Andrew писал(а):Опосля туризьма Миша сдал дуть в уши про уникальность географического положения Грузии.
Центр! Свяжем всю Азию с Европой!
Эврика! Нужна Лазика!

То что положение дост.уникальное с древнейших времён,стало большим открытием ?
А что Лазика ? - у каждого свои прожекты т.с.

IrakliGe писал(а):
А что Лазика ? - у каждого свои прожекты т.с.

Некоторые в их искренне верят.
И крайнего найдут, если сказки не исполнятся.

Аудитор писал(а):Я все жду сказки про древних укров...

Этого еще не было?Значит я не так много пропустил.Древние укры-это что-то

Аудитор писал(а):

Я все жду сказки про древних укров...

Фальсифицировали историю.
А теперь дурачками прикидываются)

ПиксельЯ писал(а):Древние укры-это что-то

это прото-русы.

IrakliGe писал(а):То что положение дост.уникальное с древнейших времён,стало большим открытием ?

Сказка про уникальность положения настолько въелась в сознание, что "большим открытием" оказалось то что никто не хочет за эту уникальность платить.

И грузооборот портов (22,2 млн тонн проти 155,5 млн - именно в таком порядке, а не наоборот) - хороший показатель "уникальности".

OldFisherman писал(а):Сказка про уникальность положения настолько въелась в сознание, что "большим открытием" оказалось то что никто не хочет за эту уникальность платить.

Не нужно выдавать желаемое за действительное.Я понимаю,что мир вращается вокруг Москвы,но предоставьте идругим возможность быть реализованными
Обойдёмся как-нибудь без вашего позволения.

OldFisherman писал(а):И грузооборот портов (22,2 млн тонн проти 155,5 млн - именно в таком порядке, а не наоборот) - хороший показатель "уникальности".

Именно так противопоставил объёмы ваш коллега-Эксперт.И о чём это говорит ? Об уникальности в разы большей страны и неспособности нашей ?

Согласен, у Грузии хорошие результаты сопоставимые с такой большой страной Турцией, учитывая то что эти порты уже старые. Но я не говорил что транзитные грузоперевозки являются локомотивом экономики.....я говорил что локомотивом является ИИСД

levystrauss писал(а):Но я не говорил что транзитные грузоперевозки являются локомотивом экономики.....

Вот я и спрашивал одного таварисча,к чему он привёл эти показатели

Немного рефлексии.

Тот же ИИСД.




Потом появилась Лазика.
Для чего ?

Порт ?
Но Грузия географически далеко от таких путей.
Вполне хватает и существующих портов, плюс возможно расширение.

Для курорта ?
Как там Анаклия ?

Индустриальный центр?
Это из области фантастики.

Финансово-экономический центр ?
Это еще большая фантастика.