Россия встает с колен
-
Raingold
- Сообщения: 4944
- Зарегистрирован: 30 янв 2011, 12:50
- Награды: 2
- Благодарил (а): 2412 раз
- Поблагодарили: 3719 раз
- Пол:

Re: Россия встает с колен
Всё не правда! Почему? Объяснять не буду, полно этого в интернете.xenar писал(а):Что то из написанного не правда ?
...
-
xenar
- Сообщения: 691
- Зарегистрирован: 20 май 2013, 06:56
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 34 раза

Re: Россия встает с колен
Ну обычно используют такую "железную" аргументацию какTromely писал(а):Новое слово в системе доказательств - "этого полно в интернете"...
"Это все знают"
Аргумент "этого полно в интернете" это конечно что то новое, это пять
– Да что вы можете знать о вредителях!
Лаврентий Павлович Берия в разговоре с Мичуриным
Лаврентий Павлович Берия в разговоре с Мичуриным
-
Tromely
- Сообщения: 10610
- Зарегистрирован: 12 апр 2010, 12:37
- Награды: 2
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 476 раз
- Пол:

Re: Россия встает с колен
Да, я теперь обязательно буду пользоваться.xenar писал(а): Аргумент "этого полно в интернете" это конечно что то новое, это пять
Обещаю ставить копирайт.
Re: Россия встает с колен
xenar писал(а):Ну обычно используют такую "железную" аргументацию какTromely писал(а):Новое слово в системе доказательств - "этого полно в интернете"...
"Это все знают"
Аргумент "этого полно в интернете" это конечно что то новое, это пять
"Книга - лучший подарок" Макс Горький
-
Alma-Ata
- Сообщения: 2790
- Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:27
- Награды: 2
- Откуда: Almaty
- Благодарил (а): 2078 раз
- Поблагодарили: 1856 раз
- Пол:

Re: Россия встает с колен
Эксперты выявили причину аварии в метро Москвы
Вагон начал разрушаться во время движения, предполагают специалисты
Продолжается расследование обстоятельств летней трагедии в московском метро, когда, напомним, в результате схода вагонов поезда 22 пассажира погибли, 217 пострадали, более 150 были госпитализированы.
Следствие полагает, что причиной аварии послужила некачественная установка стрелочного механизма, который якобы сработал самостоятельно. Эксперты Московского госуниверситета путей сообщения (МГУПС), отвергают ее, передает «Интерфакс», сообщает lenta.ru.
Конструкции стрелки не имеет характерных следов контакта с колесами, и значит, заключают специалисты, в момент аварии работали правильно и не вызывали изменения в направлении движения поезда.
«Левый (по ходу движения) остряк стрелочного перевода не имеет натира, рисок или каких-либо иных следов от контакта с колесами. Данный факт позволяет установить, что на момент крушения остряк находился в правильном (отведенном) положении», — цитируют «Известия» результаты первой экспертизы.
В то же время есть доказательства того, что, вероятно, вагон начал разрушаться во время движения, такая деталь зацепилась за полотно, что и стало причиной резкого торможения. «За 100 метров до стрелочного перевода внутри колеи обнаружены сколы путевого бетона. Такие сколы могли быть вызваны ударами металлического предмета, свисающего с подвижного состава», — заявляют эксперты.
15 июля в 8:35 на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена между станциями «Славянский бульвар» и «Парк Победы» несколько головных вагонов поезда сошли с рельсов и врезались в стену тоннеля.
Эксперты МГУПС так восстанавливают картину крушения: между первой и второй тележками первого вагона было нарушено крепление некоего объекта — детали сцепления, трубы, агрегата, который нарушает габарит подвижного состава внутри колеи.
Объект задел путевой бетон, оставив на нем сколы, а когда состав наехал на стрелку, деталь ударила о саму стрелку и заблокировала движение второй тележки по прямому направлению. Она начала отклоняться на боковой путь и сошла с крестовины стрелки. Вагон сложился, приподнялся и врезался в торец тоннельной стены.
При этом, как отметили в докладе эксперты, нет никаких предпосылок к тому, чтобы механизм стрелочного перевода двигался, переключался из положения в положение. Как уточнили специалисты, если бы стрелка перевелась после прохода первого вагона, характер трагедии был бы другим, и такого количества жертв не было бы. Материалы экспертизы направлены в Следственный комитет.
По факту крушения поезда было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации на транспорте, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц. Два работника службы пути Московского метрополитена были задержаны, один из них арестован судом.
http://kapital.kz/world/34579/eksperty- ... oskvy.html
Вагон начал разрушаться во время движения, предполагают специалисты
Продолжается расследование обстоятельств летней трагедии в московском метро, когда, напомним, в результате схода вагонов поезда 22 пассажира погибли, 217 пострадали, более 150 были госпитализированы.
Следствие полагает, что причиной аварии послужила некачественная установка стрелочного механизма, который якобы сработал самостоятельно. Эксперты Московского госуниверситета путей сообщения (МГУПС), отвергают ее, передает «Интерфакс», сообщает lenta.ru.
Конструкции стрелки не имеет характерных следов контакта с колесами, и значит, заключают специалисты, в момент аварии работали правильно и не вызывали изменения в направлении движения поезда.
«Левый (по ходу движения) остряк стрелочного перевода не имеет натира, рисок или каких-либо иных следов от контакта с колесами. Данный факт позволяет установить, что на момент крушения остряк находился в правильном (отведенном) положении», — цитируют «Известия» результаты первой экспертизы.
В то же время есть доказательства того, что, вероятно, вагон начал разрушаться во время движения, такая деталь зацепилась за полотно, что и стало причиной резкого торможения. «За 100 метров до стрелочного перевода внутри колеи обнаружены сколы путевого бетона. Такие сколы могли быть вызваны ударами металлического предмета, свисающего с подвижного состава», — заявляют эксперты.
15 июля в 8:35 на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена между станциями «Славянский бульвар» и «Парк Победы» несколько головных вагонов поезда сошли с рельсов и врезались в стену тоннеля.
Эксперты МГУПС так восстанавливают картину крушения: между первой и второй тележками первого вагона было нарушено крепление некоего объекта — детали сцепления, трубы, агрегата, который нарушает габарит подвижного состава внутри колеи.
Объект задел путевой бетон, оставив на нем сколы, а когда состав наехал на стрелку, деталь ударила о саму стрелку и заблокировала движение второй тележки по прямому направлению. Она начала отклоняться на боковой путь и сошла с крестовины стрелки. Вагон сложился, приподнялся и врезался в торец тоннельной стены.
При этом, как отметили в докладе эксперты, нет никаких предпосылок к тому, чтобы механизм стрелочного перевода двигался, переключался из положения в положение. Как уточнили специалисты, если бы стрелка перевелась после прохода первого вагона, характер трагедии был бы другим, и такого количества жертв не было бы. Материалы экспертизы направлены в Следственный комитет.
По факту крушения поезда было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации на транспорте, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц. Два работника службы пути Московского метрополитена были задержаны, один из них арестован судом.
http://kapital.kz/world/34579/eksperty- ... oskvy.html
-
Raingold
- Сообщения: 4944
- Зарегистрирован: 30 янв 2011, 12:50
- Награды: 2
- Благодарил (а): 2412 раз
- Поблагодарили: 3719 раз
- Пол:

Re: Россия встает с колен
Tromely писал(а):Новое слово в системе доказательств - "этого полно в интернете"...
А кто вам, собственно, сказал, что я собираюсь что-то доказывать или дискутировать на эту тему. У меня, на этом форуме, есть более интересные круги общения. Так что не напрягайтесь.xenar писал(а):Ну обычно используют такую "железную" аргументацию как "Это все знают"Аргумент "этого полно в интернете" это конечно что то новое, это пять
...
-
Ariston
- Сообщения: 5579
- Зарегистрирован: 29 май 2013, 22:06
- Предупреждения: 1
- Награды: 2
-
- Благодарил (а): 125 раз
- Поблагодарили: 198 раз

Re: Россия встает с колен
Правительство собралось увеличить площадь России
В правительстве России решили изменить границы страны в Арктике. Как передает ТАСС, об этом на встрече с президентом Владимиром Путиным сообщил министр природных ресурсов Сергей Донской.
По его словам, площадь страны в районе Северного Ледовитого океана может увеличиться на 1,2 миллиона квадратных километров. Официальная заявка по расширению границ в Арктике будет подана в ООН весной 2015 года.
http://lenta.ru/news/2014/10/29/bigrussia/
В правительстве России решили изменить границы страны в Арктике. Как передает ТАСС, об этом на встрече с президентом Владимиром Путиным сообщил министр природных ресурсов Сергей Донской.
По его словам, площадь страны в районе Северного Ледовитого океана может увеличиться на 1,2 миллиона квадратных километров. Официальная заявка по расширению границ в Арктике будет подана в ООН весной 2015 года.
http://lenta.ru/news/2014/10/29/bigrussia/
-
xenar
- Сообщения: 691
- Зарегистрирован: 20 май 2013, 06:56
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 34 раза

Re: Россия встает с колен
Таки кто вам сказал что кто то ждет чего либо от вас, или просят какие либо доказательства ?Raingold писал(а):Tromely писал(а):Новое слово в системе доказательств - "этого полно в интернете"...А кто вам, собственно, сказал, что я собираюсь что-то доказывать или дискутировать на эту тему. У меня, на этом форуме, есть более интересные круги общения. Так что не напрягайтесь.xenar писал(а):Ну обычно используют такую "железную" аргументацию как "Это все знают"Аргумент "этого полно в интернете" это конечно что то новое, это пять
– Да что вы можете знать о вредителях!
Лаврентий Павлович Берия в разговоре с Мичуриным
Лаврентий Павлович Берия в разговоре с Мичуриным
