[youtube][/youtube]

Танк Т-64 -- новая эра в мировом танкостроении. Эта машина создавалась специально для ведения боевых действий в условиях ядерной войны. Завеса секретности, скрывающая его характеристики, породила немало мифов о его достоинствах и недостатках.

Andrew писал(а):Танк Т-64 -- новая эра в мировом танкостроении.

Жаль, что эта эра уже прошла...

Аудитор писал(а):

Andrew писал(а):Танк Т-64 -- новая эра в мировом танкостроении.

Жаль, что эта эра уже прошла...

Как прошла ?
Т-64 и его клоны поныне.
+ модернизация.

В чем Т-64 БМ Булат превосходит танк Т-90А?


Т-64 до уровня «Булат»

Украинский основной боевой танк Т-64БМ Булат на сегодняшний день входит в число самых совершенных танков в мире, гармонично сочетая в себе превосходную огневую мощь, подвижность и защиту.

Украинский основной боевой танк Т-64БМ Булат по ряду характеристик лучше чем российский основной боевой танк Т-90А.

Украинская модернизация Т-64БВ в Т-64БМ Булат стоит в 3 раза меньше, чем стоимость производства одного Т-90А.

-64БМ Булат под собой представляет капитально модернизированный танк Т-64БВ с ресурсом нового, и рядом усовершенствований от Т-84БМ Оплота.

Т-64БМ Булат имеет мощный двигатель дешевле, более защищен, проходимее, чем российские танки Т-90/С/А. Также в танке Т-64БМ Булат предусмотрена возможность, по желанию заказчика, установить более мощные не имеющие аналогов в мире танковые двигатели 5ТДФМА-1/ 6ТД-2, панорамный прицел, тепловизор и оснастить танк современными комплексами - пассивной защиты «Дуплет» и активной защиты «Заслон» украинской разработки.

Механизм заряжания (МЗ) танка Т-64БМ Булат вмещает в себя - 28 выстрелов, а вместимость автомата заряжания (АЗ) танка Т-90 состоит всего из - 22 выстрелов. Механизм заряжания (МЗ) танка Т-64БМ Булат может регулироваться, а автомат заряжания танка Т-90А не имеет такой конструктивной возможности. Механизм заряжания танка Т-64БМ Булат при правильной регулировке надёжный и безотказный, как автомат Калашникова.

Проблема эксплуатации автомата заряжания (АЗ) танков Т-90 заключается в том, что снаряд в автомате заряжания танка Т-90 может перемещаться с ускорением 45,5 м/с2 в горизонтальной плоскости и перемещение со скоростью 27,4 м/с2 в вертикальной плоскости происходит в механизме заряжания (МЗ) танка Т-64. Такая огромная скорость перемещения выстрелов при движении танка Т-90 во время многокилометровых маршей приводит к деформациям обтюрирующих поясков, натираниям на поверхности снарядов и даже к разрушению пороховых зарядов в танках Т-90. Возникновение микротрещин в трубках и зёрнах порохового заряда танка Т-90 приводит в увеличению площади горения и, как результат, к более быстрому сгоранию порохового заряда. Как итог нарушается расчётное давление в зарядной каморе пушки и начальная скорость снаряда танка Т-90 падает.

Автомат заряжания (АЗ) танка Т-90 не обеспечивает большую безопасность экипажу, не устойчив к воздействию минного подрыва и ударной волны ядерного взрыва. Выстрелы танка Т-90А, не размещенные в АЗ заряжать на порядок более длительно, при этом не размещенные в АЗ выстрелы раскиданы по всему боевому отделению. Это делает танки Т-90 более опасными для экипажа и менее эффективным из за низкой емкости автомата заряжания.

Доказательство преимуществ вертикального механизма заряжания танков Т-64 является применение данного варианта (с вертикальным размещением снаряда и заряда) на перспективных изделиях НПО «Уралвагонзавод».

В танков Т-90А вентиляция боевого отделения при интенсивной стрельбе хуже, чем у танков Т-64БМ Булат. В танков Т-90 отстрелянная и частично сгоревшая гильза выбрасывается из танка, но до момента выброса из башни, недогоревшая гильза внутри башни проходит до лючка-экстрактора, испуская по пути зловонный, едкий, токсичный и вредный для экипажа танка дым, тем самым усложняя работу экипажа, влияя на самочувствие экипажа и понижая возможность экипажу танка Т-90 адекватно и быстро реагировать в боевой обстановке.

Эргономика танка Т-64БМ Булат получше чем в танка Т-90А. В танке Т-64БМ Булат всё под рукой, не надо поворачиваться и изворачиваться, как в танке Т-90, особенно при работе в аварийном режиме МЗ и АЗ.

Родной харьковский танковый двигатель 5ТДФМ применяемый на Т-64БМ Булат, придает боевой машине большую удельную мощность, что дает танку Т-64БМ Булат в бою возможность ускоряться и маневрировать на большой скорости. Двигатели серии В-84МС и В-92С2Ф2 устанавливаемые на танки Т-90С/А, не обеспечивают высокую удельную мощность, что приводит к малой маневренности и недостаточной подвижности танков Т-90 на поле боя. Благодаря досконально продуманной, простой конструкции МТО двигатель 5ТДФМ на танке Т-64БМ Булат отдаёт всю свою мощность сразу на БКП, а двигатели установленные на танках Т-90/С/А серии В-84МС/ В-92С2 благодаря архаичной конструкции трансмиссии танков Т-90 вынуждены свою мощность тратить: на гитару, около 12 % мощности, на БКП и на генератор установленный на гитаре.

Украинский танковый двигатель 5ТДФМ установленный на Т-64БМ Булат в жарком климате на песчаной территории в моторно-трансмиссионом отделении абсолютно начисто высасывает всю пыль, не загрязняя и не забывая МТО танка Т-64БМ Булат песком, как это постоянно происходит на танках серии Т-72/ Т-90.

Применяемые на украинском основном боевом танке Т-64БМ Булат двигатели серии 5ТД/6ТД имеют самый «холодный» выхлоп в мире, благодаря конструктивным особенностям МТО танков Т-64 и Т-84.

Например танки серии Т-72 и Т-90 из двигателями серий В-84/В-92 более чем в1,5 раза заметнее на поле боя, чем танки Т-64БМ Булат.

Ремонтопригодность танка Т-64БМ Булат (замена единого силового блока с трансмиссией) намного выше, чем ремонтопригодность танков Т-90/С/А. Замена двигателя танка Т-64БМ Булат в полевых условиях занимает от 2,5 до 6 часов максимум. Замена двигателя на танках Т-90С/А по времени занимает целые сутки!

Т-64БМ Булат гораздо плавнее на ходу нежели танк Т-90А. Ходовая Т-64БМ Булат мягче, чем у танка Т-90А, вибрации при движении по твёрдым грунтам значительно меньше, точность стрельбы с ходу выше.

Проходимость в танка Т-64БМ Булат просто неимоверная, если Т-64 не пройдёт, то не пройдёт ни один другой танк. Известны факты, что танк Т-64БМ Булат может спокойно транспортировать - тянуть за собой на буксире по густой грязи другой танк, при этом густая грязь может доходить до самых над гусеничных полок, но танк все равно будет двигаться в перед. Танку Т-90 такое просто не под силу!

Выводы:


Российский основной боевой танк Т-90А уступает украинскому танку Т-64БМ Булат по огневой мощи, в эффективной дальности и точности стрельбы, проходимости и манёвренности, эргономике, легкости эксплуатации и ремонтопригодности.

[youtube][/youtube]

http://glavcom.blogspot.ru/

Andrew писал(а):украинскому танку Т-64БМ Булат

Невооруженным глазом видно - полностью морально устаревшее старье!

Аудитор писал(а):

Невооруженным глазом видно - полностью морально устаревшее старье!

Колоссальная танковая ошибка Индии

Индийские военные с эксплуатацией российских танков Т-90 постоянно имеют серьезные проблемы.


Т-90С

Офицеры индийской армии, при обслуживании российских танков Т-90С, выделяют главными проблемами, критическую уязвимость систем управления огня танков Т-90С, а также то, что много Т-90 постоянно выходят из строя, во время учений индийской армии.

Огромный танковый парк нуждается в ремонте, чем очень недовольны и обеспокоены индийские военные. Все эти обстоятельства негативно влияют на боеспособность танковых и механизированных частей индийской армии, которые вооружены танками Т-90С, что « очень отрицательно сказывается на оперативной готовности индийской армии ».

Большинство индийских офицеров, считают, что бесконечные проблемы с системой управления огнем танка Т-90С, делают этот российский танк немного лучше, чем уже многократно проверенные жизнью, советские танки Т-72, которые ​​также в настоящее время состоят на вооружении индийской армии.

Также индийские военные жалуются на то, что тепловизоры российского танка Т-90С в ночных условиях не обладают высокой точностью прицеливания и работают на недостаточной дальности всего в 3 км.

Кроме этого индийские офицеры утверждают, что тепловизионные прицелы российских танков Т-90С, в условиях эксплуатации в жарком тропическом климате ведут себя « неадекватно ».

Тепловизоры российских танков Т-90С в индийской пустыне Раджастхан, в сильную жару, где температура внутри танка обычно в среднем достигает от + 55 ° C до + 60 º C, склонны к постоянным отказам и неисправностям.

Во время военных маневров в пустыне Тар, индийская армия вообще столкнулась из ужасающей ситуацией, когда в процессе длительного использования российских танков Т-90С при высоких температурах, вышло из строя до 90 тепловизорных прицелов Catherine, оказавшись полностью «непригодными» для их дальнейшего применения.

При этом индийские офицеры отмечали, что неоднократные попытки устранить проблему оказались просто безуспешными. Таким образом в индийских тяжелых климатических условиях, в учебно-боевых условиях, во время военных маневров, Т-90С полностью сорвали всю боевую подготовку индийской армии, проявив себя только из плохой стороны и продемонстрировав низкую боевую производительность.

Министерство обороны Индии очень недовольно ростом цен на российские танки Т-90С. Известно, что на момент заключения контракта, цена на танк Т-90, была 11,75 миллионов рупий. Сейчас цена на российский танк за данными министерства обороны Индии, необоснованно возросла до 17,5 миллионов рупий. То есть российская сторона за время реализации индийского контракта на покупку танка Т-90С, целенаправленно завысила и так переоцененную стоимость российских танков для Индии почти на 35%.

На сегодняшний день индийские военное руководство очень жалеет о том, что закупило в России, устаревший танк Т-90С за баснословные деньги.

Индийские военные оценив на практике реальные низкие возможности танка Т-90С, пришли к выводу, что вместо покупки новых Т-90, Индия должна была провести модернизацию, ранее закупленных танков Т-72, советского производства и во время проведения модернизации, танков Т-72, установить на них современные системы управления огнем и приборы ночного видения.

Министерство обороны Индии и многочисленные индийские военные эксперты, считают, что такой шаг по дальнейшему повышению огневых возможностей танков Т-72, был на много результативней, чем неоправданная закупка дорогих и небоеспособных российских танков Т-90С.

Индийские военные склонны считать, что установка на танки Т-72 советского производства современных приборов ночного видения и систем управления огнем танка, была на много дешевле, чем покупка танков Т-90. При этом боевая результативность модернизированных танков Т-72 была б на много выше чем танков Т-90С.

Индийские военные также очень разочарованы тем, что российская сторона, обвела вокруг пальца, министерство обороны Индии, поставив на вооружении индийских вооруженных сил урезанную версию танка Т-90. По этому урезанная экспортная модификация российского танка Т-90 едва может справляться с передовыми танками пакистанская армии, Т-80УД украинского производства.

Индийские танкисты эксплуатирующие морально устаревшие танки Т-90С, только чтобы спокойно ехать в горной местности вынуждены рвать коробки передач и перегревать двигатели В-92C2 установленные на российские танки.

При этом индийские танкисты очень завидуют пакистанским танкистам эксплуатирующим танки Т-80УД и Аль-Халиды с украинскими двигателями серии 6ТД.

Индийцы отмечают, что поставленные Украиной танки Т-80УД в сравнении с российскими танками Т-90С по барханам и горным возвышенностям прыгают как горные козлики,- легко, динамично и непринужденно. Индийские военные на российских Т-90С такое делать неспособны.

На военное руководство Индийской армии, наступает большое эмоциональное расстройство, когда индийские военные с горечью осознают, что министерство обороны России отказалось от закупки Т-90А, который более современней индийского урезанного Т-90С. Не стоит забывать тот факт, что министерство обороны России уже давно публично признало танк Т-90А устаревшим, очень дорогим и не отвечающим на вызовы современных угроз.

Во время проведения индийской армией сравнительных испытаний индийского танка Arjun и российского Т-90С, индийская сторона была потрясена низкой боевой результативностью российского танка.

Индийский танк Arjun полностью превзошел российский танк Т-90С по каждому ключевому параметру.


Индийский танк Arjun


Войсковые сравнительные испытания показали, что закупка Индией в России танков Т-90С, стала ужасной ошибкой.

В сравнительных испытаниях принимали участие по одной роте танков ( 14 танков) Arjun и Т-90С. Для обоих танковых рот были поставлены три тактических задания, равной сложности. Первая тактическая задача предусматривала марш-бросок танков Arjun и Т-90 на расстояние в 50 километров по пустынной местности.

Вторая тактическая задача, после проделанного марша, сходу, предусматривала стрельбу по заданному количеству танкоопасных целей. Каждый танк должен был поразить десять движущихся и стационарных целей. При этом каждое попадание танка в цель, или его промах пристально фиксировались государственной комиссией.

За время проведения сравнительных испытаний, каждый танк роты Arjun и Т-90С в общей сложности преодолел расстояние в 150 км и сделал от 30 до 50 выстрелов.
Третья тактическая задача предусматривала проверку способности преодолеть танковыми ротами водной преграды (водный канал) глубиной 5-6 метров.
Результаты сравнительных испытаний полностью подтвердили превосходство индийского танка Arjun над российским Т-90С. Испытания показали, что индийский танк Arjun, свободен от многих минусов российского танка Т-90С.


В конечном итоге индийский танк Arjun стал убедительным победителем в испытательном поединке с русским Т-90С. Индийский танк Arjun продемонстрировал полное превосходство над «хваленным» русским Т-90С, независимо от того, или это было просто вождение по пересеченной местности, или проверка на быстродействии захвата целей, или проверка на точность поражения целей.

Наблюдатели индийской государственной военной комиссии на собственных глазах убедились в том, что танк Arjun, показал явное господство над российским танком Т-90.

Индийские военные которые принимали участие в сравнительных испытаниях, были неожиданно захвачены врасплох высокими показателями индийского танка и одновременно, просто шокированы низкой боевой эффективностью российского танка Т-90С.

Если индийскую сторону разработчик танков Т-90, все-таки ещё сможет уличить в « предвзятости », то наше независимое расчетное моделирование встречного танкового боя батальона танков (41 танк ) Arjun Mk.1, против батальона танков ( 41 танк ) T-90S, показало, что уверенным победителем из этого поединка выйдет индийских танк Arjun Mk.1.

При расчетном моделировании учитывалось два фактора. Первый фактор. Танки Arjun Mk.1 будут вести огонь немецкими бронебойными оперенными подкалиберными снарядами DM43 с бронепробиваемостью в 800 мм. В свою очередь по условиям моделирования российские танки T-90S будут вести стрельбу самыми современными за российскими мерками БОПС ZBM-48 «Свинец» из максимальной бронепробиваемостью в 650 мм.

Второй фактор. При расчетном моделировании бронистойкость нового индийского танка Arjun Mk.1 бралась в расчете не меньше 780 мм гомогенной стальной брони, а эквивалентное бронирование урезанного экспортного танка T-90S из установленной древней динамической защитой « Контакт-5 », по заявлениям из открытой российской печати, не больше 800 мм эквивалента стальной гомогенной брони.

Проведенное моделирование показало, что во встречном бою, батальон российских устаревших танков T-90S будет полностью уничтожен, батальоном индийских танков Arjun Mk.1.

По окончанию танкового боя от 41 танка батальона индийских танков Arjun Mk.1 в строю останется 11 танков, готовых дальше продолжать боевые действия.


После проведения сравнительных испытаний, министерство обороны Индии все больше и больше начало задумываться над вопросом, чтоб перестать тратить деньги на безнадежно устаревшие российские танки Т-90.

Индийские военные, теперь всё больше ломают голову над тем, как выйти из этого непростого искусственно созданного кризиса и готовятся к волевому непростому решению, чтоб все-таки начать отправлять на металлолом российские танки Т-90С, за время обслуживания в Индии прозванными ненужными «ржавыми ведрами».

http://glavcom.blogspot.ru/2012/02/blog-post_10.html

Вляпались индийцы в российское говно от которого сами россияне отказались.
Индии хороший урок.
И они его несомненно выучат.

Украину Индия знает.

A-10 Thunderbolt II - убийца танков и прочей бронетехники.

КАБ-1500


КАБ-1500 на Су-24м украинских ВВС

Корректируемые авиационные бомбы КАБ-1500 калибра 1500 кг предназначены для поражения наземных и надводных стационарных целей, в том числе особо прочных и заглубленных в землю объектов - фортификационных сооружений, командных пунктов, входов в туннели, ВПП, мостов, плотин и т.п.

В зависимости от модификации бомбы оснащаются одной из двух систем наведения - полуактивной лазерной (КАБ-1500Л) или телевизионно-командной (КАБ-1500ТК). Боевая часть бомбы - фугасная или проникающая. Подвеска бомбы на самолете осуществляется с помощью универсального балочного держателя серии БД.

В кормовой части расположено крестообразное оперение, за которым находятся бипланные рули, обеспечивающие высокую маневренность бомбы. Переднее и заднее оперение складывающееся, что позволяет размещать бомбу не только на внешней подвеске, но и в бомбоотсеках больших самолетов.

В качестве боевой части используется специальная подкалиберная фугасно-проникающая капсула, способная углубляться в грунт на глубину 20 м. и пробивать перекрытия сооружений толщиной до 3 м.

Бомба применяется в составе комплексов вооружения самолетов фронтовой авиации Су-24М и Су-27ИБ с высот 1 - 15 км при скорости 550 - 1700 км/ч. Проникает в грунт на глубину 10 - 20 м и пробивает железобетонное перекрытие толщиной до 2 м.

Бомба проста и надежна в эксплуатации. Является эффективным средством поражения широкой номенклатуры целей, существенно повышая боевую мощь бомбардировочной авиации.


Возможно - три КАБ-1500 на балочных держателях 4-й группы на Су-24м

При взрыве КАБ-1500Л-Ф образуется воронка диаметром до 20 м.

По различным расчетам:
Зона сильных разрушений обычных сооружений радиусом около 55 м.
Давление смертельное для человека радиусом - 250-300 м.

Модификации:

КАБ-1500Л-Ф - с фугасной БЧ.
КАБ-1500Л-Пр - с проникающей БЧ.