Представительства агентства есть в Тбилиси, в Рустави, в Поти, в Батуми, в Ахалцихе, в Гори, в Телави, в Кутаиси, в Озургети и в Зугдиди. В любом из этих городов можно оформить машину.

спaсибо по грузински читaю и дaжe пишу ,но зa послeдниe 17 нe было прaктики общeния и нe понeмaю много тeхничeских и литeрaтурных слов,по это eсли нe сложно в двух словaх обьяснитe,нaдо ли имeть прописку в квaртирe чтоб постaвить нa учёт aвто?

Stas писал(а):нaдо ли имeть прописку в квaртирe чтоб постaвить нa учёт aвто?

Не надо. Достаточно иметь удостоверение личности гражданина Грузии. Не важно в каком из представительств агентства оформляешь машину. Т.е. место регистрации их совершенно не интересует. Я сам имел года 4 удостоверение личности в котором не было отмечено место жительства, я тогда еще не имел оформленного на себя жилья и не был нигде зарегистрирован. И нигде у меня не возникло с этим проблем.

диди мaдлобa

Stas писал(а):я думаю всем известно что цены на авто в Грузии в два, а то и в три раза дешевле российских и украинских цен.

Что правда? А есть какие-нибудь сайты где продаются НОВЫЕ МАШИНЫ?

http://www.opel-ge.com/
http://www.chevrolet.ge/
http://www.volkswagen.ge/
http://www.audi.ge/
http://senaauto.ge/
http://peugeot.ge/
http://hyundai.ge/

Спасибоirakly!
Адрес хюндай такой (www обязательно)
http://www.hyundai.ge/
Опишу выводы, которые вполне могут быть с погрешностью, из-за того что приходилось сравнивая, учитывать разные валюты, характеристики машин и только выборочные модели.
Как я и предполагал гипотеза, что "цены на авто в Грузии в два, а то и в три раза дешевле российских и украинских цен" на новые автомобили не подтвердилась. Цена в Грузии и на Украине отличаются в пределах 3-10%. На Украине цены выше. Меня поразило, что зачастую, модельный ряд в Грузии представлен шире.

irakly писал(а):Техосмотр так же как санэпидстанция закрылись в 2004 году. Их больше нет. Если автомобилист не смотрит за своим авто, то это его проблема.

Кстати, недавно услышал в новостях, что в Нью Джерси хотят закрыть все станции тех-инспекции автомобилей (у нас нужно проходить инспекцию каждые три, два или один год - в зависимости от новизны авто).
А закрыть их хотят из-за недостатка денег в бюджете, обоснование же было таким, что инспекция (техосмотр) не улучшает показателей безопасности на дорогах.
Т.о. если у вас не горит фара, то вас и так остановит полиция и вы заплатите штраф, так что в ваших же интересах, чтобы машина была в порядке.
При этом остануться станции для проверки эмиссии / выхлопных газов машины.

rabotni4ek писал(а):Спасибоirakly!
Адрес хюндай такой (www обязательно)
http://www.hyundai.ge/
Опишу выводы, которые вполне могут быть с погрешностью, из-за того что приходилось сравнивая, учитывать разные валюты, характеристики машин и только выборочные модели.
Как я и предполагал гипотеза, что "цены на авто в Грузии в два, а то и в три раза дешевле российских и украинских цен" на новые автомобили не подтвердилась. Цена в Грузии и на Украине отличаются в пределах 3-10%. На Украине цены выше. Меня поразило, что зачастую, модельный ряд в Грузии представлен шире.

я писал не о новых авто,а о б/у 2-6 лет,в частности японки,нпример КАМРИ американка полный фарш 07-08год 14-15 зелени,я думаю это горазда лучше чем новый Хундай акцент,за эту же цену,или Цивик 06 года за 6 зелени,в новом кузове

...сооглашусь, с одним но...если покупаешь машину б\у - ее (машину и хозяина надо знать!)...иначе можно и процентов на 60-80 встрянешь... ворованные, утопленники, с неиспрвимыми траблами авто..никакие климаты и парктроники не спасут...авто должно возить тело из пункта А в пунк Б, а если оно преврашается вечный дорогосоящий ремонт-то это не авто, как тут правильно написали, невозможно найти нормальную 8-9 ку..все убиенные молодежью, как и популярные бэхи 91-2000 годов - то ездящие, дорогущие трупы. Сколько знаю пересевших с акул и сигар на ВАЗы, Хюндаи, Ланасы недорогие форды - но НОВЫЕ!