Nikols писал(а):...без меня-меня женили)))..неужели непонятно?, что нельзя торговать подобными штуками???

Тут похоже на УГРОЗУ торговли подобными штуками... ...хотят... .. чего-то...

...ведь все тут уверены... наша промышленность накрылась... ничего делать не могут... но теперь после покупки украинских заводов дело пойдет...

Luka писал(а):За то, присвоят почетное звание- Азнаур

Скорее всего присвою. Так как азнауров присваиваю тем, кто уважает территориальную цеолостность Грузии и солидарен в борьбе с империей.
Еще раз повторяю - это не привилегия. Азнауры получают предупреждения и банятся так же как все.
Шарк пишет резко, но надеюсь он постепенно освоится. А вот вы не очень то приветливо человека встертили.
Не вижу ничего странного в его позиции - тут у очень многих аналогичная позиция. Просто они не в таких резких формах выражают ее.
Я пок ане вижу в сообщениях шарка нарушений правил форума. Он не оскорбил ни одну национальность, не оскорбил ни одного участника форума.
Если я не заметил, то дайте ссылку или цитату.

Если я устрою теракт в Москве, могу рассчитывать на звание "азнаур"? Какое подтверждение требуется - фото, видио или еще что-то?

да не надо террактов,нужно быть малолеткой(не обязательно,но такие тоже есть) и орать лозунги на форуме,бить себя пяткой в грудь и молиться на Саакашвили...И фсе,вы скоро станете азнауром.

Заоффтопили тему

Еще раз повторяю - кому быть азнауром решаю лично я. Никаких привилегий у них нет кроме моих личных симпатий. Впрочем и многие неазнауры тоже мне симпатичны, но тем кто явно не признают суверенитета и территориальной целостности Грузии(Абхазия и Цхинвали включительно!) никогда не получить этого статуса.
Так что перестаньте это обсуждать и фантазировать по этому поводу.

irakly писал(а):Впрочем и многие неазнауры тоже мне симпатичны

Это явно про меня
По теме: у нас по ТВ вещяют, что эти контейнерные штуки еще год назад на нескольких выставках оружия показывали... Я правда не помню такого - но и не особо интересуюсь. Похоже, журналист проснулся утром, полистал старый журнал и нацарапал статью... И все испугались.

Россия намерена купить легкую броню в Германии

Россия намерена закупить легкую броню в Германии для своей военной техники, заявил во вторник, русский министр обороны Анатолий Сердюков в Москве, во время встречи с представителями Российскими оборонными компаниями.

"Мы обязаны КАМАЗ и другие российские компании, начать контакты с иностранными группами. Наши предприятия уже ведут переговоры о покупке легкой брони для разведывательных машин, бронетранспортеров и грузовых автомобилей.“, указал министр, уточнив, что немецкие компании могут поставить легкую броню для Россию. “Министерство обороны России стремится получить лучшую защиту для персонала путем приобретения новых материалов", заключил министр.

http://www.army-guide.com/rus/article/a ... rumID=1593

Сердюков дал итальянцам шанс потеснить российских «Тигров»

24.05.2010 в 18:40, обновлено 24.05.2010 в 18:49 Денис Тельманов


Итальянский бронеавтомобиль IVECO LMV

Минобороны России продолжает способствовать экспансии зарубежных военных технологий в российский военно-промышленный комплекс. Вслед за появлением в Вологде линии по производству французский тепловизоров «Катрин», в Набережных Челнах может появиться сборочный цех итальянских бронемашин LVM концерна IVECO. Противники такого шага считают его губительным для российского оборонного автопрома и называют главу Минобороны предателем, защитники— винят во всем заскорузлых военных промышленников, не желающих производить современную технику.

Министр обороны России Анатолий Сердюков, посмотревший в Италии презентацию бронетехники концерна IVECO, заявил, что в России планируется организовать производств таких грузовиков. Сердюкову, которого сопровождали несколько военных чиновников, в том числе замминистра по вооружению Владимир Поповкин, итальянцы показали несколько вариантов LMV— Light Multirole Vehicle— машины, внешне похожей на американский Hummer. Сердюкову машины понравились.

«Минобороны активно изучает современные тенденции использования вооружений. Особенно по доставке личного состава, медицинского персонала, а также разведки на бронированных автомашинах. Опыт Афганистана и Ирака и наш опыт (в регионах.— GZT.RU), где часто происходят подрывы, показывают необходимость перехода подразделений Минобороны на бронированные машины. По нашей просьбе итальянская фирма IVECO провела для нас презентацию своей бронированной техники. О закупках в Италии или другой стране этих машин речь сегодня не идет. Главное— организовать производство такой техники в России»,— сказал Сердюков по итогам визита.

В военных кругах утверждают, что это уже не первое знакомство Сердюкова с LMV. Два года назад КамАЗ купил два таких броневика, а зимой 2010 года состоялись их испытания на одном из подмосковных полигонов в присутствии российского министра обороны, причем тогда же Минобороны категорически опровергло просочившиеся в прессу информацию о планах закупать LMV.

Отверточная сборка LMV может начаться уже через 3 месяца

Источник GZT.RU на КамАЗе подтвердил, что ведется активное обсуждение организации крупноузловой сборки LMV на заводе в Набережных Челнах.

«В современных условиях такую сборку можно наладить за 3–4 месяца. Из полностью импортных комплектующих. 100% локализация, конечно, займет несколько лет. Например, только локализация американского двигателя на одном из российских автозаводов продолжается уже больше трех лет, и пока локализовано лишь 65%»,— отметил собеседник GZT.RU.

Официальные представители завода от комментариев отказались.

Бронекапсула решает все

Представитель Сухопутных войск России рассказал GZT.RU, что LMV рассматривается в качестве машины сопровождения грузов в «горячих точках», а так же для прикрытия пехоты от обстрела из автоматического оружия. Основное преимущество перед российским аналогом— ГАЗ-2330 «Тигр»— способность защитить экипаж от мин и фугасов, заложенных на дорогах Кавказа.

«В отличии от „Тигра“— российского аналога LMV,- итальянский бронетранспортер оснащен бронекапсулой из специальной легкой брони, которая при взрыве на дороге или падении машины остается целой и, соответственно, защищает личный состав. В „Тигре“ в аналогичной ситуации происходит разрушение салона и ходовой части, и экипаж, если и выживает после подрыва, остается в неподвижной машине в качестве живой мишени»,— отметил военный.

Российские «Тигры» не хуже итальянских

В Военно-промышленной компании, которая производит «Тигры»— бронемашины ГАЗ-2975— GZT.RU выразили недоумение суждениями военных о живучести своих броневиков.

«У „Тигра“ стабильный 5-й класс защиты— то есть способность выдерживать прямое попадание из любых видов стрелкового оружия. Насколько нам известно, прочность стекол в LMV уступает прочности стекол „Тигра“, а значит при любом взрыве экипаж получает сравнимые повреждения. При этом „Тигр“ в три раза дешевле, а его проходимость в несколько раз выше— у нас стоит двигатель 420 лошадиных сил, у итальянцев— 185»,— пояснил представитель компании.

По его словам, средняя стоимость LMV около 300 тысяч евро, при этом «Тигр» за такую же сумму можно было бы оснастить защитой 6-й степени, когда стекла и броня машины могут остановить бронебойную пулю, выпущенную из снайперской винтовки Драгунова, более комфорным салоном, а так же любыми видами вооружения и связи для автомобильной платформы.

«Конечно, нас эти поиски аналогов нашей машины расстраивают, но мы будем продолжать совершенствовать наш автомобиль и очень надеемся, что в конечном счете он докажет свое преимущество перед LMV»,— отметил собеседник GZT.

Преимущества не очевидны

Вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков заявил GZT.RU, что идея Сердюкова организовать производство итальянских бронированных грузовиков взамен российских «Тигров» попахивает государственной изменой.

«Иначе как предательством Родины я это назвать не могу. Так и напишите. LMV ничем не лучше „Тигра“, а БТР-80, БТР-90 в разы его превосходят и по проходимости, и по живучести. Зачем понадобилось отдавать предпочтение иностранной технике, непонятно. Случись что— они нам обрубят поставу комплектующих, и все. А наладить собственное производство такой машины в короткие сроки в нынешних условиях не получится— опыт мгновенного „перенятия“ западной техники работал только при Сталине»,— подчеркнул Сивков.

Член Совета по внешней и оборонной политике Виталий Шлыков заявил GZT.RU, что в вопросах закупки вооружения для армии нужно исходить из интересов армии, а не промышленности.

«Сердюков правильно делает, что думает не о промышленности, которая уже много лет шантажирует вооруженные силы своим старьем, а о военнослужащих. Ведь не промышленниками на этих бронемашинах ездить, а солдатам и офицерам. И что бы ни говорили представители ВПК, с точки зрения удобства и качества итальянские машины лучше российских»,— отметил Шлыков.

Руководитель Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов напомнил GZT.RU, что идея закупок военной техники за рубежом возникла на почве отсутствия нужных образцов российского производства.

«Не умеют у нас делать беспилотники— хорошо, давайте закупать в Израиле, не умеют делать „Мистраль“,- давайте закупать во Франции. Но здесь есть „Тигр“, который вполне можно довести до ума. И на этом фоне закупать броневик у IVECO нет никакой необходимости. Я не думаю, что он настолько лучше, чтобы отказываться от собственной машины»,— отметил Пухов.

Представители IVECO в России отказались комментировать планы по сотрудничеству с Минобороны России. В Минобороны России GZT.RU сообщили, что сейчас рано делать выводы о том, где, когда и в каком виде будут производить иностранные бронемашины, отметив, что эти вопросы только начали прорабатываться после знакомства министра с итальянской бронетехникой. «Какими будут варианты их решения, сейчас сказать нельзя»,— отметил представитель военного ведомства.

http://www.gzt.ru/topnews/politics/-ser ... 07166.html

Израиль отказался поставлять в Россию свои беспилотные летательные аппараты
Об этом пишут израильские СМИ со ссылкой на армейские источники.

Переговоры заморожены – причем по просьбе правительства Израиля, пишет газета Гаарец. Речь шла о двух направлениях программы сотрудничества. Первое – это прямые поставки израильских беспилотников. Россия уже закупила в прошлом году 15 таких аппаратов, а в этом году договаривалась о приобретении еще 20 единиц. Второе направление – строительство израильскими специалистами завода в России, который должен заняться созданием беспилотных летательных аппаратов. Как пишет издание, причина замораживания переговоров – это опасения руководства Израиля, что технологии попадут не в те руки. До сих пор российским специалистам не удавалось скопировать беспилотники, в чем ответственные чиновники признавались сами. Но контракт на строительство завода может в этом помочь, считают в Израиле. Гаарец сообщает, что теперь у властей появились серьезные основания полагать, что оружие может попасть в государства, враждебно настроенные по отношению к Израилю.

Объем сделки оценивался в 300-400 миллионов долларов.
По материалам Эхо Москвы

http://socialism-vk.livejournal.com/699509.html

irakly писал(а): Россия уже закупила в прошлом году 15 таких аппаратов, а в этом году договаривалась о приобретении еще 20 единиц.

Скорее всего Россия отказалась от сделки.

Я читал статью (ссылку дать не могу, не помню), где резко критиковались закупки беспилотников. Бо России нужны количества порядка 800 - 1000 штук в год, то есть нужен серийный выпуск, а 15 - 20 это капля в море.

Соответственно бессмысленно тратить деньги на закупку единственных экземпляров, разве что с точки зрения их копирования.