skalenval писал(а):Эти слова прекрасно смотрятся на фоне аватарки

Объясните, пожалуйста, вашу логику. Каким образом возможность Путина забрать пол-Крыма у вас сопоставилась с моей аватаркой?

A77 писал(а):Смотрите, как было в истории - Панама просто морально поддержала Аргентину в нападении на Британию, и через несколько лет США вторглись в Панаму и оккупировали ее.

Там Штаты должны были канал отдавать.

irbis писал(а):что Вы называете сдала,а на самом деле скидка была просто за разрешение купить.

По дешевке или купить то, что надо самому, те, то что продается в случае крайней нужды.

A77,

rabotni4ek писал(а):По дешевке или купить то, что надо самому, те, то что продается в случае крайней нужды.

Дык не продают пускай.А то и скидку хотим и ничего взамен...Вот бы Вы так амерам или немцам сказали

rabotni4ek писал(а):Читаю Ваши посты,...

Я против насилия и за то чтоб был мир и порядок. Во всех оценках исхожу из целесообразности. Управлять предметом должны те, кому этот предмет нужнее, и кто может с ним лучше управиться.

В случае с Керченским проливом, более оправдана позиция России. Потому что новый порт в Тамани. Потому что терминал по сжиженному природному газу.

В случае со Львовым, более оправдана позиция Украины (чем скажем Польши), потому что хотя польское население и было выгнано из города, но в деревнях вокруг жили в основном украинцы.

В случае с Южной Осетией, более оправдана позиция России. Потому что пока Южная Осетия числилась в Грузии, постоянно шли стычки и погибали люди. Сейчас - нет.

Чечню надо было отпускать, чтоб не гибли люди...
итд...

irbis писал(а):Дык не продают пускай.

Я свое мнение высказывал тут неоднократно, к сожалению, руководство страны думает несколько иначе. От всяких политических и прочих скидок, надо было отказываться лет 10 назад, как наркоманы сидят на игле, так вся страна сидит на трубе (с якобы дешевым газом). прибалтике в первые годы независимости было ох как тяжело, однако выдюжали. Швейцарией не стали, но живут... Вообще очень во многих случаях ответственность за страну лежит не на врагах и конкурентах, а на местной политической элите.

A77 писал(а):Я против насилия и за то чтоб был мир и порядок.

Как владение Керченским проливом Украиной мешает миру и порядку?

A77 писал(а):В случае с Керченским проливом, более оправдана позиция России. Потому что новый порт в Тамани. Потому что терминал по сжиженному природному газу.

Но Вы же не отдаете соседу свой кофе, потому что он купил новую кофеварку

Tromely писал(а): Ну видимо кусочек пролива за каким-то стратегическим хреном нам нужен, как и те скандальные острова в Охотском море. Но не вся же Украина с ее нищетой, фарионами и гуцулами, упаси боже.

К сожалению, таких здравомыслящих как вы не так уж и много.
Основная масса почему-то спит и видит как она победно марширует по улицам Киева, Одессы и Львова, а потом начинает показывать этим гнусным малороссам кто в доме хозяин и с какой стороны правильно начинать лизать сапоги.

rabotni4ek писал(а):Вообще очень во многих случаях ответственность за страну лежит не на врагах и конкурентах, а на местной политической элите.

Золотые слова!

rabotni4ek писал(а):Как владение Керченским проливом Украиной мешает миру и порядку?

Порядок будет когда корабли внутри России (и внутри Украины) не должны будут платить за проход. А также, должны быть минимизированы транспортные риски.

Через Тамань пойдет российская внешнеторговля с огромным оборотом, например, аммиака. Россия - экспортер, и если придется закладывать еще риски перекрытия пролива новым ющенкой, то это задерет цены, и не добавит безопасности и порядка.

Были войны и за Дарданеллы, и за Суэц, и за Панамский канал. Чтобы избежать возможного будущего конфликта за Керченский пролив, разумно разделить пролив так как это требуется крупнейшему экспортеру, в данном случае, России. В принципе, это аналог пресловутых Северного и Южного потоков...

A77, вот вам даже расценки:

Сборы за проход по каналу официально взимаются Администрацией Панамского канала (Panama Canal Authority), и зависят от типа судна, его размера и вида груза.

Самую высокую плату за обычный проход на данный момент заплатило круизное судно Disney Magic (US$331,200) в мае 2008-го. Есть еще один обходной путь - судно имеет право приобрести проход без очереди на аукционе Transit Slot Auction System. Так, в августе 2006-го танкер Erikoussa обошел очередь в 90 судов, заплатив $220,300. Обычная плата была бы "всего" $13,430.

Так и шо вы там говорили про порядок? Вы наверное имели ввиду, что порядок будет, когда плата за проход и по Керченскому будет взиматься исключительно одной администрацией, назначенной сами-знаете-кем?