До 65% комплектующих каждого самолета производится в России на российских предприятиях, в том числе, корпорации «Ростехнологии», поэтому обе машины в большей степени являются продуктом российского производства и попадают под программу экспортного финансирования российской продукции.

http://sdelanounas.ru/blogs/37465/

mazai писал(а):До 65% комплектующих каждого самолета производится в России на российских предприятиях, в том числе, корпорации «Ростехнологии», поэтому обе машины в большей степени являются продуктом российского производства и попадают под программу экспортного финансирования российской продукции.

http://sdelanounas.ru/blogs/37465/

Да комплектацию Украина может разместить(заказать) даже в Гондурасе , а заводской номер лайнера (201-02) - Украинский !

И чо?

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):

mazai писал(а):До 65% комплектующих каждого самолета производится в России на российских предприятиях, в том числе, корпорации «Ростехнологии», поэтому обе машины в большей степени являются продуктом российского производства и попадают под программу экспортного финансирования российской продукции.

http://sdelanounas.ru/blogs/37465/

Да комплектацию Украина может разместить(заказать) даже в Гондурасе , а заводской номер лайнера (201-02) - Украинский !

С таким же успехом можно заявить, что Форд, Фолькс-Ваген, Нисан, Рено и др. - продукция российского автопрома... А как же? Ведь VIN на них российский!

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):Да комплектацию Украина может разместить(заказать) даже в Гондурасе , а заводской номер лайнера (201-02) - Украинский !

Не ту страну назвали Гондурасом...

Аудитор писал(а):

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):
Да комплектацию Украина может разместить(заказать) даже в Гондурасе , а заводской номер лайнера (201-02) - Украинский !

С таким же успехом можно заявить, что Форд, Фолькс-Ваген, Нисан, Рено и др. - продукция российского автопрома... А как же? Ведь VIN на них российский!

Ан-148 — ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Разработан на АНТК им. О. К. Антонова.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-148







Это тебе не российские пылесосы (Sukhoi Superjet 100) , а настоящий лайнер - ЛАСТОЧКА !




Вот интересно , а двигатели еще ниже не могли разместить.!? Был бы первый подземный лайнер - КРОТ !!!

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):Ан-148 — ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Разработан на АНТК им. О. К. Антонова.

Не расскажешь, а чего там на кабине рядом с украинским, российский флаг!

Аудитор писал(а):Не расскажешь, а чего там на кабине рядом с украинским, российский флаг!

Спецразработка для депортации москалей...

Аудитор писал(а):

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):Ан-148 — ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Разработан на АНТК им. О. К. Антонова.

Не расскажешь, а чего там на кабине рядом с украинским, российский флаг!

Да хоть на лбу(нарисуй) - пофиг...

Продукт завода построенного на советские деньги и в советское время, сделанный рабочими обученными в советских университетах, самолет имеющий 60-65% начинки сделанной в России, управляемый пилотами обученными в России.

Истинно незалежный товар. Вот те крест.

Пойду бабке у подъезда расскажу шо разз митсубиси и форд, фольксваген, рено и ниссан теперь в России построили свои заводы на инфораструктуре советских заводов- значит
они исконно русские.

Весь автопром планеты в руках России таксказть.
Ни пяди земли не отдадим. Будем стоять насмерть.