Россия встает с колен
-
SergiyUA
- Сообщения: 2464
- Зарегистрирован: 20 июн 2010, 12:38
- Награды: 1
- Откуда: Україна
- Благодарил (а): 397 раз
- Поблагодарили: 532 раза
- Пол:

Россия встает с колен
Минус твердое покрытие дороги (брусчатка) и минус трамвайная линия.
Так что нифига не "стабильность", а реальная деградация.
Так что нифига не "стабильность", а реальная деградация.
Не ищите злого умысла в том, что можно объяснить глупостью.
-
SergiyUA
- Сообщения: 2464
- Зарегистрирован: 20 июн 2010, 12:38
- Награды: 1
- Откуда: Україна
- Благодарил (а): 397 раз
- Поблагодарили: 532 раза
- Пол:

Россия встает с колен
Касаемо "электрбуханки" то если посмотреть на фото этого шедевра, то на голову не налазит конструкторское решение разместить нечто из оборудования гораздо ниже осей этого "внедорожника"!
В результате клиренс стал меньше чем у городской "пузотёрки".
Обычные бугорки/ямки, колейность и неровности дороги могут быть фатальными для этого авто.
Не говоря уже о камнях и бордюрах.
В результате клиренс стал меньше чем у городской "пузотёрки".
Обычные бугорки/ямки, колейность и неровности дороги могут быть фатальными для этого авто.
Не говоря уже о камнях и бордюрах.
- Вложения
-

- Россия встает с колен - шедевр.jpg (171.46 КБ) 1069 просмотров

- Россия встает с колен - шедевр.jpg (171.46 КБ) 1069 просмотров
Не ищите злого умысла в том, что можно объяснить глупостью.

