Reno писал(а):А что вам, кацапо-фашикам, до нашей хунты?

Хунта укроворов денег не платит. Вот в чем проблема!

OldFisherman писал(а):«если вы не хотите платить за поставки «ДНР» и «ЛНР», то вы де-факто признаете, что они уже вне Украины»

Подождите поставки каким-то ДНР и ЛНР или в Донецкие и Луганские Области Украины? А если в области, то наверно у вас договор с Украиной и Украина сама решает как по стране перераспределять газ.
А за газ ДНР и ЛНР пусть с них и спрашивают

rabotni4ek писал(а):Украина сама решает как по стране перераспределять газ.

Что за бред? Разве Украина суверенное государство?

Аудитор писал(а):Что за бред? Разве Украина суверенное государство?

Ну на России видно всё как в искривлённом зеркале

Сравнение цен в Донецке, Крыму и Киеве.
03.04.2015 17:14. Просмотрено 21468 раз. За сегодня — 2579 раз.
http://www.ostro.org/general/economics/articles/467725/

Reno писал(а):Сравнение цен в Донецке, Крыму и Киеве.

картинка

Львовский автобусный завод полностью уничтожен и продается как помещение

Во Львове по адресу ул. Стрыйская, 45, остались лишь руины. В цехах нет ни намека на оборудование, стены осыпаются, окна побиты, не уцелел даже пол. Само помещение выставлено на торги.
ЛАЗ, основанный в 1945 году, за годы существования выпустил больше 365 тыс. автобусов. В 2001 году он был приватизирован. Тогда объемы производства достигали 14 600 единиц в год, и это не включая производства гидромеханических коробок передач, которые поставляли разным предприятиям. Однако частный собственник не смог поддержать процветание завода. ЛАЗ влез в долги, сократил штат, распродал имущество и дошел до банкротства.
В последний раз производственную активность ЛАЗ проявлял, производя автобусы под Евро-2012. С тех пор завод почти не появлялся в статистических отчетах «Укравтопрома» и «Авто-консалтинга». Еще год назад собственник ЛАЗ обещал представить целую линейку «автобусов будущего», однако дальше слов дело не зашло. Согласно информации на сайте «Сити Транспорт Груп», которой принадлежит завод ЛАЗ, производство также ведется в Днепродзержинске и в Запорожье. Однако оттуда никаких новостей не поступает, а последнее обновление сайта появилось в начале прошлого года и связано оно с распродажей автобусов 2013 г. в.
То, что ЛАЗ рушится, — не новость. Львовская ОГА пыталась добиться национализации завода уже несколько лет. Там давно заявляли, что предприятие искусственно доводится до банкротства, поэтому его следует вернуть в государственную собственность. Но теперь смысла это делать уже нет. Помещения ЛАЗа выставили на продажу на аукционе арестованного имущества, который состоится 15 апреля, если к 11 апреля поступят заявки от желающих. За бывшие цеха ЛАЗа общей площадью 19821 м² хотят получить 29 742 150 гривен.

https://auto.mail.ru/article/54794-laz_ ... ichtozhen/

Абромавичус "разочарован" странами ЕС, которые демонстрируют приверженность к России
Больше читайте здесь: http://zn.ua/POLITICS/abromavichus-razo ... 2330_.html

Министерство юстиции запустило систему онлайн-регистрации бизнеса.
Для этого ведомство запустило обновленный сайт с окном Электронные сервисы.

Россия не будет продлевать транзитный контракт с Украиной после 2019 года



Газотранспортная система Украины является "самым слабым звеном" и таит в себе невероятно высокий конфронтационный потенциал, считают в Москве

Москва. 13 апреля. INTERFAX.RU – Россия не будет продлевать транзитный контракт с Украиной после 2019 года, заявил журналистам глава Минэнерго Александр Новак.

"Как заявил сейчас Алексей Миллер (глава "Газпрома" – ИФ), транзитный контракт с Украиной не будет продлен после 2019 года", - сказал он.

"Сейчас все усилия направлены на то, чтобы реализовать строительство газотранспортной системы на границе Турции и Греции, и доставку европейским потребителям Юго-Восточной и Центральной Европы через этот маршрут", - добавил Новак.

Миллер в своем выступлении на конференции "Валдайского клуба" заявил, что блокирование "Южного потока" имело целью только "сохранение status quo в транзите через Украину". Он пригрозил противникам "Южного" и "Турецкого потока" прекращением поставок.

Как сообщалось, нынешний транзитный контракт с Украиной действует до 2019 года. После этого "Газпром" намерен сократить транзит через Украину за счет черноморской обходной магистрали. "Наше конкурентное преимущество - мы можем держать паузу, если нас к этому вынудят. И можем держать ее достаточно долго", - сказал Миллер.

"Мы приняли решение строительства магистрального газопровода по дну черного моря в направлении Турции и создании газотранспортных мощностей до границы Турции и Греции - до границы европейского союза. И эти мощности будут созданы. Все риски, временные риски по созданию новых газотранспортных мощностей от границы Турции и Греции лежат на Европейском союзе, на Европейской комиссии. Сроки очень жесткие. Эти мощности должны появиться к концу 2019 года. Для этого строить надо начинать уже прямо сегодня, но этого пока не наблюдается", - сказал глава "Газпрома".

По его словам, газотранспортная система Украины является "самым слабым звеном" и таит в себе невероятно высокий конфронтационный потенциал. "Но надо понимать, что те 90% транзита российского газа через территорию Украины в Европу - это вообще-то был подарок Советского Союза Украине, который Украина получила в начале 90-х годов. Но когда подарок используют как инструмент манипуляции, так долго продолжаться не может", - предостерег Миллер.

Россия из-за позиции Еврокомиссии и Болгарии заморозила строительство "Южного потока". Морская часть газопровода по дну Черного моря мощностью 63 млрд кубометров газа в год должна была пройти до Болгарии с дальнейшей прокладкой по территории европейских стран с выходом к австрийскому газовому хабу в Баумгартене.

Теперь "Газпром" предлагает европейским компаниям покупать газ на газовом хабе, который планируется создать на границе Турции и Греции. На "Южный поток" предполагалось перенести порядка двух третей поставок газа, который сейчас транзитируется по территории Украины. Контракт "Газпрома" и "Нафтогаза Украины" о транзите газа истекает в 2019 году.

Премьер-министр Греции Алексис Ципрас во время визита в Москву заявил, что Греция изучит возможность участия в строительстве "Турецкого потока". Болгария ранее также выражала готовность обсуждать проект нового газопровода.

http://www.interfax.ru/business/435942