Tromely писал(а):В компании Ахметова утверждают, что в морских портах недостаточно мощностей, чтобы закупать уголь в других странах.

Я так думаю, что после введения т.н. украинских санкций против России, об азовских портах можно просто забыть... Оставшиеся в Азовском море украинские посудины будут совершать малый каботаж от Мариуполя до Бердянска, пока не заржавеют...

Аудитор писал(а):Я так думаю, что после введения т.н. украинских санкций против России, об азовских портах можно просто забыть... Оставшиеся в Азовском море украинские посудины будут совершать малый каботаж от Мариуполя до Бердянска, пока не заржавеют...

Эммм, а причем тут азовские порты?

Tromely писал(а):

Аудитор писал(а):Я так думаю, что после введения т.н. украинских санкций против России, об азовских портах можно просто забыть... Оставшиеся в Азовском море украинские посудины будут совершать малый каботаж от Мариуполя до Бердянска, пока не заржавеют...

Эммм, а причем тут азовские порты?

При том, что Мариуполь - второй по значению украинский порт, после Одессы. И от туда самый короткий путь до ахметовских заводов...

Ariston писал(а):Порошенко продаст свой завод в Севастополе

Президент Украины Петр Порошенко выставил на продажу принадлежащий ему «Севастопольский морской завод». Об этом в интервью РИА Новости заявил исполняющий обязанности губернатора Севастополя Сергей Меняйло.

Он отметил, что заводом уже заинтересовались в Объединенной судостроительной корпорации.

Культурный способ заплатить человеку за работу.

Аудитор писал(а):Интересно, что по этому поводу думают 21 тыс. уволенных сотрудников и их семьи?

Сколько можно производить, пардон, г**но? Почему Васадзе лоббирует увеличение ввозных пошлин на иномарки вместо модернизации произв-ва и выпуска конкурентоспособных авто? Он не хочет, это дорого, это не сразу окупится и пр.
То есть по вашему, Аудитор, я должна пожалеть 21 тыс работников и купить ланос, который трещит по швам, безопасность поездки на котором под большим вопросом, и т.о. пожертвовать своей безопасностью ради них и блага Васадзе?

О газовом конфликте между Украиной и Россией, а так же о том, переживет ли Украина зиму, в интервью "Эксперт Online" рассказал сопредседатель украинского Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич. http://expert.ru/2014/09/20/ves-vopros-v-gradusah/

Насколько высока вероятность того, что Нафтогаз и Газпром договорятся до зимы о поставках российского газа?

Объективная необходимость достижения такой договоренности есть, однако экономические факторы блокируются политическими, прежде всего со стороны Киева. Поэтому вероятность ее достижения оцениваю примерно 50 на 50.
В июне мы стояли на тех же позициях, что и сейчас - поставки российского газа по цене примерно в 385 долларов за тысячу кубов. Кто мешал тогда Нафтогазу договориться с Газпромом о такой цене и не ждать решения Стокгольмского арбитража? Или же пойти по пути, предложенному Газпромом - выплатить долг, а потом договариваться о новой цене? Глава Газпрома Алексей Миллер намекал, что речь может пойти о скидке сверх отмены экспортной пошлины - то есть о цене даже меньшей, чем пресловутые 385 долларов.
Однако вместо этого ситуация была заведена в тупик (по моим данным, вмешательством в нормальный переговорный процесс премьер-министра Арсения Яценюка), и теперь даже наличие объективного дефицита газа не гарантирует успех переговоров - слишком силен политический фактор. Не исключено, что Кабмин будет экономить за счет промышленности и населения - и все ради того, чтобы не соглашаться на условия Газпрома.

А сколько газа не хватает Украине?

В среднем на отопительный сезон с октября по март включительно Украина расходовала около 35 миллиардов кубов. Сейчас не хватает 5 миллиардов - все это с учетом реверсных поставок и запасов в хранилищах, которые в этом году планируется довести до 17,3 миллиардов кубов. Для примера, в отопительный сезон 2012/2013 годов Украина вошла с запасами природного газа в хранилищах в объеме около 21,1 млрд. куб., 2013/2014 годов – более 19 млрд. Однако эти цифры приблизительные, многое будет зависеть от того, какая нас ждет зима. Так, в прошлом году - с Крымом и работающей промышленностью, конечно - Украина при средней температуре по стране в 0 градусов потребляла порядка 150-170 миллионов кубов газа в сутки. А когда температура падала до -20 градусов, то потребления газа возрастало до 300 миллионов кубов в день. Так что если зима будет холодная, то дефицит лишь увеличится.

А как вы оцениваете перспективы добычи сланцевого газа1 на Украине?

Сейчас вообще никак. Процентов сорок Юзовской площади находится в зоне боевых действий, так что компания Shell, с которой и заключен договор, попросту вывезла оттуда всех работников - никому не хочется потом платить огромные страховки. Конечно, можно начать работу только в Харьковской области, которая находится под контролем Киева, однако для этого надо переподписывать соглашение о разделе продукции с Shell.
Что касается договора с компанией Chevron по разработке месторождений на западе Украины, то правительство и местные власти сами хотят пересмотреть контракт, поскольку подозревают в нем коррупционную составляющую. Участником СРП с украинской стороны в частности является частная компания «СПК-Геосервис», которая претендует на 10% прибыли от добычи и по мнению нынешней власти связана с предыдущей.
Так что весьма вероятно, что проекты будут отложены. Если в случае с Западной Украиной на год-два, то по Восточной все может измениться кардинально.

Украина отказывается договариваться и надеется на решение Стокгольмского арбитража. Чьи позиции там будут сильнее - российские или украинские?

Ну, для начала у сторон разные предметы исков. Если Нафтогаз пошел в арбитраж с просьбой установить справедливую цену, то Газпром обратился с требованием заставить Украину выплатить долг.
Газпромовский иск арбитраж, скорее всего, удовлетворит. Даже Еврокомиссия признает, что долг есть, и его надо платить...

Ukrainka писал(а):То есть по вашему, Аудитор, я должна пожалеть 21 тыс работников и купить ланос, который трещит по швам, безопасность поездки на котором под большим вопросом

Я бы вам посоветовал купить Форд Фокус российского производства - очень достойный автомобиль!

Аудитор писал(а): Форд Фокус российского производства - очень достойный автомобиль!

у меня ничего российского нет, ни производства, ни сборки. Даже брат, узнав что сборка авто российская, решил взять другой автомобиль :)