Из "третьего мира" - в "первый"-2
-
ewqdsacxz
- Сообщения: 3376
- Зарегистрирован: 18 сен 2009, 13:50
- Награды: 2
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 405 раз
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
Грузинская железная дорога увеличивает скорость передвижения поездов
С сегодняшнего дня Грузинская железная дорога увеличивает скорость передвижения поездов по центральной магистрали.
Скорость пассажирского поезда впервые за историю существования Грузинской железной дороги достигнет 120 км/ч, что позволит покрыть расстояние от Тбилиси до Поти за 4,45, а от Тбилиси до Батуми – за 5,15 часов.
Кроме того, Грузинская железная дорога начинает новый проект – «Один день на курортах Грузии».
В связи с этими вопросами, сегодня в 11:00 часов в центральном офисе Грузинской железной дороги пройдет брифинг.
http://bizzone.info/transportation/2012/1326736154.php
После полного завершения проекта «Скоростная железная дорога» , покрытие участка Тбилиси-Батуми будет возможным за 3 часа.
Этот успех дает возможность Грузинской железной дороге сделать рейсы более гибкими и поэтому, предлагает новый проект «Один день на курортах Грузии». Что дает пассажирам возможность уехать из Тбилиси и приехать обратно за день.
На этом этапе, по направлению Батуми и Поти назначены ежедневные утренние поезда, которые в тот же день возвратятся обратно в столицу. Эти рейсы адаптированны с транспортом метро и другим городским транспортом, чтобы пассажир поезда прямо смог пересесть на городской транспорт.
В рамках этого проекта, после того, как , с 2012 года поэтапно будут доставлены приобретенные нами 5 новых электро поездов, мы охватим все курорты и деловой город по всей грузии.
http://www.railway.ge/?web=0&action=new ... 2&lang=rus
С сегодняшнего дня Грузинская железная дорога увеличивает скорость передвижения поездов по центральной магистрали.
Скорость пассажирского поезда впервые за историю существования Грузинской железной дороги достигнет 120 км/ч, что позволит покрыть расстояние от Тбилиси до Поти за 4,45, а от Тбилиси до Батуми – за 5,15 часов.
Кроме того, Грузинская железная дорога начинает новый проект – «Один день на курортах Грузии».
В связи с этими вопросами, сегодня в 11:00 часов в центральном офисе Грузинской железной дороги пройдет брифинг.
http://bizzone.info/transportation/2012/1326736154.php
После полного завершения проекта «Скоростная железная дорога» , покрытие участка Тбилиси-Батуми будет возможным за 3 часа.
Этот успех дает возможность Грузинской железной дороге сделать рейсы более гибкими и поэтому, предлагает новый проект «Один день на курортах Грузии». Что дает пассажирам возможность уехать из Тбилиси и приехать обратно за день.
На этом этапе, по направлению Батуми и Поти назначены ежедневные утренние поезда, которые в тот же день возвратятся обратно в столицу. Эти рейсы адаптированны с транспортом метро и другим городским транспортом, чтобы пассажир поезда прямо смог пересесть на городской транспорт.
В рамках этого проекта, после того, как , с 2012 года поэтапно будут доставлены приобретенные нами 5 новых электро поездов, мы охватим все курорты и деловой город по всей грузии.
http://www.railway.ge/?web=0&action=new ... 2&lang=rus
Глупый верит всякому слову, благоразумный же внимателен к путям своим.
-
ewqdsacxz
- Сообщения: 3376
- Зарегистрирован: 18 сен 2009, 13:50
- Награды: 2
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 405 раз
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
Проект модернизации - Скоростная железная дорога
,,Грузинская железная дорога” начала осуществление проекта по модернизации железнодорожных путей. Основными целями проекта являются:
- Обеспечение максимальной безопасности;
- Повышение пропускной способности
- Уменьшение время пути (Батуми-Тбилиси 3 часа).
С целью достижения вышеупомянутых целей, в рамках проекта будет осуществлена модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры. На главной магистрале будут обновлены и осуществлен капитальный ремонт железнодорожные рельсы, системы электроснабжения, железнодорожные строения и мосты, шлагбаумы и тунели. На участке перевала будет построена соверешнно новая железнодорожная линия, на участке которой также будет построен новый 10 километровый железнодорожный туннель, где будут внедрены современные системы сигнализации и диспетчеризации.
Техническо-экономическое документирование данного проекта и подготовление первичного строительного проекта по заказу Грузинской Железной Дороги выполняет Французско-Грузинский Консорциум под управлением компании SYSTRA, являющейся дочерней компанией Французской национальной железной дороги. Работы по созданию первичного строительного проекта будут окончены в конце 2010 года. Однако параллельно ведущимся подготовительным работам, с 31 мая 2010 года начались строительные работы от железнодорожной станции Махиджаури.
Строительные работы условно разделены на две части. Первая часть, которая включает в себя обновление железнодорожных рельс и систем электроснабжения, будет осуществлена средствами железной дороги. С целью осуществления закупок необходимых материалов и техники для выполнения данных работ, Грузинская Железная Дорога сделала соответствующий заказ Грузинским заводам и предприятиям в размере 150 миллионов лари.
Вторая часть, которая подразумевает разравнивание земельного участка для прохождения железнодорожного полотна, строительство железнодорожных туннелей, мостов и других сложных инженерных сооружений, будет осуществлена высококвалифицированными строительными компаниями отобранными Грузинской Железной Дорогой по средствам проведения международных тендеров. Исходя из вышеупомянутого Грузинская Железная Дорога уже объявила о проведении тендерного отборочно-квалификационного этапа с целью выявления строительных компаний для осуществления строительства новой железнодорожной линии на участке перевала (Хашури-Харагаули). Предпологаемая стоимость строительства на данном участке составляет 250 милионов Швейцарских франков.
Полное завершение проекта запланировано до 2013 года.
http://www.railway.ge/?web=0&action=new ... 2&lang=rus
,,Грузинская железная дорога” начала осуществление проекта по модернизации железнодорожных путей. Основными целями проекта являются:
- Обеспечение максимальной безопасности;
- Повышение пропускной способности
- Уменьшение время пути (Батуми-Тбилиси 3 часа).
С целью достижения вышеупомянутых целей, в рамках проекта будет осуществлена модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры. На главной магистрале будут обновлены и осуществлен капитальный ремонт железнодорожные рельсы, системы электроснабжения, железнодорожные строения и мосты, шлагбаумы и тунели. На участке перевала будет построена соверешнно новая железнодорожная линия, на участке которой также будет построен новый 10 километровый железнодорожный туннель, где будут внедрены современные системы сигнализации и диспетчеризации.
Техническо-экономическое документирование данного проекта и подготовление первичного строительного проекта по заказу Грузинской Железной Дороги выполняет Французско-Грузинский Консорциум под управлением компании SYSTRA, являющейся дочерней компанией Французской национальной железной дороги. Работы по созданию первичного строительного проекта будут окончены в конце 2010 года. Однако параллельно ведущимся подготовительным работам, с 31 мая 2010 года начались строительные работы от железнодорожной станции Махиджаури.
Строительные работы условно разделены на две части. Первая часть, которая включает в себя обновление железнодорожных рельс и систем электроснабжения, будет осуществлена средствами железной дороги. С целью осуществления закупок необходимых материалов и техники для выполнения данных работ, Грузинская Железная Дорога сделала соответствующий заказ Грузинским заводам и предприятиям в размере 150 миллионов лари.
Вторая часть, которая подразумевает разравнивание земельного участка для прохождения железнодорожного полотна, строительство железнодорожных туннелей, мостов и других сложных инженерных сооружений, будет осуществлена высококвалифицированными строительными компаниями отобранными Грузинской Железной Дорогой по средствам проведения международных тендеров. Исходя из вышеупомянутого Грузинская Железная Дорога уже объявила о проведении тендерного отборочно-квалификационного этапа с целью выявления строительных компаний для осуществления строительства новой железнодорожной линии на участке перевала (Хашури-Харагаули). Предпологаемая стоимость строительства на данном участке составляет 250 милионов Швейцарских франков.
Полное завершение проекта запланировано до 2013 года.
http://www.railway.ge/?web=0&action=new ... 2&lang=rus
Глупый верит всякому слову, благоразумный же внимателен к путям своим.
-
ewqdsacxz
- Сообщения: 3376
- Зарегистрирован: 18 сен 2009, 13:50
- Награды: 2
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 405 раз
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
Проект развития вокзалов Дидубе и Навтлуги
Вокзалы Дидубе и Навтлуги, которые расположены в центральных, многолюдных местах в данных районах являются естественными центрами. У них есть потенциал, подобно аналогичному, довольно успешному проекту «Тбилиси централ», инициированному железной дорогой, трансформироваться в совершенно современный бизнес центр, который, разумеется, совместит и функции вокзала.
Решением ООО «Грузинская железная дорога» инвестициями, вложенными ООО страховой компанией «Аи си группа» и «Элит электроникс», в течение трех лет пройдет полная реабилитация вокзалов Дидубе и Навтлуги, будут построены два новых вокзала.
Вокзалы в 49-ти летнее временное пользование, арендой, переданы ООО «Капитал проперти», в выстроенных вокзалах прямой собственностью железной дороги останется та территория, которая нужна для функционирования вокзалов.
http://railway.ge/?web=0&action=page&p_id=285&lang=rus
Вокзалы Дидубе и Навтлуги, которые расположены в центральных, многолюдных местах в данных районах являются естественными центрами. У них есть потенциал, подобно аналогичному, довольно успешному проекту «Тбилиси централ», инициированному железной дорогой, трансформироваться в совершенно современный бизнес центр, который, разумеется, совместит и функции вокзала.
Решением ООО «Грузинская железная дорога» инвестициями, вложенными ООО страховой компанией «Аи си группа» и «Элит электроникс», в течение трех лет пройдет полная реабилитация вокзалов Дидубе и Навтлуги, будут построены два новых вокзала.
Вокзалы в 49-ти летнее временное пользование, арендой, переданы ООО «Капитал проперти», в выстроенных вокзалах прямой собственностью железной дороги останется та территория, которая нужна для функционирования вокзалов.
http://railway.ge/?web=0&action=page&p_id=285&lang=rus
Глупый верит всякому слову, благоразумный же внимателен к путям своим.
-
Andrew
- Сообщения: 3837
- Зарегистрирован: 04 янв 2012, 21:56
- Награды: 1
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 114 раз
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
Между Проект->Строительство-> Сдано в эксплуатацию пустыня Сахара.ewqdsacxz писал(а):Проект развития вокзалов Дидубе и Навтлуги
будут построены два новых вокзала.
http://railway.ge/?web=0&action=page&p_id=285&lang=rus
«Добрым словом и револьвером можно добиться большего, чем одним добрым словом».
Аль Капоне
Аль Капоне
-
irakly
- Админ
- Сообщения: 91209
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 12:26
- Награды: 5
- Откуда: Tbilisi
- Благодарил (а): 15679 раз
- Поблагодарили: 25070 раз
- Пол:
- Контактная информация:
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
Где? У вас так?Andrew писал(а):Между Проект->Строительство-> Сдано в эксплуатацию пустыня Сахара.
დიდება საქართველოს! Слава Україні! Жыве Беларусь! Yaşasın Azərbaycan! қазақ халқына ынтымақ !
Putistan delenda est
Putistan delenda est
-
Orungal
- Сообщения: 12098
- Зарегистрирован: 03 май 2010, 11:27
- Награды: 4
- Откуда: Из бакалейно-фруктовой лавочки, которую здесь называют страной.
- Благодарил (а): 124 раза
- Поблагодарили: 1345 раз
- Пол:
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
Тут мне интересная статья попалась. Никакой политики. Просто статья про сервис, но выводы весьма интересные. Лично мой вывод в том, что качественный сервис возможен в основном в крупных, сетевых предприятиях, способных не только обучать и тренировать своих сотрудников, но и жестко и грамотно их проверять. Получается, «лицензирование + тайные покупатели» и есть разгадка отличного сервиса!
В магазинах продолжается зимняя лихорадка - распродажи уже с 50-процентной скидкой. Продавцы трудятся за троих. Покупатели нервничают: товар перевернут, к консультанту не подступиться.
За всем этим наблюдают «тайные покупатели» (Mуstery Shoppers). Эти люди сотнями ежедневно выходят на проверки магазинов, банков, парикмахерских, ресторанов, автосалонов - шерстят всю сферу обслуживания. Потом их отчеты ложатся на столы руководителей, а те аргументированно начинают наводить порядок...
ПЕРЕВОПЛОЩЕНИЕ
- Забудьте, кто вы и чем занимаетесь. Теперь вы - агент 240А. - Этот киношный инструктаж я прошла в агентстве, которое готовит «тайных покупателей». - Свою личность нельзя светить, иначе вас разоблачат и могут начать шантажировать в соцсетях и т. п. На проверке вести себя нужно непринужденно, будто вы обычный посетитель: задавать вопросы, провоцировать персонал (например, попытаться зайти в зал с неупакованным пакетом) и все запоминать - от наличия урны у двери до промоакций.
Так я стала «тайным покупателем», профессиональным борцом с непрофессионализмом в сфере услуг. Со стороны кажется, что такая работа - мечта любой женщины: ходи себе в магазины и рестораны, обедай, отоваривайся, после визита заполни анкету, оцени обслуживание, передай ее в офис. Там суммируют данные и передадут заказчику, а тебе еще и деньги заплатят.
Главное - не засветиться и не выдать себя. Если смекнут, что ты - агент, обслужат по высшему классу, и визит потеряет смысл. Но хуже то, что тебя запомнят и в следующий раз сразу узнают… В завершение меня снабдили анкетами с двумя адресами. В кафе надо сходить в обед, а в супермаркет вечером - в это время и там и там час пик.
ЭТО «ГРАДУСНИК»
Хозяин заведения хочет знать о нем все, чтобы выявить «слабые звенья» и привлечь клиента. Самостоятельно контролировать десять точек невозможно физически плюс руководство все знают в лицо - при нем не шалят. А если заведений больше сотни и они разбросаны по всей стране?
- Я никак не могла понять, что не так, пока не наняла проверяющих. Оказалось, что продавщицы просто хамят, поэтому и отзывы о магазине плохие, - призналась владелица свадебных салонов Петербурга Светлана Меликова.
- Цели бывают разные. Кто-то «мониторит» себя, а кто-то - конкурентов, - поясняет Надир Алимов, управляющий компании Serviсeman. - Этим «инструментом» пользуется весь цивилизованный мир с 50-х годов. Мы осваиваем его лет 6 - 7. В заведениях, которые мы контролируем, здороваться уже научились. Теперь учатся улыбаться. Нам нужно еще лет 10 - 15, чтобы довести это до автоматизма. Главное, чтобы заказчики действительно работали с результатами тайного шопинга. Мы просто «меряем температуру» клиента. А «лечиться» или нет - его забота. http://www.kp.ru/daily/25819/2797115/
За всем этим наблюдают «тайные покупатели» (Mуstery Shoppers). Эти люди сотнями ежедневно выходят на проверки магазинов, банков, парикмахерских, ресторанов, автосалонов - шерстят всю сферу обслуживания. Потом их отчеты ложатся на столы руководителей, а те аргументированно начинают наводить порядок...
ПЕРЕВОПЛОЩЕНИЕ
- Забудьте, кто вы и чем занимаетесь. Теперь вы - агент 240А. - Этот киношный инструктаж я прошла в агентстве, которое готовит «тайных покупателей». - Свою личность нельзя светить, иначе вас разоблачат и могут начать шантажировать в соцсетях и т. п. На проверке вести себя нужно непринужденно, будто вы обычный посетитель: задавать вопросы, провоцировать персонал (например, попытаться зайти в зал с неупакованным пакетом) и все запоминать - от наличия урны у двери до промоакций.
Так я стала «тайным покупателем», профессиональным борцом с непрофессионализмом в сфере услуг. Со стороны кажется, что такая работа - мечта любой женщины: ходи себе в магазины и рестораны, обедай, отоваривайся, после визита заполни анкету, оцени обслуживание, передай ее в офис. Там суммируют данные и передадут заказчику, а тебе еще и деньги заплатят.
Главное - не засветиться и не выдать себя. Если смекнут, что ты - агент, обслужат по высшему классу, и визит потеряет смысл. Но хуже то, что тебя запомнят и в следующий раз сразу узнают… В завершение меня снабдили анкетами с двумя адресами. В кафе надо сходить в обед, а в супермаркет вечером - в это время и там и там час пик.
ЭТО «ГРАДУСНИК»
Хозяин заведения хочет знать о нем все, чтобы выявить «слабые звенья» и привлечь клиента. Самостоятельно контролировать десять точек невозможно физически плюс руководство все знают в лицо - при нем не шалят. А если заведений больше сотни и они разбросаны по всей стране?
- Я никак не могла понять, что не так, пока не наняла проверяющих. Оказалось, что продавщицы просто хамят, поэтому и отзывы о магазине плохие, - призналась владелица свадебных салонов Петербурга Светлана Меликова.
- Цели бывают разные. Кто-то «мониторит» себя, а кто-то - конкурентов, - поясняет Надир Алимов, управляющий компании Serviсeman. - Этим «инструментом» пользуется весь цивилизованный мир с 50-х годов. Мы осваиваем его лет 6 - 7. В заведениях, которые мы контролируем, здороваться уже научились. Теперь учатся улыбаться. Нам нужно еще лет 10 - 15, чтобы довести это до автоматизма. Главное, чтобы заказчики действительно работали с результатами тайного шопинга. Мы просто «меряем температуру» клиента. А «лечиться» или нет - его забота. http://www.kp.ru/daily/25819/2797115/
"Мы живем в такое время, когда никто не может сказать правду, не рискуя оскорбить убеждения какой-либо группы." (c) Александр Дюма-сын.
-
irakly
- Админ
- Сообщения: 91209
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 12:26
- Награды: 5
- Откуда: Tbilisi
- Благодарил (а): 15679 раз
- Поблагодарили: 25070 раз
- Пол:
- Контактная информация:
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
В Батуми будет построен небоскреб Ad Astra
20.01.2012 17:58
Архитектурная компания Atkins Architecture предложила для клиентов компании Sustainable Growth Investments великолепный проект строительства нового многофункционального многоэтажного комплекса с видом на Черное море, который будет расположен на побережье Грузии. Предположительное месторасположение этого сверкающего на солнце небоскреба под названием Ad Astra – город Батуми.
Здание сможет похвастаться потрясающей красивой конструкцией из стекла и стали, а фасад из жалюзи, расположенных определенным образом, обеспечит уменьшение проникновения солнечного тепла внутрь помещений на 40 процентов. Но самой главной «достопримечательностью» небоскреба является вертолетная площадка которая будет расположена на самой вершине здания.
Небоскреб Ad Astra с вертолетной станцией и блестящим фасадом будет построен в Грузии.
Идея проекта строительства 45-этажного небоскреба была навеяна строгой красотой традиционных грузинских каменных башен, которыми буквально усеяны зеленые холмы побережья Черного моря. Своеобразный экзоскелет из стальной диагональной решетки будет обеспечивать необходимую прочность нагрузки внутренней башни, стены которой будут полностью изготовлены из стекла. Полупрозрачная треугольная пирамида на вершине выполнена в том же стиле, что и вся внешняя оболочка здания, а под внешними «треугольниками» будет установлена система жалюзи, которые создают не только тень, но и необходимую конфиденциальность внутренних помещений. Ослабляя нагрев солнцем стен здания, жалюзи тем самым способствуют созданию благоприятного микроклимата в помещениях и обеспечивают снижение энергопотребления всего комплекса.
Пирамида на вершине башни – не просто красивый блестящий пик. Когда боковые треугольные стороны открываются, квадратное основание пирамиды превращается в посадочную площадку для вертолетов.
Предполагается, что в небоскребе Ad Astra будут расположены 5-звездочный отель, офисы, торговые помещения, роскошные апартаменты, пентхаус, зал для мероприятий, кафе-бар, а на самом верхнем этаже, чуть ниже пирамиды – небесный ресторан.
По словам архитекторов, небоскреб Ad Astra станет символом новых событий в грузинском городе Батуми. Его блестящая вершина будет видна с любой точки города, а также с ближайших гор Большого Кавказа.
http://www.apsny.ge/2012/eco/1327107486.php
20.01.2012 17:58
Архитектурная компания Atkins Architecture предложила для клиентов компании Sustainable Growth Investments великолепный проект строительства нового многофункционального многоэтажного комплекса с видом на Черное море, который будет расположен на побережье Грузии. Предположительное месторасположение этого сверкающего на солнце небоскреба под названием Ad Astra – город Батуми.
Здание сможет похвастаться потрясающей красивой конструкцией из стекла и стали, а фасад из жалюзи, расположенных определенным образом, обеспечит уменьшение проникновения солнечного тепла внутрь помещений на 40 процентов. Но самой главной «достопримечательностью» небоскреба является вертолетная площадка которая будет расположена на самой вершине здания.
Небоскреб Ad Astra с вертолетной станцией и блестящим фасадом будет построен в Грузии.
Идея проекта строительства 45-этажного небоскреба была навеяна строгой красотой традиционных грузинских каменных башен, которыми буквально усеяны зеленые холмы побережья Черного моря. Своеобразный экзоскелет из стальной диагональной решетки будет обеспечивать необходимую прочность нагрузки внутренней башни, стены которой будут полностью изготовлены из стекла. Полупрозрачная треугольная пирамида на вершине выполнена в том же стиле, что и вся внешняя оболочка здания, а под внешними «треугольниками» будет установлена система жалюзи, которые создают не только тень, но и необходимую конфиденциальность внутренних помещений. Ослабляя нагрев солнцем стен здания, жалюзи тем самым способствуют созданию благоприятного микроклимата в помещениях и обеспечивают снижение энергопотребления всего комплекса.
Пирамида на вершине башни – не просто красивый блестящий пик. Когда боковые треугольные стороны открываются, квадратное основание пирамиды превращается в посадочную площадку для вертолетов.
Предполагается, что в небоскребе Ad Astra будут расположены 5-звездочный отель, офисы, торговые помещения, роскошные апартаменты, пентхаус, зал для мероприятий, кафе-бар, а на самом верхнем этаже, чуть ниже пирамиды – небесный ресторан.
По словам архитекторов, небоскреб Ad Astra станет символом новых событий в грузинском городе Батуми. Его блестящая вершина будет видна с любой точки города, а также с ближайших гор Большого Кавказа.
http://www.apsny.ge/2012/eco/1327107486.php
დიდება საქართველოს! Слава Україні! Жыве Беларусь! Yaşasın Azərbaycan! қазақ халқына ынтымақ !
Putistan delenda est
Putistan delenda est
-
Orungal
- Сообщения: 12098
- Зарегистрирован: 03 май 2010, 11:27
- Награды: 4
- Откуда: Из бакалейно-фруктовой лавочки, которую здесь называют страной.
- Благодарил (а): 124 раза
- Поблагодарили: 1345 раз
- Пол:
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
Скажите, а правда ли, что средняя зарплата в Грузии около 500 баксов?irakly писал(а): Предполагается, что в небоскребе Ad Astra будут расположены 5-звездочный отель, офисы, торговые помещения, роскошные апартаменты, пентхаус, зал для мероприятий, кафе-бар, а на самом верхнем этаже, чуть ниже пирамиды – небесный ресторан.
"Мы живем в такое время, когда никто не может сказать правду, не рискуя оскорбить убеждения какой-либо группы." (c) Александр Дюма-сын.
-
Orungal
- Сообщения: 12098
- Зарегистрирован: 03 май 2010, 11:27
- Награды: 4
- Откуда: Из бакалейно-фруктовой лавочки, которую здесь называют страной.
- Благодарил (а): 124 раза
- Поблагодарили: 1345 раз
- Пол:
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
.
"Мы живем в такое время, когда никто не может сказать правду, не рискуя оскорбить убеждения какой-либо группы." (c) Александр Дюма-сын.
-
Andrew
- Сообщения: 3837
- Зарегистрирован: 04 янв 2012, 21:56
- Награды: 1
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 114 раз
Re: Из "третьего мира" - в "первый"-2
irakly писал(а):В Батуми будет построен небоскреб Ad Astra
20.01.2012 17:58
Архитектурная компания Atkins Architecture предложила
http://www.apsny.ge/2012/eco/1327107486.php
«Добрым словом и револьвером можно добиться большего, чем одним добрым словом».
Аль Капоне
Аль Капоне