В ГП «Антонов» сообщили, что долевое участие России в программе Ан-148 носит определяющий характер: по материалам — 74%, по оборудованию — 52%, по двигателям — 66%. Таким образом, 69% цены самолета, а значит, и доходов от его производства, приходится на предприятия РФ, добавили в компании.

В пресс-службе ОАК подтвердили информацию насчет пятипроцентного роялти, однако в вопросе о доле украинских комплектующих сослались на коммерческую тайну — отказавшись также озвучить каталожную цену. Таким образом, исходя из неофициальной каталожной цены Ан-148 порядка $30 млн, российские власти потратят на 57 самолетов около 53 млрд рублей. Украинской стороне из них достанется не менее 19

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/542085#ixzz2OqFoSFgM

http://izvestia.ru/

Им верить нельзя.Желтуха.

ГП Антонов отрицает, что Россия выкупила права на самолет Ан-140

Государственный концерн Антонов не передавал права на интеллектуальную собственность на самолеты Ан-140С и Ан-140Т Самарскому авиазаводу Авиакор. Об этом сообщили в пресс-службе ГП Антонов.



Там заверили, что информация, которая была опубликована в российских СМИ, не соответствует действительности.

"Мы сотрудничаем с Авиакором по ряду проектов, но прав на интеллектуальную собственность на самолеты семейства Ан-140 никто не передавал. Информация не соответствует действительности", - сказала пресс-секретарь ГП Антонов.

Напомним, сегодня российское издание Известия сообщило со ссылкой на источники, что Самарский авиационный завод Авиакор подписал соглашение с украинским госконцерном Антонов на передачу интеллектуальной собственности на самолеты Ан-140С и Ан-140Т.

Это транспортные модели пассажирского самолета Ан-140-100, которые Авиакор выпускает для Минобороны. Как сообщил изданию источник в оборонно-промышленном комплексе, якобы участвовавший в подписании документов, такой контракт позволит российским ВВС закупать Ан-140 не у украинцев, а у российской компании. При этом военные не будут зависеть от политической конъюнктуры.

http://www.wing.com.ua/content/view/11503/38/

Petr писал(а):енту волшебную историю про ласточку 158ю я уже слышу 5 год

только покупатели меняются потенциальные Теперь к Кубе добавились панама и судан
Только поставок как не было так и нет по сей день

чрезвычайно состоятельные покупатели гы Поставки в сомали там не ожидаются?

Петя, средства шли на реформирование.
Композиты видел ?

Гомноджету мечтать.

Россия купила у Украины права на три модели самолетов АН-140 - СМИ
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/groshi/rossiya-kupila- ... 98486.html и еще http://www.segodnya.ua/economics/enews/ ... tonov.html

muscat писал(а):Россия купила у Украины права на три модели самолетов АН-140 - СМИ
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/groshi/rossiya-kupila- ... 98486.html и еще http://www.segodnya.ua/economics/enews/ ... tonov.html

ГП Антонов отрицает

Обтекайте)

Andrew писал(а):

Petr писал(а):енту волшебную историю про ласточку 158ю я уже слышу 5 год

только покупатели меняются потенциальные Теперь к Кубе добавились панама и судан
Только поставок как не было так и нет по сей день

чрезвычайно состоятельные покупатели гы Поставки в сомали там не ожидаются?

Петя, средства шли на реформирование.

Жаль что не на модернизацию.

Andrew писал(а): Композиты видел ?

Видел

Andrew писал(а): Гомноджету мечтать.

Он и мечтает.
Композиты что на SSJ что на 148 что на 158 в одном месте делают.
На ВАСО, в городе Воронеже.

AndreyV писал(а):
Он и мечтает.
Композиты что на SSJ что на 148 что на 158 в одном месте делают.
На ВАСО, в городе Воронеже.

Какое ВАСО к 158-ому ?

Гамноджет люминий

Для производства самолетов Ан-148 и Ан-158 будет привлечено 4,5 млрд. грн.

Кабинет министров Украины намерен привлечь под государственные гарантии в 2013-2014 годах суммарно 4,5 млрд грн для увеличения объемов серийного производства самолетов Ан-148 и Ан-158 на государственном предприятии «Антонов».


Об этом говорится в Программе активизации экономики на 2013-2014 годы, утвержденной постановлением №187, размещенном на веб-портале правительства.

Объем производства запланирован на уровне 144 самолетов Ан-148 и 72 самолетов Ан-158, из которых порядка 30 машин могут быть направлены для потребностей внутреннего рынка, а остальные – на экспорт.

При этом сумма дополнительных отчислений в государственный бюджет в период реализации проекта должна составить порядка 9,3 млрд грн. Количество новосозданных рабочих мест на ГП «Антонов» составит не менее 5200 и порядка 12-13 тысяч новых рабочих мест на 33 других смежных предприятиях.

Как сообщалось, Кабинет министров Украины намерен создать Государственную холдинговую компанию «Антонов» и отдать государству 100% акций новосозданного холдинга.

В состав холдинга войдут “Завод 410 гражданской авиации”, “Антонов” и Харьковское государственное авиационное ордена Октябрьской революции и Трудового красного знамени предприятие.

Цель создания холдинга – финансовое оздоровление предприятий самолетостроения, создание условий для наращивания темпов выпуска продукции самолетов семейства «Ан». Холдинг должен быть создан до конца 2013 года.

Справка. На данный момент компания «Антонов» является государственным предприятием, в состав которого входят опытно-конструкторское бюро по проектированию, перспективным и экспериментальным исследованиям, сертификации, сопровождению серийного производства и эксплуатации; опытное производство, основной задачей которого является изготовление экспериментальных образцов авиационной техники; летно-испытательная и доводочная база, предназначенная для проведения летных испытаний, доработки и сертификации самолетов, а также для обучения летного и технического персонала; службы ведущих специалистов по проектам, а также авиатранспортное подразделение – Национальный авиаперевозчик авиакомпания «Авиалинии Антонова», которая обеспечивает доставку различных грузов по всему миру, и филиал «Серийный завод «Антонов», где налажено серийное производство самолетов «Антонов».

http://uainfo.org/blogosphere/tekhnolog ... obood.html

Andrew писал(а):Гамноджет люминий

На каком языке ты общаешься ?