Посещение этого места стало для нас с товарищем в определенной степени неожиданным: мы не предполагали, что объект находится с таком состоянии. Следуя из заброшенной части, обитатели которой когда-то обслуживали объект, мы завернули на удачу к КПП, через который после определенной заминки проследовали на территорию. Мы опаздывали в местный аэропорт, но мельком увиденное полностью изменило наши планы на день следующий. 17 июня на рассвете мы вернулись, надеясь обойти все. Мы неверно оценили масштабы комплекса: обойти получилось лишь около половины территории и построек.

Можно, конечно, говорить о том, что время СЯО проходит, что мировые элиты глобализуются, что войны нынче ведутся не оружием, а орудием. Что России не нужны РВСН в том виде, в котором она унаследовала их от СССР. Можно еще что-то говорить, можно про величие "Тополей", можно про нелетающую "Булаву". Много есть всяких аргументов и контраргументов, всяких "за" и "против".

Но я уверен, что вот так уничтожать, закапывать, выбрасывать на помойку подобные объекты нельзя. Бог с ней, с техникой, хотя и ее жалко до слез. Но люди, уникальные коллективы - их-то зачем? Это же потенциал страны, стратегический потенциал... Взять все и бросить, людей разогнать, базу продать за 45 млн. рублей металлистам... В стране, блин, можно подумать, денег нет на то, чтобы содержать компактные научные коллективы. Стратегические, между прочим. У них, натурально, не может быть текущей рентабельности, но общую-то кто оценит? Да и надо ли, и так же все ясно. Испытываю глубокое уважение к людям, работавшим и служившим на этой базе, сочувствую им и сожалею, что великий труд Владимира Федоровича Уткина и его людей закапывают, как гнилую картошку.

Есть острое желание вскорости вернуться туда, чтобы успеть поснимать комплекс обстоятельно, пока за него не принялись всерьез люди с болгарками и красками.

Наконец, дошли руки завершить начатую два месяца назад экскурсию по бывшим территориям 10 дивизии РВСН в Костромской области, обслуживавшим ракетные поезда. Удивительно, что за это время множество народа посетило базу БЖРК, однако все отчеты, которые мне довелось видеть, повторяют друг друга и оставляют за кадром более двух третей зданий и сооружений комплекса. Надо сказать, что большинство территорий не особо интересны, а то и вовсе глубоко унылы, поэтому пробежимся по ним быстренько, а в конце я постараюсь немного развлечь аудиторию.












Сама база по обслуживанию БЖРК – станции «Лесная» и «Дальняя» - самая западная территория комплекса. Восточнее нее расположены склады, автопарк, котельная, всевозможные вспомогательные хозяйства и службы, зона хранения ядерных зарядов, а замыкала эту территорию железнодорожная станция «Ромашка». Еще восточнее, по другую сторону от железной дороги и основной бетонки лежат 6-я и 41-я площадки, которые, наверное, заслуживают отдельного рассказа. А далеко на северо-востоке расположились станция «Василек» и 30-я площадка, но о них позже.

Войска РВСН заняли эти позиции еще тогда, когда БЖРК существовал только в виде идеи. Видимо, первыми на территории появились МБР наземного базирования с жидкостными двигателями, о чем свидетельствуют полузасыпанные заглубленные хранилища ракетного топлива. Позже появились ракетные шахты - сперва Р-16, а затем и «сотки». И лишь потом на вооружение были приняты ракетные поезда, а территория разрослась до нынешних масштабов. В результате вся земля вокруг занята сооружениями разных времен и соответствующей степени сохранности – что-то совсем новое, а от чего-то осталась только груда булыжников.

Аудитор писал(а):Интересно, для кого третий стул?