"Энергоатом" в 2011 г увеличил чистую прибыль почти втрое, до $298 млн


Национальная атомная энергогенерирующая компания "Энергоатом" в 2011 году увеличила чистую прибыль в 2,85 раза - до 2,382 миллиарда гривен (297,7 миллиона долларов), сообщает пресс-служба "Энергоатома".




В 2010 году чистая прибыль компании составила 836,1 миллиона гривен (104,5 миллиона долларов)

"В 2011 году все атомные электростанции перевыполнили план по производству электроэнергии. В целом по компании произведено 90,5 миллиарда кВт.ч электроэнергии, что на 1,1 миллиарда кВт.ч больше, чем в 2010 году", - говорится в сообщении.

НАЭК "Энергоатом" - оператор всех четырех действующих АЭС Украины, крупнейший производитель электроэнергии в стране. Эксплуатирует 15 энергоблоков, оснащенных водо-водяными энергетическими реакторами общей установленной электрической мощностью 13,835 ГВт.

http://rian.com.ua/economy/20120327/79018320.html

ВС приняли на вооружение пушку отечественного производства

Автоматическая пушка калибра 30 мм ЗТМ1 украинского производства принята на вооружение ВС Украины, сообщает в четверг пресс-служба Минобороны Украины.



Приказом министра обороны Украины Дмитрия Саламатина определены состав комплекта и основные тактико-технические характеристики автоматической пушки.

"Реализация документа позволит создать условия для организации обеспечения вооруженных сил Украины автоматическими пушками калибра 30 мм отечественного производства", - отмечает оборонное ведомство.

Функции службы обеспечения автоматической пушкой возложены на центральное ракетно-артиллерийское управление вооруженных сил Украины.

В феврале президент Украины Виктор Янукович заявлял, что украинской армии в ближайшие годы (2012-2015) потребуется переоснащение и замена почти всех основных видов вооружений.

http://rian.com.ua/culture_society/2012 ... 19174.html

Терминал D аэропорта Борисполь: финишная прямая - фоторепортаж




Терминал D аэропорта Борисполь станет самым современным аэровокзальным комплексом Украины после ввода его в эксплуатацию. Терминал D имеет 4 уровня для обслуживания пассажиров, а также эстакаду. Проект предусматривает основное здание, а также посадочную галерею, которая простирается на несколько сотен метров.

Вылетающие пассажиры по эстакаде приезжают прямо на 3 этаж терминала и попадают в зал регистрации.







Зайдя в терминал D, пассажир увидит просторный зал регистрации с высокими потолками. Площадь здания 107 тыс. кв. метров позволяет предложить тот уровень комфорта, который пассажиры аэропорта Борисполь могли видеть только в крупных зарубежных аэропортах.

Вид на правое крыло...



центр...



и левое крыло...





Впервые в аэропортах Украины будет реализована островная система регистрации: стойки регистрации располагаются отдельными блоками — "островами". В терминале D будет расположено 3 острова с 60 стойками регистрации.














Багаж со стоек регистрации подается на единую ленту и отправляется на нижний уровень в зал сортировки.





Чемоданы, которые можно увидеть перед островом регистрации в правом крыле терминала D, являются багажом-испытателем. С его помощью тестируется система сортировки багажа. Она полностью автоматизирована и будет единственной в Украине: сумки попадают в отдельные ячейки в зависимости от рейса, которым они полетят.




В центре зала регистрации расположатся стойки информации. Проем за ними — зал контроля на авиационную безопасность и паспортного контроля. Этажом выше — бизнес-залы авиакомпаний, рестораны и кафе для пассажиров, прошедших предполетные формальности.








Еще раз обернемся назад и пройдем на паспортный контроль...






Для прохождения паспортного контроля в терминале D аэропорта Борисполь установлено около 30 стоек на прилет и столько же на вылет. Со стороны выходов на посадку располагаются сидения. При этом для большего комфорта они стоят на специальном ковровом покрытии.




Длина галереи терминала D — несколько сотен метров. Поэтому увидеть ее торец — очень сложно. Чтоб облегчить "пробежки пассажиров, установлено два траволатора по обе стороны галереи.










Текущий проект терминала D предусматривает 11 телескопических трапов. Однако не исключено, что в процессе изменения проекта (терминал будет обслуживать не только международные, но и внутренние рейсы), их число увеличится. Уже сейчас каждый выход на посадку имеет двойное назначение: он может использоваться как автобусный гейт и как телетрап.





На посадку в самолет пассажиры спускаются по специальным пандусам.





После этого пассажиры проходят прямо через телетрап в самолет или спускаются вниз на перрон с помощью лестницы справа и садятся в автобус.





Прилетевшие пассажиры выходят в терминал D через телетрап и попадают в галерею прилета. Здесь расположен зал трансферных пассажиров для тех, кто путешествует далее, или стойки паспортного контроля.





После прохождения паспортного контроля по специальному коридору пассажиры следуют в зал получения багажа.







В зале получения багажа терминала D расположены 6 больших багажных каруселей, что позволяет одновременно выдавать багаж с более чем десятка рейсов.





После прохождения таможенного контроля пассажиры выходят под эстакаду или могут подняться на 2-й этаж, где расположены магазины и кафе.



http://www.avianews.com/photoreport/201 ... ch/1.shtml

Харьковский авиазавод поставит самолеты Ан-74 в Казахстан и Туркменистан

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) заключило контракты на поставку самолетов Ан-74 в Казахстан и Туркменистан.



Об этом 28 марта на заседании коллегии Харьковской облгосадминистрации (ХОГА) сообщил начальник Главного управления промышленности, транспорта и связи ХОГА Юрий Гуренко. В частности, контракт с Казахстаном был подписан в марте.

По словам Ю.Гуренко, у ХГАПП также есть контракты на поставку комплектующих для самолетов Ан-140. Он подчеркнул, что гендиректору завода Анатолию Мялице "удалось стабилизировать финансовую ситуацию на предприятии, пошатнувшуюся при прежнем руководстве".

Справка "SQ". Основной продукцией ХГАПП являются самолеты, разработанные в АНТК им.O.Антонова. В начале 90-х годов XX в. ХГАПП перешло на производство Ан-74 для нужд коммерческой авиации, а начиная с 1999 г., серийно производит региональный турбовинтовой Ан-140.

Казахстанское ТОО "АэроКЗ" и ГАК "Антонов" (Киев) в декабре 2011 г. заявили о планах построить завод по производству региональных самолетов Ан-140-100. Завод планируют построить у г. Алматы (Казахстан).

http://www.sq.com.ua/rus/news/ekonomika ... kmenistan/

Терминал аэропорта «Киев» - работы продолжаются

Завершается строительство нового терминала Международного аэропорта «Киев». Сейчас выполнены основные работы по сооружению самого здания. Активно проводятся внутренние работы, на очереди - работы по благоустройству территория вокруг сооружения.














http://ukraine2012.gov.ua/ru/news/191/5 ... e_id=13768

Новый участок порошковой окраски


На Крюковском вагоностроительном заводе начал работу участок порошковой окраски, где установлены камеры напыления и оплавления-полимеризации ООО "НПО Південь" (г. Киев). Основная цель его создания - наращивание мощностей по изготовлению пассажирских вагонов и вагонов метро.



Полученное полимерное покрытие повышает коррозионную стойкость металла, делает детали более износоустойчивыми, продлевая срок их службы. Это существенно снижает затраты на эксплуатацию и обслуживание пассажирских вагонов, созданных на нашем предприятии, которые имеют заслуженную репутацию качественного и современного подвижного состава.




Таким образом, процесс не только экономичен и соответствует требования техники безопасности производства, но и безвреден для окружающей среды, экологически чист.

В следующем году здесь планируется установить линию порошкового напыления с подготовкой поверхности итальянской фирмы "EUROIMPIANTI".

http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 05&lang=ru

В новых камерах планируется красить двухэтажные вагоны


С 1 апреля начнутся пусконаладочные работы на новом объекте комплекса пассажирского вагоностроения Крюковского вагоностроительного завода. Закончено возведение еще одних, дополнительно к существующим, малярных и дробеочистных камер. Их строительство было начато всего несколько месяцев тому назад - 1 июля 2011 года.



Новые камеры отличаются от существующих, прежде всего, своими габаритами. То есть в них можно очищать и красить как обычные, так и двухэтажные пассажирские вагоны


Новые камеры оснащены мощными системами отопления и очистки воздуха. Сухой способ очистки и дополнительное газовое отопление создадут более комфортные условия для работников. Без переналадки здесь можно будет доводить до идеальной чистоты вагоны как из конструкционной углеродистой, так и из нержавеющей стали.

Предусмотрено применение дополнительных фильтров для улавливания паров растворителей, а это значит, что вредных выбросов в атмосферу не будет. Удобными для работы будут пневматические площадки для маляров.



Введение камер в эксплуатацию планируется во втором квартале 2012 года.

http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 05&lang=ru

Fairmont на Подоле: самая просторная гостиница в Киеве

afisha.tochka.net исследовала новый большой отель Fairmont Grand Hotel Kyiv, который открылся в Киеве 27 марта.
На Почтовой площади в Киеве открылся отель Fairmont Grand Hotel Kyiv - четвертый по счету пятизвездочный отель в Киеве.



Fairmont превосходит по количеству номеров гостиницы Premier Palace и Hayatt Regency и примерно равен по этому показателю отелю Intercontinental.

В новом отеле - 258 номеров, стоимость самых дешевых доступных сегодня для бронирования номеров - от 379 евро.

11 и 12-й этаж отеля полностью отданы под обслуживание VIP-гостей: для них здесь круглосуточно работают портье за отдельным столом для встречи гостей, ресторан и другие премиум-сервисы.

Специально для Fairmont построили большой зал с витражной крышей-атриумом, которым накрыт ресторан The Atrium. Здесь также сдается под различные мероприятия и презентации самый большой Ball room в Киеве, площадью 462 кв. метра.

Идея и интерьер

Fairmont Grand Hotel Kyiv - это отель из канадской международной сети гостиниц FairmontHotels&Resorts. В Киеве франшизой сети управляет ее представитель Наталья Юрушева, а открывала отель дочь Натальи - Елизавета. Семья Юрушевых является главным инвестором нового строительства и уже владеет управляет в Киеве гостиницами Intercontinental, Rivera и арт-отелем "Автограф".

Строительство гостиницы на месте складов предприятия "Киевмлин" и корпуса парламентской библиотеки продолжалось несколько лет.

Здание 12-этажной гостиницы долгое время выглядело законченным, но внутри шли кропотливые отделочные работы, которые продолжаются и по сей день: не все этажи Fairmont Grand Hotel Kyiv уже принимают гостей.

Номера отеля обставлены мебелью из Канады и Италии, на стенах в коридорах и некоторых номерах висят картины украинских художников а также художественных этюды по мотивам украинской архитектуры, национальной одежды и орнамента.

Номера и цены

Самый дешевый номер, который здесь сейчас можно забронировать обойдется вам в 379 евро, самый дорогой - Fairmont Gold Suite - может стоить несколько тысяч евро, точную цену вам назовут по запросу.

В гостинице говорят, что ажиотаж вокруг номеров на период проведения в Киеве Евро 2012 есть, но свободные комнаты еще найдутся. На них действуют специальные тарифы, которые сотрудники гостиницы готовы назвать после вашего обращения.

В Fairmont утверждают, что их номера стали самыми просторными в Киеве - минимальная площадь номера здесь составляет 40 кв. м.

http://afisha.tochka.net/12386-novyy-ot ... oto-video/


[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

Стройка идет.

ТРК «Rеспубліка» Republic Mall


г. Киев, ул. Кольцевая дорога, 1

Девелопер — К.А.Н. Девелопмент

Проектное бюро — Проектная группа АРХИМАТИКА

Генеральный подрядчик — К.А.Н. Строй

Общая площадь — 284 271 м2

Автопаркинг — 3 460 м/м

http://www.kandevelopment.com/projects/?ID=169

«Южмаш» выполнил первый контракт для Boeing





ГП «ПО «Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова» завершил выполнение контракта по заказу Boeing Company. Об этом сообщили в отделе маркетинга предприятия.

В рамках двухгодичного контакта изготовлены и поставлены заказчику титановые образцы деталей для исследовательского центра компании Boeing.

Как надеются на предприятии, выполнение данного заказа станет первым этапом сотрудничества завода с Boeing Company.

По информации предприятия, на сегодня «Южмаш» является участником украинской программы авиастроения, а также поставщиком агрегатов шасси для самолетов Ан-140, Ан-148 и Ан-158 по заказу предприятий гражданской авиации Российской Федерации.
В 2011 г. предприятие изготовило и отправило заказчикам 5 комплектов агрегатов шасси для самолета Ан-148 и 2 комплекта агрегатов шасси для самолета Ан-140.

http://www.ugmk.info/news/juzhmash-vypo ... oeing.html