Что-то я не очень понял как это работает
Пишут, что " магнетизм и система гироскопа."

[video][/video]

Лаборатория, где хранится рецепт Coca-Cola, США

на Формуле появилась реклама сигарет???
зы Буратина - нервно курит))))

rabotni4ek писал(а):Что-то я не очень понял как это работает
Пишут, что " магнетизм и система гироскопа."

Скорей всего, двигатель с постоянными магнитами в летающем роторе, и многолопастная система на нем же, позволяющая взлететь. При этом сбалансированы обороты "летуна", его вес, центр тяжести, подъемная сила, точка зависания при номинальных оборотах. Внешние обмотки статора, которые замаскированы под поверхность взлетной площадки.
При наборе оборотов, разгоняясь, ротор взлетает.
Примерную точку зависания знает "фокусник", поднося "летуна" вверх
на фальш-площадке, и предварительно его раскрутив,
как мы в детстве вертели часовую шестеренку.
При наборе номинальных оборотов "летун" зависает.
Уравновешиваются сила притяжения и аэроподъемная сила.
Вертолет, короче. Точнее, его летающий винт.
Это то, что с ходу приходит на ум.

[video][/video]

Думаю это заинтересует многих автомобилистов:

Raingold писал(а):Думаю это заинтересует многих автомобилистов:

На самом деле там еще запутаннее. Например, ФИАТ (сейчас входящий в холдинг ФИАТ-Крайслер) выпускает одну модель Судзуки, который принадлежит Дженерал Моторсу и т.д.

Всё правильно, zen. Проследи от GM красную линию, и от Fiat group - зелёную. Обе ведут в Suzuki.

Raingold писал(а):Проследи от GM красную линию

Или голубую? Я ее сразу не заметил.