schumm писал(а): у тебя этих собак что, стая целая? 50-70 кило это волкодавы и сенбернар только

Проснулся.

Bergmann, я весь в стримах. увидел как РЕ4 на ПРО проходят. И теперь тащу на харде

schumm писал(а): Bergmann, я весь в стримах. увидел как РЕ4 на ПРО проходят. И теперь тащу на харде

Как ты выжил? Клизьма с кофе?

Покатался почти месяц, впечатления?

Пока езжу не в скоростном, не в спортивном режиме, негде здесь особо, и не к чему, да и топливо конечно тогда сразу расход увеличится. Пока 12 л. на 100 км.
По трассе думаю менее 10 л. будет однозначно.

Роберт писал(а): Зашел почитать форум , "Клуб Ленд Ровера", целое сообщество оказывается, многое интересное почерпнул.

Я посмотрел ролики про Дискавери 3. Все орут про жуткий геммор с ремонтом.Чтобы на двигателе заменить какую-нить хрень,вроде ремня ГРМ надо снимать кузов... весь... с потрохами... Поэтому знатоки советуют раз в году на СТО снимать кузов и менять по максимуму всё,что требует замены.

Bergmann писал(а): Я посмотрел ролики про Дискавери 3. Все орут про жуткий геммор с ремонтом.Чтобы на двигателе заменить какую-нить хрень,вроде ремня ГРМ надо снимать кузов... весь... с потрохами... Поэтому знатоки советуют раз в году на СТО снимать кузов и менять по максимуму всё,что требует замены.

Много смотрел и отзывов и видеороликов, читал форумы.

Вывод простой, хочешь дешево и сердито, бери ВАЗ или ТАЗ( в твоей трактовке).

Кстати есть планы прикупить , что либо попроще, для ежедневной езды, по месту...
Уж больно вальяжная машина, да и опять же расход по ямам, городу будет тянуть естественно.

Автомеханик с юмором рассказывает про прелести ремонта Дискавери 3.
[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=eeLyoFsCC-0&t=340s[/bbvideo]

Роберт писал(а): Вывод простой, хочешь дешево и сердито, бери ВАЗ или ТАЗ( в твоей трактовке).

На самом деле за эти деньги можно купить новенькую ладу гранту в максимальной комплектации и не париться с ремонтом.

Bergmann писал(а): Автомеханик с юмором рассказывает про прелести ремонта Дискавери 3.

Ну в принципе ролик о том же что и первый, тот же ГРМ, ТНВД...
Просто мужики русские стебутся откровенно, примитивно и пошловато.
Умные неимоверно, кто они в сравнении инженерами -разработчиками ведущей компании в мире по производству рамных, т.е настоящих внедорожников, вопрос конечно риторический.