Никому никакого золота Америка(США) за "зеленные" не должна , и не была должна ,и не будет должна , а совок будет извиваться как ГУЛАГовский вертухай на вышке(посцать захотевший), лепить горбатого и пытаться что то впарить.

А вот Совок(голодранцы) ещё за Ленд-лиз не рассчитался так это точно !

Ну вот, узнаю тролля.
А то взялся умного из себя корчить.....

Пришелец в очередной раз слился, показав всю ничтожность своих измышлений!

Не удивительно не , получив от Америки/США золото , совки , впрочем - хотели как лучше, а получилось, как всегда..!






PS. За тушенку ленд-лизовскую неужто "деревянным" планируют рассчитываться , или на кидок рискнут проходимцы.?!

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):Не удивительно не , получив от Америки/США золото совки

Эко ты про французов!

AndreyV писал(а):У кого в руках долги, у того в руках яйца должника.

а че зажали за 20% украинских яиц, четыре месяца "украинских" газовых денех?

AndreyV писал(а):Я вот одного понять не могу.
Ещё год назад ГТС была иконой украинских патриотов.
Теперь нехай ржавеет, не нужна.
Ну раз не нужна, от чего тогда не продали или не обменяли на профит?
Просто из вредности "Ни себе ни людям"?

Зато нам 20 лет есть про что поговорить с Россией это же и ЧФ РФ касается))) и Вона б подписала бы аренду... игры патриотов у нас такие

Транзит нефти через украинские порты продолжает падать.

"Транзит нефти через украинские порты в январе-октябре 2013 г. снизился в 2,9 раза по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. – до 1,22 млн т. Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе «А-95».

Так, транзит нефти через Одесский морской торговый порт в январе-октябре снизился в 3 раза – до 0,98 млн т. Перевалка транзитной нефти через Феодосийский порт в январе-октябре 2013 г. сократилась в 2,8 раза по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. – до 0,24 млн. т.

В 2013 г. поставки нефти в украинские порты осуществлялись из Казахстана.

Транзит мазута через порты Украины в январе-октябре снизился на 18,3% – до 2,1 млн т.

Также в январе-октябре 2013 г. украинские порты перевалили 17,49 тыс. т бензинов, тогда как за аналогичный период 2012 г. – 591 т.

Напомним, железнодорожные поставки казахской нефти (как правило, месторождение Тенгиз) в украинские порты обусловлены ограниченными трубопроводными мощностями в Казахстане, а также высокой загрузкой российских нефтеперевалок. С открытием новых портов в РФ, а также унификацией тарифов на транзитные перевозки в странах-участницах Таможенного союза казахские поставщики переориентировали поставки. Так, в августе 2012 г. «Одесснефтепродукт» (перевалочный комплекс в Одессе, контролируется группой «Приват») выразил обеспокоенность началом перевалки казахской нефти в российских портах.

«Администрация порта крайне обеспокоена возможным уменьшением перевалки казахской светлой нефти в связи с началом ее перевалки на полуостров Тамань и просит нас не допустить уменьшения объемов перевалки», – отмечал тогда председатель правления «Одесснефтепродукта» Александр Рыбка.

По итогам 2012 г. поставки казахской нефти по железной дороге в Одессу составили 3,21 млн т против 5,38 млн т в 2011 г. (-40%). Феодосийский порт перевалил в 2012 г. 0,72 млн т (-58%).

В апреле 2013 г. министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий прогнозировал, что железнодорожные поставки казахской нефти в украинские порты будут расти."

http://www.oilru.com/news/387013/

«Наши коллеги из Казахстана и мы заинтересованы в увеличении транзита, он будет возрастать по мере возможности. Что касается транспортировки, то, скорее всего, это будет железнодорожный транспорт», – сказал министр.

http://www.oilru.com/news/387013/

Самое главное "случайно" не процитировал !

ПРИШЕЛЕЦ писал(а):«Наши коллеги из Казахстана и мы заинтересованы в увеличении транзита, он будет возрастать по мере возможности. Что касается транспортировки, то, скорее всего, это будет железнодорожный транспорт», – сказал министр.

http://www.oilru.com/news/387013/

Самое главное "случайно" не процитировал !

Нет.
Оно просто лишнее.
Цитируем полностью и читаем.

"В апреле 2013 г. министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий прогнозировал, что железнодорожные поставки казахской нефти в украинские порты будут расти.
«Наши коллеги из Казахстана и мы заинтересованы в увеличении транзита, он будет возрастать по мере возможности. Что касается транспортировки, то, скорее всего, это будет железнодорожный транспорт», – сказал министр."

Сказал он это все в апреле 2013г.
Министр расчитывал на это потому что.

" железнодорожные поставки казахской нефти (как правило, месторождение Тенгиз) в украинские порты обусловлены ограниченными трубопроводными мощностями в Казахстане, а также высокой загрузкой российских нефтеперевалок."

Но он ошибся.

" С открытием новых портов в РФ, а также унификацией тарифов на транзитные перевозки в странах-участницах Таможенного союза казахские поставщики переориентировали поставки."