Китай

Политика, экономика, происшествия
Ответить
Аватара пользователя

Анатолич

Благодетель Активист
Сообщения: 12014
Зарегистрирован: 21 июл 2017, 10:30
Награды: 2
Откуда: Днiпро
Благодарил (а): 1666 раз
Поблагодарили: 4024 раза
Пол:
Ukraine

Китай

Сообщение Анатолич »

Nikols писал(а): что это???
Байкал..
Аватара пользователя

Nikols

Джентльмен Благодетель
Активист
Модератор
Сообщения: 42459
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 17:43
Награды: 3
Откуда: Faina Ukraina
Благодарил (а): 6212 раз
Поблагодарили: 8615 раз
Пол:
Ukraine

Китай

Сообщение Nikols »

нда... укрожвачка вкуснее.....
Аватара пользователя

IrakliGe

Писатель Фоторепортер
Джентльмен Благодетель
Активист
Модератор
Сообщения: 24609
Зарегистрирован: 13 янв 2011, 17:04
Награды: 5
Откуда: ს ა ქ ა რ თ ვ ე ლ ო
Благодарил (а): 2293 раза
Поблагодарили: 4136 раз
Пол:
Georgia

Китай

Сообщение IrakliGe »

Байкало-китайская магистраль
Изображение
Аватара пользователя

XXI

Благодетель Активист
Сообщения: 24829
Зарегистрирован: 15 ноя 2009, 03:10
Награды: 3
Откуда: Пермь/СПб
Благодарил (а): 8951 раз
Поблагодарили: 4596 раз
Пол:
Tokelau

Китай

Сообщение XXI »

Там у Китая пока проблемы с балтийским участием. Финны не против, с ЕС проблемы.
Намерен ограничить участие в стратегических проектах не только Китая, но и России с Бразилией. Последняя не с теми связалась :-)
პატივისცემით, ოცდა მეერთე
Аватара пользователя

dvl

Джентльмен Активист
Сообщения: 10121
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 15:58
Награды: 3
Откуда: Москва, Преображенка
Благодарил (а): 1170 раз
Поблагодарили: 457 раз
Пол:
Russia

Китай

Сообщение dvl »

AlexCh писал(а): Китай в рамках реализации китайского логистического проекта «Один пояс — один путь» через фонд Touchstone Capital Partners проспонсирует строительство железнодорожного тоннеля по дну Балтийского моря, от Таллина до Хельсинки, и вложит в него €15 млрд.

Он станет самым большым подводным железнодорожным тоннелем в мире. Длина тоннеля под дном Финского залива должна составить от 50 до 70 км. Движение поездов начнётся уже в 2024 году. Срок окупаемости проекта может составить 17 лет, если стоимость поездки в оба конца будет установлена на уровне €100.

Китай активно развивает транспортную инфраструктуру в странах вокруг России. А новый тоннель позволит соединить Скандинавию с остальной Европой, исключив Россию из транзита.
Интересно, как в маршрут Таллин-Хельсинки можно включить Россию?
1. Если я не даю ссылки - значит это мое личное мнение, может даже и не подкрепленное доказательствами...
2. Если кому-то не нравится жизнь в РФ, ее народ, правительство и т.д. - есть много других стран, как говорится - "скатерьтью дорога"...
Аватара пользователя

XXI

Благодетель Активист
Сообщения: 24829
Зарегистрирован: 15 ноя 2009, 03:10
Награды: 3
Откуда: Пермь/СПб
Благодарил (а): 8951 раз
Поблагодарили: 4596 раз
Пол:
Tokelau

Китай

Сообщение XXI »

dvl, режь цитаты. До удобства всех, в том числе твоего в довндении мысли
პატივისცემით, ოცდა მეერთე
Аватара пользователя

dvl

Джентльмен Активист
Сообщения: 10121
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 15:58
Награды: 3
Откуда: Москва, Преображенка
Благодарил (а): 1170 раз
Поблагодарили: 457 раз
Пол:
Russia

Китай

Сообщение dvl »

AlexCh писал(а): Китай активно развивает транспортную инфраструктуру в странах вокруг России. А новый тоннель позволит соединить Скандинавию с остальной Европой, исключив Россию из транзита.
Так подойдёт?
1. Если я не даю ссылки - значит это мое личное мнение, может даже и не подкрепленное доказательствами...
2. Если кому-то не нравится жизнь в РФ, ее народ, правительство и т.д. - есть много других стран, как говорится - "скатерьтью дорога"...
Аватара пользователя

XXI

Благодетель Активист
Сообщения: 24829
Зарегистрирован: 15 ноя 2009, 03:10
Награды: 3
Откуда: Пермь/СПб
Благодарил (а): 8951 раз
Поблагодарили: 4596 раз
Пол:
Tokelau

Китай

Сообщение XXI »

Пойдёт. Можешь же.
А вообще было б хорошо - просто отредактировать.
Меньше хлама, всем хорошо

А вопрос у тебя закономерный, у меня он тоже возник сразу.
Просто автор не совсем ясно мысль выразил.
Ясно, что в обход России хоть и можно в теории, но дорого. А вот сам проект сильно поднимает роль в транзите страны Балтии, Эстонии в данном случае
Россия игрок в на этом поле
პატივისცემით, ოცდა მეერთე
Аватара пользователя

dvl

Джентльмен Активист
Сообщения: 10121
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 15:58
Награды: 3
Откуда: Москва, Преображенка
Благодарил (а): 1170 раз
Поблагодарили: 457 раз
Пол:
Russia

Китай

Сообщение dvl »

XXI писал(а): Россия игрок в на этом поле
Это каким-же боком?
1. Если я не даю ссылки - значит это мое личное мнение, может даже и не подкрепленное доказательствами...
2. Если кому-то не нравится жизнь в РФ, ее народ, правительство и т.д. - есть много других стран, как говорится - "скатерьтью дорога"...
Аватара пользователя

XXI

Благодетель Активист
Сообщения: 24829
Зарегистрирован: 15 ноя 2009, 03:10
Награды: 3
Откуда: Пермь/СПб
Благодарил (а): 8951 раз
Поблагодарили: 4596 раз
Пол:
Tokelau

Китай

Сообщение XXI »

Да таким боком, транзитным. Или Россия тут ни при чём?

А, с другой стороны, и мы поучаствовали в обеспокоенности европейцев своими политическими плясками с трубами.

Китай тоже беспокоит
https://m.ee.sputniknews.ru/politics/20 ... _return=no
Брюссель приветствовал
решение депутатов Европарламента
поддержать исполнительную власть ЕС в ее намерении учредить контрольную систему, которая помешает инвесторам из Китая, России или Бразилии приобретать стратегически важные компании и технологии.
პატივისცემით, ოცდა მეერთე
Ответить