Форум о Грузии

Bergmann писал(а):

manatwork писал(а):Может шутка, а может и идея новая для Михаила Николозовича

Ну как зайдёт сюда - обязательно прочитает.

А он сюда заходит
И тут я - в трусах, не бритый...
Все думаю, как бы чего чиста грузинского купить, в обход эмбарго

Bergmann писал(а):Следует отметить, что вы несколько избирательно прочитали написанное на сайте. В первом абзаце ясно сказано про производство электровозов.
АО «Электровозостроитель» по прежнему является основным производителем магистральных электровозов постоянного тока на территории бывшего СССР. Электровозы ВЛ10У, ВЛ11М, ВЛ15 производства ТЭВЗ осуществляют более половины всех грузоперевозок железных дорог России.

То, что этот завод не является основным производителем, ясно из информации, приведенной ниже. По поводу половины грузоперевозок спорить не буду, может быть это те электровозы, которые были выпущенны при СССР?

ЗАО «Трансмашхолдинг» — крупнейшая в России компания в области транспортного машиностроения. Предприятия «Трансмашхолдинга» производят магистральные и промышленные электровозы, магистральные и маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, вагонное литьё, тепловозные и судовые дизели, дизель-генераторы, комплектующие для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта, а также осуществляют ремонт и сервисное обслуживание ранее выпущенной продукции.
• Новочеркасский электровозостроительный завод;
• Брянский машиностроительный завод;
• Коломенский завод;
• Демиховский машиностроительный завод;
• Метровагонмаш;
• Пензадизельмаш;
• Бежицкий сталелитейный завод;
• Октябрьский электровагоноремонтный завод;
• Центросвармаш;
• Трансконвертер" (совместное предприятие с Сименс АГ);
• Производственная фирма «КМТ»;
• Тверской вагоностроительный завод;
• Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ВЭлНИИ).
• Луганский тепловозостроительный завод;
Реализуется также несколько международных проектов.
Предприятия компании выпускают 98 % российских электровозов, 77 % тепловозов, 92 % пассажирских вагонов, 85 % электропоездов. Выпускаются также дизель-поезда (рельсовые автобусы), вагоны метро, грузовые вагоны (платформы и хопперы), промышленные тяговые агрегаты, тепловозные и судовые дизельные двигатели, вагонное литье. Производится капитальный ремонт и модернизация пассажирских вагонов и вагонов электропоездов.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1% ... 0%BD%D0%B3

Bergmann писал(а):Когда вы пользуетесь услугами РЖД - помните - ваш состав тянет грузинский электровоз!

Из информации, приведенной мной, видно, что это не так.

irakly писал(а):Зачем же вы так... Теперь uta откажется от этого вида транспорта

Ну это вы зря. Я к Грузии отношусь хорошо. Мне только не нравится ваше отношение к нам.

uta писал(а):То, что этот завод не является основным производителем, ясно из информации, приведенной ниже.

Разберается лучше в этом вопросе вероятнее всего потребитель ОАО РЖД. Ему виднеее какую продукцию и у кого оно (ОАО) закупает. Главное что мы с вами выяснили, что АО «Электровозостроитель» занимается не только ремонтом, но и производством.

uta писал(а):По поводу половины грузоперевозок спорить не буду, может быть это те электровозы, которые были выпущенны при СССР?

Прекратите постить гадости про российские железные дороги! Пишете что в России половина электровозов - советских времён?! Вот вам щас ужо Роберт задаст!

Bergmann писал(а):Разберается лучше в этом вопросе вероятнее всего потребитель ОАО РЖД. Ему виднеее какую продукцию и у кого оно (ОАО) закупает. Главное что мы с вами выяснили, что АО «Электровозостроитель» занимается не только ремонтом, но и производством.

uta писал(а):
По поводу половины грузоперевозок спорить не буду, может быть это те электровозы, которые были выпущенны при СССР?

Прекратите постить гадости про российские железные дороги! Пишете что в России половина электровозов - советских времён?! Вот вам щас ужо Роберт задаст!

_________________

А сколько этих самых тепловозов выпускается в год? Это тоже важно. Может они на коленке пару только успевают за год склепать.
А каков нормативный срок службы электровозов? Может они ещё ничего, поработают?

uta писал(а):А сколько этих самых тепловозов выпускается в год? Это тоже важно. Может они на коленке пару только успевают за год склепать.

Сколько выпускается в год - посмотрите на их сайте или задайте вопрос по мылу. Или мне всё за вас делать?

uta писал(а):А каков нормативный срок службы электровозов? Может они ещё ничего, поработают?

Российские электровозы - самые лучшие электровозы в мире! Ибо делают их грузины! А вот вагоны выпускает ЗАО «Трансмашхолдинг»....

uta писал(а):Ну это вы зря. Я к Грузии отношусь хорошо.

Ну тогда вы можете спокойно потреблять следующие товары: «Агуша», «Био Макс», «Домик в деревне», «Здрайверы», «Чудо», «J7», «Имунеле», «Ессентуки», «Мажитэль», «Родники России». К их изготовлению некоторым образом (на 10,5%) причастен грузин Давид Якобашвили...

Fridon писал(а):Можете их спокойно употреблять. Они не завозятся в Россию из Грузии.

Грузины производят их в самом сердце России. be_ach

Bergmann писал(а):Грузины производят их в самом сердце России.

Это как удар по почкам

Fridon писал(а):Очень хорошо это. Россияне рады всем труженикам из ближнего зарубежья.

Грузинские акционеры ВиммБильДанн`а рады российским труженникам. be_ach

Fridon писал(а):Вы уж определитесь сами , что там грузины производят , а что нет.

Производят опосредованно. Через руководство компанией. Не на заводе сок из апельсинов мнут. be_ach