"Планов громадье"

Зависимость Германии от импорта энергоресурсов составила 72% в 2020 году, трансформация немецкой энергосистемы в сторону возобновляемых источников энергии позволит снизить этот показатель, сообщил Матиас Крузе.
Зависимость Германии от импорта нефти составила 98%, природного газа — 99%, каменного угля и ядерной энергии — 100%.
Бурый уголь является главным ископаемым энергоресурсом страны, поэтому показатель зависимости от импорта составляет всего 2,5%, этот показатель у возобновляемых источников энергии равняется нулю. Общий показатель зависимости Германии от энергоресурсов составляет 72%.
По словам Крузе, переход на возобновляемые источники энергии позволит снизить углеродные выбросы, снизить зависимость Германии от импорта энергоресурсов, создать новые рабочие места и будет способствовать развитию инновационных технологий.

Немецкая авиакомпания Lufthansa объявила о приостановке полетов в воздушном пространстве Беларуси

а пятнадцатирублевым из росии приходится из нескольких аккаунтов на бояру тарабанить..

Немецкий пенсионер Хорст Эшлер (Horst Eschler), живущий в Берлине уроженец вестфальского Мюнстера, купил 33 333 билета в мюнстерский зоопарк - Allwetterzoo Münster, чтобы раздать детям - через школы и садики. Несколько недель назад он также перевел зоопарку 750 тысяч евро - рекордный разовый благотворительный взнос в его истории. Как сообщили немецкие СМИ, пенсионер пообещал своей покойной жене жертвовать их накопления на помощь животным и детям, что сейчас и делает.
https://www.dw.com/ru/pensioner-podaril ... a-57684155

Большинство немцев за расширение экономических связей с Россией
Мнение немцев: Россия – важный экономический партнер
62% граждан Германии высказались в поддержку более тесных экономических отношений между ЕС и Россией. Это даже на 7% больше, чем
в предыдущем году. Лишь чуть менее трети опрошенных (30%) против более тесного сотрудничества.
В целом граждане Германии положительно относятся к своим восточноевропейским экономическим партнерам. По данным опроса две трети (67%) одобряют создание общего экономического пространства ЕС и восточных стран-соседей, таких как Россия.

Это не как не связанно с тем что в Германии проживает почти 5 000 000 русских вместе с патриотами России пенсирнеркой-Фишерманом-Hutzpa..... ?

robissper писал(а): ↑

16 июн 2021, 10:45

вместе с патриотами России пенсирнеркой-Фишерманом-Hutzpa.....

Не все такие холуи..

Наши берлинцы, замечательные Александр Любушин (в роли Путина) , Инна Любушина (отдельное спасибо за фото и видео), Андрей Зайцев , Ирина Рау (Дрезден) зажигают в Женеве. Их перформанс на акции в защиту политзаключенных попал в новости ведущих мировых СМИ.

NDR: в Германию по Новому шёлковому прибыл первый прямой грузовой поезд из Китая
В Германию впервые прибыл прямой грузовой поезд из Китая, сообщает Norddeutscher Rundfunk. По Новому шёлковому пути он шёл 18 дней, проехав через Казахстан, Россию, Белоруссию и Польшу. Привёз с собой бытовую технику и текстиль. В будущем планируется наладить регулярные железнодорожные перевозки, рассказывает немецкое издание.
В контейнерный порт Яде-Везер в Вильгельмсхафене впервые прибыл прямой грузовой поезд из Китая, сообщает Norddeutscher Rundfunk. Встречал его премьер-министр Нижней Саксонии Стефан Вайль, представители порта и генконсул Китайской Народной Республики.
«Этой связью Нижняя Саксония показывает, что наша железнодорожная инфраструктура может функционировать как часть Нового шёлкового пути», — заявил глава земли. Поезд, выехавший из провинции Аньхой 25 июня, пробыл в пути 18 дней и привёз с собой бытовую технику и текстиль.
За это время он преодолел расстояние 10 тыс. км, проехав через Казахстан, Россию, Белоруссию и Польшу. Этот путь открывает новые рынки, даёт производителям возможность увеличить товарооборт и создать новые рабочие места. В будущем планируется наладить регулярные железнодорожные перевозки, поясняет немецкое издание.
Поезд пробыл в пути в два раза меньше времени, чем контейнерное судно. Сейчас места на кораблях мало, и оно дорого обходится. Так что хорошо, что есть альтернативы. Однако поезд может перевезти только 100 стандартных контейнеров, а большое судно — 23 тыс., отмечает Norddeutscher Rundfunk.