Nikols писал(а):опять хохлы чертежи у умных русских попистили....
18-12-2015 / «АНТОНОВ» и «ТAQNIA AERONAUTICS» подписали Меморандум о поставке 30 самолетов Ан−178 Королевским ВВС Саудовской Аравии
http://www.antonov.com/news/435?lang=ru

...пустышка, и голимый PR - Ан-178 сырой самолет, испытания которого не завершены и до выхода на проектные показатели еще далеко. Сейчас опытный образец оборудован двигателями старого образца. К тому же, не решен вопрос замещения поставок из РФ, т.к. комплектация на 30% российская. И это еще не все. После завершения всего комплекса испытаний, самолету необходимо будет пройти сертификацию, но теперь не через привычный МАК в Москве, а европейский EASA, в котором лишь раз удалось провести Ан-26... Для всех этих упражнений нужны денежки, коих нет.

PS
на самом деле сам проект Ан-178 крайне не удачный, и не вписывается в потребности рынка не по габаритам перевозимых грузов, ни по грузоподъемности, ни по скоростям и расходникам...

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):Самые большие в мире самолеты - приносят "АНТОНОВУ" миллионные доходы(прибыль) ! Благодаря этим великанам/трудягам Украина и дальше развивает своё самолётостроение на высочайшем мировом уровне !

Проверка завода "Антонов" показала колоссальные убытки в 390 млн грн, - Гордиенко

Nikols писал(а):шо за фашистская волга-днепр?

Российский конкурент "АНТОНОВА" по грузовым (авиационным) перевозкам , тоже эксплуатирует "Русланы".


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... A82043.jpg





PS.



Ан-124-100М "Руслан" в аэропорту Львова , 17 декабря 2015 года.

politruk писал(а):

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):Самые большие в мире самолеты - приносят "АНТОНОВУ" миллионные доходы(прибыль) ! Благодаря этим великанам/трудягам Украина и дальше развивает своё самолётостроение на высочайшем мировом уровне !

Проверка завода "Антонов" показала колоссальные убытки в 390 млн грн, - Гордиенко

Положили (лишнею) денежку(на депозит ) в банк , а банк лопнул(накрылся медным тазом) , ну и плакали 350 млн. гривен - известная история..!




PS.

https://pp.vk.me/c629407/v629407277/262 ... 355zeg.jpg



Техник протирает стекло..!

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):Это Украина !!!




Размер имеет значение !

Ан-225 "Мрія" (сегодня/сейчас) в Алматы !










Слава Украине ! Героям Слава !

[youtube][/youtube]


Слава Украине ! Героям Слава !

Украина начинает производство транспортника Ан-178 !

https://pp.vk.me/c628622/v628622822/224 ... 8Tfh4U.jpg



Украина приступает к производству первых десяти транспортных самолётов Ан-178.

http://ricardo.com.ua/economic/2678-nov ... n-178.html


Слава Украине ! Героям Слава !

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):Это Украина !!![/b]

Размер имеет значение !

Это не Украина, а Советский Союз. Нынешняя Украина не способна сегодня самостоятельно производить подобные самолеты.

Онумер , ватан !



https://pp.vk.me/c630226/v630226277/679 ... 02rhgc.jpg

«Антонов» ведет переговоры о начале производства самолетов Ан-38-100 в Бразилии !



Украинский завод «Антонов» ведет переговоры о начале производства самолетов Ан-38-100 в Бразилии, сообщает Altair. Они заменят устаревшие Embraer Bandeirante.
Украинские авиационные предприятия, которые потеряли рынок сбыта в России, активно ищут новых партнеров. На эту тему разговоры велись в течение нескольких месяцев в Польше. Еще одним потенциальным партнером Украины может стать Бразилия.
По данным местных СМИ, вице-президент компании «Антонов» Александр Кива ведет переговоры о начале производства в Бразилии транспортных самолетов Ан-38-100. Планируется строительство завода в Ильеусе, штат Баия. Стоимость проекта может составить около миллиарда долларов. Программа предусматривает производство 80 самолетов для замены устаревших Embraer EMB-110 Bandeirante. Эти самолеты, поставленные с 1973 года, являются основой военно-транспортной авиации Бразилии.
Ан-38-100 является глубокой модернизацией самолета Ан-28. Вес полезной нагрузки составляет 2500 кг. Очень короткий разбег позволяет использовать самолет с неподготовленных коротких взлетно-посадочных полос. Бразильский вариант Ан-38 должен быть оснащен американскими двигателями Honeywell TPE331-14GR-801E.
Программа замены EMB-110 Bandeirante была объявлена в середине 2013 года. Малые транспортные самолеты необходимы в Бразилии для труднодоступных районов страны. Конкурентом Ан-38 за бразильский контракт, возможно, может быть американский Cessna Caravan, который уже используется в бразильской армии. Другим потенциальным конкурентом является Dornier 228NG, оснащенный двумя двигателями Garrett TPE 331-10.

http://www.milnavigator.com/antonov-ved ... -brazilii/


Слава Украине ! Героям Слава !

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):Украина начинает производство транспортника Ан-178 !

https://pp.vk.me/c628622/v628622822/224 ... 8Tfh4U.jpg



Украина приступает к производству первых десяти транспортных самолётов Ан-178.

http://ricardo.com.ua/economic/2678-nov ... n-178.html


Слава Украине ! Героям Слава !

стесняюсь спросить, а где и когда ентот самолет прошел сертификацию?...и как решен вопрос по двигателям и импортозамещению (напомню, что комплектация из РФ составляет процентов тридцать), что повлияет на эксплуатационные качества и на сертификацию еще более также (ведь теперь не в московский МАК придется обращаться, а в EASA!)...