Dato писал(а): начит ты воняешь сильнее всех, раз твоя вонь перебивает коллективную вонь остальных.

Нет, это значит, что источник вони где-то рядом с тобой.

Dato писал(а): Нет, это ты так называешь

Не выдумывай.

Dato писал(а): промосковский Бидзина и Грузию сделал такой, а сейчас уточняешь, что это проявляется в миллионном потоке русских туристов.

Это не в туристах проявляется, а в хитропопой политике, в зажимании оппозиции, гаврилове и т.п.

агностик писал(а): Вроде говорите, что надо от зависимости от России избавляться, а с другой стороны - не отказываетесь от ведения с нею бизнеса

Ведение бизнеса и зависимость от него,это разные весовые категории. А Ильхам так присосался к Путину,что тут не только зависимостью пахнет,но и чем-то другим.

агностик писал(а): Что до США, то американцы ни Азербайджану, ни Армении ту самую военную технику, которую Россия поставляет не продавали никогда.

Когда считают,что у России самые надёжные системы,тут и не предложишь ничего
Нате вам оружие,и стреляйте друг в друга. А мы по отдельности будем с вами целоваться и обниматься,бизнесом заниматься и трубопроводы прокладывать. Ещё и грузовики собирать

Вах!

"БАКУ, Первый туристический морской круиз по Каспию "Сокровища Востока"

В программу тура "Сокровища Востока", который станет первым подобными проектом на Каспии и продлится 11 дней и десять ночей, войдут остановки в портах городов Баку, Азербайджан, Бэндер-Энзали и Ноушехр (Иран), Туркменбаши (Туркменистан), Актау (Казахстан). Затем судно проследует в российские Астрахань, Махачкалу и Дербент, и завершит рейс в азербайджанской столице.

Интересно. Не знал, что теплоход из Каспийского моря может доплыть до Черного моря.

"По плану сначала теплоход отработает программу «Сокровища Востока» (11 дней/10 ночей), с остановками: Баку (Азербайджан) – Бэндер-Энзали (Иран) – Ноушехр (Иран) – Туркменбаши (Туркменистан) – Актау (Казахстан) – Астрахань – Махачкала /Дербент – Баку.

Затем, как предполагается, на зиму теплоход уйдет на Черное море, выполняя круизную программу «Приключение на Трех Морях» (14 дней/13 ночей) с остановками: Баку – Махачкала – Астрахань – Никольское – Волгоград – Волгодонск – Ростов-на-Дону – Азов – Керчь – Новороссийск – Сочи.

В марте следующего года «Петр Великий» вернется по этому же маршруту обратно на Каспий, где будет выполнять круизы по морю, а затем пройдет маршрут «Великий Шелковый путь» (12 дней/11 ночей) от Баку до Москвы с остановками: Баку – Дербент – Астрахань – Волгоград – Саратов – Ульяновск – Казань – Нижний Новгород – Ярославль – Углич – Москва.

СКОЛЬКО БУДУТ СТОИТЬ КАЮТЫ
«Это дорогой круиз», – отмечает Александр Филимонов из «Мостурфлота». – «Дорогой проект, дорогой лизинг, очень высокий класс теплохода, поэтому на «Петре Великом» мы ожидаем порядок цен в 10-15 тыс. рублей на человека в сутки», – поясняет он.

На строящемся теплоходе будет 155 комфортабельных кают (каждая – с балконом), в том числе 12 кают класса «люкс». Всего теплоход рассчитан на 310 пассажиров. Туристам будут доступны несколько ресторанов, бары, бассейн, SPA-центр и многое другое. По сути, новый теплоход станет плавучей пятизвёздочной гостиницей, причем формата deluxe.


Сам теплоход.
https://ria.ru/20190314/1551777233.html

Dato писал(а): https://ru.wikipedia.org/wiki/Волго-Донской_канал

Это и козе понятно. Но речной, мелкосидящий теплоход, это все таки сильно не морское судно. А в Черном море бывают шторма ни дай Бог.

Кстати, если посмотрели снимки, теплоход очень низкий, для прохода под мостами.

Dato писал(а): Будет держаться побережья, там написано Керчь-Новороссийск-Сочи, то есть, нет в программе маршрута с пересечением акватории, далеко в Черное море не зайдет.

Вот предварительная схема маршрута.