Вах!

"БАКУ, Первый туристический морской круиз по Каспию "Сокровища Востока"

В программу тура "Сокровища Востока", который станет первым подобными проектом на Каспии и продлится 11 дней и десять ночей, войдут остановки в портах городов Баку, Азербайджан, Бэндер-Энзали и Ноушехр (Иран), Туркменбаши (Туркменистан), Актау (Казахстан). Затем судно проследует в российские Астрахань, Махачкалу и Дербент, и завершит рейс в азербайджанской столице.

Интересно. Не знал, что теплоход из Каспийского моря может доплыть до Черного моря.

"По плану сначала теплоход отработает программу «Сокровища Востока» (11 дней/10 ночей), с остановками: Баку (Азербайджан) – Бэндер-Энзали (Иран) – Ноушехр (Иран) – Туркменбаши (Туркменистан) – Актау (Казахстан) – Астрахань – Махачкала /Дербент – Баку.

Затем, как предполагается, на зиму теплоход уйдет на Черное море, выполняя круизную программу «Приключение на Трех Морях» (14 дней/13 ночей) с остановками: Баку – Махачкала – Астрахань – Никольское – Волгоград – Волгодонск – Ростов-на-Дону – Азов – Керчь – Новороссийск – Сочи.

В марте следующего года «Петр Великий» вернется по этому же маршруту обратно на Каспий, где будет выполнять круизы по морю, а затем пройдет маршрут «Великий Шелковый путь» (12 дней/11 ночей) от Баку до Москвы с остановками: Баку – Дербент – Астрахань – Волгоград – Саратов – Ульяновск – Казань – Нижний Новгород – Ярославль – Углич – Москва.

СКОЛЬКО БУДУТ СТОИТЬ КАЮТЫ
«Это дорогой круиз», – отмечает Александр Филимонов из «Мостурфлота». – «Дорогой проект, дорогой лизинг, очень высокий класс теплохода, поэтому на «Петре Великом» мы ожидаем порядок цен в 10-15 тыс. рублей на человека в сутки», – поясняет он.

На строящемся теплоходе будет 155 комфортабельных кают (каждая – с балконом), в том числе 12 кают класса «люкс». Всего теплоход рассчитан на 310 пассажиров. Туристам будут доступны несколько ресторанов, бары, бассейн, SPA-центр и многое другое. По сути, новый теплоход станет плавучей пятизвёздочной гостиницей, причем формата deluxe.


Сам теплоход.
https://ria.ru/20190314/1551777233.html

Dato писал(а): https://ru.wikipedia.org/wiki/Волго-Донской_канал

Это и козе понятно. Но речной, мелкосидящий теплоход, это все таки сильно не морское судно. А в Черном море бывают шторма ни дай Бог.

Кстати, если посмотрели снимки, теплоход очень низкий, для прохода под мостами.

Dato писал(а): Будет держаться побережья, там написано Керчь-Новороссийск-Сочи, то есть, нет в программе маршрута с пересечением акватории, далеко в Черное море не зайдет.

Вот предварительная схема маршрута.

Orungal писал(а): Вот предварительная схема маршрута.

Я только не понял, лайнер российский, посетить он должен до фига портов, а обсуждаете его в этой теме. Логика какая то кенгуриная (не хотел никого обидеть).

Dato писал(а): Кстати, Вы должно быть знаете, в Каспийском море шторма случаются похлеще черноморских, там такие волны поднимаются, что тоже не дай Бог, если на то пошло, опасности для судна начнутся уже там.

Болтанка страшная. Невозможно поставить корабль носом по ветру - постоянно меняет направление.