Видел, как меняют масло на станциях техобслуживания в Австралии. С тех пор меняю только сам. Меняю у двух машин одновременно. Цена вопроса минут 20 на одну машину (с пивом).

Хотя должен признаться, у сына была спортивная машина, на которой я не смог найти маслянный фильтр. Оказалось, что он стоит сзади двигателя и подлезть к нему можно только подняв машину на подъемнике, а что бы снять, нужен специальный ключ.

Пару недель лампошка мигает мол налей жидкости в бачок омывателя но так лень капот открывать Сына обучил этому сложному делу но забываю приказ отдать . А с маслом ремнями и прочими расходниками все просто друзья товарищи да родичи все в лучшем виде сделают да что немаловажно какой нибудь Мобил натуральный нальют а не Лукойл 200 рублевый по цене 1500 маслица . По хорошему большой разницы если конечно не насиловать мотор нет но мелочь приятная

Orungal писал(а):Видел, как меняют масло на станциях техобслуживания в Австралии. С тех пор меняю только сам.

Странно.
Замена масла по времени совпадает с прохождением ТО. То есть замена расходников + диагностика машины.

skalenval писал(а):Странно.
Замена масла по времени совпадает с прохождением ТО. То есть замена расходников + диагностика машины.

Чё тут странного? У батоно Орунгала тачка б/у... какое тут ТО?

skalenval писал(а):Папа меняет каждые 20 тыщ.

Ужас.

Bergmann писал(а):Чё тут странного? У батоно Орунгала тачка б/у... какое тут ТО?

Не могу понять.
Разве Б/У авто в меньшей степени требует прохождения регулярного ТО ?

Ужас.

Это так завод производитель сказал. Папа не стал с ними спорить.

skalenval писал(а):Разве Б/У авто в меньшей степени требует прохождения регулярного ТО ?

В России на регулярное ТО гоняют авто на гарантии. Б/у обслуживается как придётся. Масло, например меняют на 20 тыщ и всё такое.

skalenval писал(а):Странно.
Замена масла по времени совпадает с прохождением ТО. То есть замена расходников + диагностика машины.

Главное следить за этими деятелями что бы все делали. У жены хонда джаз, недавно ровно три года исполнилось. Стала троить - оказалось что за три года и 70 тыш пробега ни разу не меняли свечи. Хотя должны были.
Кстати сразу дофига сломалось. за 80 т.км и три года эксплуатации вышли из строя дворники, перегорела лампочка правой фары, сел аккумулятор и свечи чет подтраивать стали. Все таки надежность японских машин преувеличена.
Зы. Лампочку больше всего жалко - целый час меняли. Для замены лампочки в джазах необходимо снимать передний бампер и нужен свободный подъемник в сервисе.

Bergmann писал(а):В России на регулярное ТО гоняют авто на гарантии. Б/у обслуживается как придётся. Масло, например меняют на 20 тыщ и всё такое.

Ну это зависит уже от хозяина и сервисного центра.

RI10буков писал(а):Ну это зависит уже от хозяина и сервисного центра.

По любасу.