сергей23 писал(а):Не даёте? Рвутся слушать Кисилева

Они даже не знают о существовании этого мудака

22 декабря главному кардиохирургу России Лео Бокерия исполнилось 75 лет.

Грузинский гонщик "СУХУМЧАНИН" покоряет Европу



В последние месяцы СМИ Болгарии часто пишут об успехах проживающего в этой дружественной Грузии стране нашего соотечественника Давида Кварацхелия.
Его имя мне было известно еще с периода проживания в Сухуми до войны 1992-1993 годов, он был заметен своей активностью как в бизнесе, так и в общественной жизни. В нынешнем году Давид добился весомых результатов в нескольких представительных турнирах, в том числе и на чемпионате Болгарии. Как стало известно, житель города Варна Д. Кварацхелия примет участие в отборочном этапе Кубка Восточной Европы по авторалли, который пройдет 6 -7 сентября в Сливене /Болгария/. Об этом и других интересных моментах и эпизодах его деятельности я попросил рассказать самого Давида, с которым удалось поговорить по скайпу.
Батоно Давид! Из сообщений СМИ и социальной сети многие знают о Ваших успехах в Болгарии. Но мало кто знает о том, как Вы очутились в Болгарии, как вы стали автогонщиком, как Вы "докатились" до такой жизни?
- Мне 55 лет, родился в Зугдиди, но фактически все детство провел в Сухуми, где у нас был свой дом. После окончания школы полностью переехал в Сухуми, где поступил в Грузинский институт субтропического хозяйства /ГИСХ/, в 1978 году женился на сухумчанке Лали Куталадзе. В 1982 г. закончил факультет механизации ГИСХ по специальности "инженер-механик" и в дальнейшем работал в Сухуми в системе железной дороги, в 1986 г. стал кандидатом технических наук, защитив диссертацию /защита прошла в Тбилиси/. В конце 1980-х г. г. был одним из основателей Сухумской финансовой биржи, участвовал в движении за независимость Грузии, был одним из основателей Сухумского отделения Хельсинского Союза Грузии... Меня с юности всегда влекло то, что было под запретом или ограничением: в советский период часто посещал в Сухуми церковь, любил запрещенные тогда песни зарубежных исполнителей, читал и распространял самиздатовские издания ...
- А автогонки ведь не были запрещены!
- Не были запрещены, но все строилось на энтузиазме конкретных людей ... Я с юности увлекался автогонками, участвовал в городских и республиканских соревнованиях, проводимых в разных городах Грузии по линии ДОСААФ. Мой отец Владимир в 1970-80-х годах работал ДОСААФ в Зугдиди, занимал руководящие посты. Его любовь к автоспорту передалась мне. В конце 1980-начале 1990-х годов, несмотря на успехи в бизнесе в Сухуми, я лелеял планы организации серьезных автогонок, но начавшаяся 14 августа 1992 года война, естественно, поменяла и мои планы, и планы сотен тысяч людей. В первые месяцы войны я вместе с друзьями – бизнесменами занимался обеспечением жителей Сухуми продовольствием, помогали всем горожанам, независимо от их национальности, политических взглядов и возраста. После трагических событий в Гаграх /начало октября 1992 года/ и появления реальной опасности для жителей Сухуми я и мои друзья создали третий батальон Сухумской бригады Вооруженных Сил Грузии, который вместе с другими подразделениями находился на линии фронта и обеспечивал оборону города. Во время долгожданного для всех перемирия, наступившего в конце июля 1993 года, я и несколько моих друзей уехали в Болгарию, где жили наши давнишние друзья - болгары, которых мы знали по их жизни в СССР. Сухумчане надеялись на то, что в условиях продолжавшегося до середины сентября 1993 года перемирия политикам удастся достичь компромиссов и добиться установления мира. Уехали как бы на время в Болгарию, чтобы заняться бизнесом и оттуда помогать восстановлению и развитию Сухуми. В середине сентябре 1993 года, когда возобновилась атака на Сухуми, моя жена Лали Куталадзе и дети Эка и Софико /им было тогда 13 и 6 лет/ находились там, они выбрались из Сухуми самолетом за пару дней до 27 сентября. В конце 1993 г. они сумели приехать ко мне в Болгарию. Тогда у всех тех, кто пережил войну в Сухуми и оказался разбросанным по всему миру, были материальные проблемы. Поэтому первые годы жизни в Болгарии ушли на то, что встать на ноги, пережить это трудное время. Занялся бизнесом, но мысль об автогонках не покидала меня. В 1995 году подружился с болгарскими рокерами, они в свою очередь позднее познакомили меня с автогонщиками. У меня не было возможности купить гоночную машину, поэтому вместе с новыми друзьями проводил неофициальные гонки ночью. Вскоре меня узнали многие как пилота и технический консультант по гоночным автомобилям, затем стал арендовать машины и участвовать в соревнованиях.
- Вы были гражданином Грузии и участвовали в этих соревнованиях в Болгарии как иностранец!
- Да, я как гражданин Грузии и как автогонщик, получивший соответствующие лицензии, иногда участвовал в соревнованиях, хотя до 2014 года особых успехов не добивался: не имел возможности купить солидные машины и не было и других соответствующих условий для достижения успеха. Но Бог и друзья дали мне шанс и я воспользовался им. В 2005 году мои друзья предложили мне стать руководителем клуба автогонщиков, а в 2006 году я стал техническим консультантом знаменитого болгарского автогонщика Тихомира Стратиева. Два года я был его консультантом, при мне он в первый раз стал чемпионом Болгарии и победителем Кубка Восточной Европы в классе А 6. Впоследствии - уже без меня - он еще три раза становился чемпионом Болгарии и один раз победителем вышеназванного Кубка.. Затем я пару раз был консультантом Федерации автомобильного спорта Болгарии, в 2010-11 годах консультировал и нескольких грузинских автогонщиков…

Лично у меня не было средств для приобретения солидной гоночной машины и поэтому для поддержания формы я тренировался на спортивной машине "РЕНО КЛИО СПОРТ" и участвовал в небольших турнирах. В 2013 году я решил принять гражданство Болгарии /до этого был гражданином Грузии/, что дало мне право в несколько раз сократить расходы на оплату членских взносов для участия в турнирах. Я решил продать свою спортивную машину "РЕНО КЛИО СПОРТ", которая по своим стандартам не соответствовала требованиям солидных гонок. Мою машину купил известный мотогонщик Здравко Минев, который решил попробовать свои силы в автогонках. Сперва я был его техническим консультантом, а затем он предложил мне стать штурманом машины на автогонках, а сам Здравко стал пилотом. Здравко переделал купленную у меня машину и сделал ее полностью гоночной. Не успев как следует потренироваться, мы сразу же добились успеха: 27 апреля с.г. Здравко /пилот/ и я /штурман/ стали бронзовым призером прошедшего в Варне чемпионата Болгарии в Ралли спринт/ протяженность состязательной части трассы 54 км, общая протяженность трассы-78 км/ . Мы получили бронзовые медали в классе RC -3. Кстати, в классе A 6 на этом чемпионате первое место занял Тихомир Стратиев, тот самый Тихомир, с которым я ранее работал как технический консультант.
- После этого успеха о ВАС стали чаще писать в болгарской прессе, Вы оказались в центре внимания! За этим последовали новые успехи, говорят, что один из успехов совпал с Вашим юбилеем – 55-летием!
- Я же говорю, что Бог, друзья и большой труд помогли мне добиться успехов. В мае я и Здравко Минев в классе RC-3 заняли третье место в чемпионате Болгарии в "Ралли Твердица- Елена", протяженность состязательной части трассы 105 км, а общая протяженность -265 км. Здравко был пилотом, я -штурманом, но по условиям соревнования мы имели право менять позиции и делали это. 2 августа , в канун моего дня рождения, я как пилот один выступил на Чемпионате Болгарии в ралли "Раховец" по преодолению подъема, протяженность состязательной части трассы составляла 58 км. Это сложный турнир, ведь это преодоление подъема. Я занял на этом турнире второе место в классе RC-3 и таким образом поздравил себя с юбилеем. Кстати, на это соревнование /2 августа/ ко мне в Болгарию специально из Абхазии приехал мой абхазский друг, который и стал свидетелем моего нового успеха.

Во всех этих трех чемпионатах на гоночной машине "РЕНО КЛИО СПОРТ", на которой я выступал, были флаги Болгарии и Грузии, другая важная и нужная атрибутика /в том числе и реклама/, а с обоих сторон гоночной машины очень красивая надпись "Georgia, Sokhumi". Эту надпись я сделал на машине с согласия Здравко, он знает, что все эти успехи я посвятил сухумчанам, которые оказались разбросанными по всему миру. Идея сделать такую надпись появилась под впечатлением баннера "Georgia, Sokhumi", поднятого в феврале с. г. одним сухумчанином на трибуне Олимпийского стадиона в Сочи во время церемонии открытия зимних Олимпийских Игр...
- А сейчас вы готовитесь к турниру более высокого ранга и каковы ваши шансы?
- 6-7 сентября в болгарском городе Сливене состоится отборочный этап Кубка Восточной Европы. Я и Здравко в августе подали заявку на участие в этом турнире и получили подтверждение на участие, Здравко будет пилотом, я штурманом. В этом ралли протяженность состязательного участка трассы 195 км, а общая протяженность трассы со всеми остальными участками -562 км. Этот турнир в Сливене пройдет под эгидой FIA /Международной Федерации автомобильного спорта/. Ралли в Сливене является одним из самых сложных соревнований в Кубке Восточной Европы. Я не питаю особых иллюзий на какой-то большой успех в этом представительном турнире, это мой дебют на таком высоком европейском
уровне а потом будет видно. Я выступаю на всех соревнованиях как гражданин Болгарии,но вся спортивная общественность знают меня как уроженца Грузии и как грузинского автогонщика по прозвищу "Давидоне"/ с 1997 года среди автогонщиков и мотогонщиков меня называют Давидоне/.

Пользуясь случаем, хочу передать привет моим коллегам в Грузии- Шалве Огбаидзе, Зазе Кокая, Зазе Чичинадзе, Ачико Бидзинашвили, Виктору Баграмову, а также тем представителям Грузии, которые в 2002 и 2003 годах участвовали в Ралли в Сливене: в 2002 году там выступали Виктор Тодадзе /вместе с Виктором Баграмовым/ , в 2003 году-Гога Арджеванидзе и Гиги Гамбарашвили,Заза Зозиашвили и Заза Иашвили.
- Мне стало известно, что Ваш внук Давид Георгиев стал самым маленьким по возрасту пилотом в Болгарии.Вы его обучаете, наверно?
- У меня два внука и одна внучка. Моя дочь Эка замужем за болгарского автомобилиста Валентина Георгиева, их сыну Давиду 6 лет. Я его тренирую с 4 х летнего возраста и Давид участвует в детских турнирах в Болгарии... Не знаю, кем он станет, ему всего 6 лет, время покажет! Если внук пожелает стать автогонщиком, то я готов стать его техническим консультантом и тренером".

Автор: Тенгиз Пачкория

http://www.geomigrant.com/2014/09/07/%D ... %BF%D1%83/

"Маро Makhashvili скандальная история досадная ошибка поэмы"
Недавно Facebook был Маро Makhashvili поэзия истории, согласно которой, если присвоил Дагестана поэта Расула Гамзатова его стихотворение, а затем переведен Шота Нишнианидзе. Маро Makhashvili, кто вызвался идти на фронт с юнкерами и смертельно ранен осколком от 19 февраля 1921 года две сестры - Nugesha и Нино. Г-жа Маро Makhashvili Nugesha которых одна часть вели дневники, полтора года, прежде чем она умерла. Дневники Вторая часть, которая от 1918-20, Маро друг семьи прошел Института литературы. Несколько месяцев назад, эта часть музея для книги, изданной блоге, но мы называли Маро Makhashvili Скандальный стихотворение не мог, поэтому я связался с Маро Makhashvili сестру, ее сын, г-н Elisbar Eristavi- недавно суета по поводу этого стихотворения сказал: "Я никогда не слышал этот стих, ни я, ни любой другой семян Маро. Ни издатель и автор книги Маро Makhashvili блоге, журналист Нана Gvinepadze. Итак, эта статья мы принимаем ".

DonnaMa писал(а):"Маро Makhashvili скандальная история досадная ошибка поэмы"Недавно Facebook был Маро Makhashvili поэзия истории, согласно которой, если присвоил Дагестана поэта Расула Гамзатова его стихотворение, а затем переведен Шота Нишнианидзе. Маро Makhashvili, кто вызвался идти на фронт с юнкерами и смертельно ранен осколком от 19 февраля 1921 года две сестры - Nugesha и Нино. Г-жа Маро Makhashvili Nugesha которых одна часть вели дневники, полтора года, прежде чем она умерла. Дневники Вторая часть, которая от 1918-20, Маро друг семьи прошел Института литературы. Несколько месяцев назад, эта часть музея для книги, изданной блоге, но мы называли Маро Makhashvili Скандальный стихотворение не мог, поэтому я связался с Маро Makhashvili сестру, ее сын, г-н Elisbar Eristavi- недавно суета по поводу этого стихотворения сказал: "Я никогда не слышал этот стих, ни я, ни любой другой семян Маро. Ни издатель и автор книги Маро Makhashvili блоге, журналист Нана Gvinepadze. Итак, эта статья мы принимаем ".

Ничего не понял

Оригинал был по грузински, можно было на русский перевести, как всегда, гугл...

DonnaMa писал(а):Оригинал был по грузински, можно было на русский перевести, как всегда, гугл...

Может это имеется в виду?
http://www.szona.org/stihi-rasula-gamza ... akashvili/

Не не... Это ж было на пред страницах... В моей статье сказанно, что у Маро было два дневника, которые у разных людей хранились( у сестры и еще у кого то) и в общем , эти люди сказали, что стиха "журавли" в дневниках не было...Не могу найти статью, взяла у кого то на ФБ

DonnaMa писал(а):Итак, эта статья мы принимаем

По любасу принимаем эта статья.

Помните тему про Иосифа Жордания?
http://www.irakly.info/forum/topic-t3681.html
Подобный героизм проявил в нацистском лагере и священник Григол Перадзе, пойдя в газовую камеру вместе многодетного отца.
Декабрь 2014 года дал Грузии и всему миру еще одного героя. Еще один пример мужества и самопожертвования.
На тонущем в Средиземном море судне "Норман атлантик" погиб священник Илья Картозия.
Итальянская пресса пишет о том, что он не покидал тонущий корабль и спасал других, в последний помент уступив место в шлюпке женщине и ребенку.
Вечная память герою.



http://www.fmabkhazia.com/news/11312-it ... video.html