Reno писал(а):

oper-1974 писал(а): А в 1995-м, да, Ельцин с Грачевым накосорезили.

Примерно эту же фразу ты скоро будешь писать на форумах, фейсбуках и прочих твиттерах про Хуйло и Украину.
Насчет папахи - согласен, ты прав. Я тоже так думаю, очень хорошо помню то время.

oper-1974 писал(а):Может сейчас Шоколадного Порошенку Фельдмаршалом России изделать?

Nikols писал(а):Кадырову папаху дали, а у хохлов решили содрать - вот русские умные люди???

Reno писал(а):Поставки автомобилей из России в Украину остановлены.
Как стало известно «Главкому», с начала 2016 года в нашу страну не ввозили такие марки авто,
как «Лада», УАЗ и ГАЗ («Газель»).
И в ближайшее время представители российских брендов поставок не ожидают.

Российские автомобили теряют популярность в силу технологической отсталости,
а с недавних пор и из-за оккупации Крыма и части Донбасса.

http://glavcom.ua/articles/37434.html

Причина остановки импорта – новые пошлины на автомобили российского производства. В декабре прошлого года Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение, обложить российский автопром специальным налогом. Чиновники пояснили необходимость «оброка» борьбой с нечестной конкуренцией. Россия дотирует своих производителей. Поэтому они имеют преимущество перед автозаводами других стран, которым приходится выживать без поддержки государства.

Комиссия ввела на все без исключения авто, собранные в России, единый налог – 10,41% от стоимости авто. Отдельным производителям повезло еще меньше. Например, для «АвтоВАЗа», который имеет наибольшую долю в Украине среди российских поставщиков авто, ставку повысили до 14,57%. Меньше всего же повезло компании, выпускающей УАЗы, - «Соллерс – Дальний Восток». Для нее спецпошлину определили на уровне 17,66%.

Спецпошлины вступили в силу 3 января, и будут взиматься пять лет.

Но иэто еще не все. С 2016 года между Россией и Украиной прекратило действовать соглашение о зоне свободной торговли. А это значит, что с российских авто теперь собирают стандартный импортный налог, который для автомобилей составляет 10%.

То есть фактически налоги на импортные авто из России выросли с нуля до 20,41 – 27,66% в зависимости от производителя.

К тому же украинский авторынок еще с кризиса 2009-2010 гг. не успел оправиться. А после девальвации гривны в 2014-м начал обваливаться с новой силой.

С 2008 года, когда в Украине было продано рекордное количество новых автомобилей - более 600 000, продажи легковых машин в нашей стране сократились более чем в 10 раз. По данным «Укравтопрома», 2015-й украинские дилеры закончили с показателем 46 546 авто.