабину машиниста. Николай Янович отечественным производителем остался доволен, в своем выступлении он отметил, что поезд комфортный и бесшумный, благодаря использованию современных технологий. «Киевлянам нужны новые станции метро, поэтому мы продолжим их строить», - подчеркнул глава правительства.

«Выставочный центр» - пятидесятая станция столичной подземки. Ее строительство продолжалось 12 месяцев и стоило 750 млн. гривен. Это станция мелкого заложения, у выхода на улицу Васильковскую установлены три тоннельных эскалатора ЕТК-215 высотой подъема 7 метров производства Крюковского вагоностроительного завода.

Мастер эскалаторной службы Киевского метрополитена Геннадий Шумра по нашей просьбе высказал свое профессиональное мнение о работе крюковских эскалаторов: «Я хорошо знаком с эскалаторами вашего производства, работал в службе по их эксплуатации на станции «Демеевская». Могу подтвердить, что они качественные, безопасные и надежные, обслуживать их очень удобно. Производитель всегда идет навстречу нашим пожеланиям по усовершенствованию некоторых узлов. Такое сотрудничество гарантирует бесперебойную и безопасную эксплуатацию подъемников, поэтому в надежности вашей продукции мы уверены, работать с ней одно удовольствие».

Во время торжественного митинга председатель Киевской городской госадминистрации сообщил, что в 2012 году запланировано построить еще две станции «Ипподром» и «Теремки», подчеркнув: «Мы будем делать все возможное, чтобы следующие станции столичного метро строились интенсивными темпами». Значит, можно ожидать, что успешное сотрудничество нашего предприятия с КП «Киевский метрополитен» продолжится, будут востребованы и наши новые поезда метро, и эскалаторы. Надеемся, что Премьер-министр Николай Азаров, лично убедившись в качестве продукции Крюковского вагоностроительного, также обратил внимание на наши транспаранты «Лучшее – народу Украины» и «Спасибо за поддержку отечественного производителя». Эта поддержка необходима как Крюковскому вагоностроительному, так и 30 крупным украинским предприятиям, которые являются нашими партнерами в производстве продукции для метрополитенов.

Наша справка:

Всего Крюковский вагоностроительный завод уже изготовил для заказчиков Украины и Беларуси 27 эскалаторов. В частности 19 тоннельных работают в метрополитенах – в Киеве и Минске, 8 поэтажных - в Харькове, Львове и Киеве.

В Киевском метро работаю 6 поездов (30 вагонов) производства Крюковского вагоностроительного завода. Проходит испытания новый поезд с асинхронным тяговым приводом.

http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 05&lang=ru